Техническое обслуживание – введение

Вид снизу сзади модели 1.8 л; остальные модели аналогичны

1. 1
   Средний глушитель
2. 2
   Регулятор стояночного тормоза
3. 3
   Тросы стояночного тормоза
4. 4
   Топливный бак
5. 5
   Тормозная трубка
6. 6
   Тормозные и топливные трубки
7. 7
   Тормозные шланги
8. 8
   Балка заднего моста
9. 9
   Крепления балки моста
10. 10
    Пружина
11. 11
    Крепление амортизатора
12. 12
    Заливная трубка топливного бака
13. 13
    Датчик уровня топлива / выход из топливного бака
14. 14
    Вентиляция топливного бака
15. 15
    Топливный фильтр*
16. 16
    Регулятор давления топлива*
17. 17
    Топливный насос*
18. 18
    Буксирная проушина
19. 19
    Задний глушитель
20. 20
    Задние тормозные трубки

*Только для моделей с системой впрыска топлива

Введение

Общие сведения

Данная глава призвана помочь владельцу-механику поддерживать автомобиль в безопасном, экономичном, долговечном и максимально работоспособном состоянии.

Глава содержит общий график технического обслуживания, за которым следуют разделы, посвященные каждой операции графика. Включены визуальные проверки, регулировки, замена узлов и другие полезные сведения. Расположение различных узлов см. на прилагаемых иллюстрациях моторного отсека и днища автомобиля.

Обслуживание автомобиля в соответствии с графиком по пробегу/времени и следующими разделами обеспечит плановую программу технического обслуживания, что должно обеспечить long и надежный срок службы. Это комплексный план, поэтому обслуживание одних узлов без других в установленные интервалы не даст таких же результатов.

При обслуживании автомобиля вы заметите, что многие операции можно и нужно объединять — либо из-за характера работ, либо из-за близкого расположения друг к другу несвязанных иначе узлов. Например, если автомобиль поднят по любой причине, выхлопную систему можно осмотреть одновременно с деталями подвески и рулевого управления.

Первый шаг в этой программе технического обслуживания – подготовка до начала работ. Прочитайте все разделы, относящиеся к выполняемой работе, затем составьте список и соберите все необходимые детали и инструменты. При возникновении проблемы обратитесь за консультацией к специалисту по запчастям или в сервисный отдел дилера.

Интенсивное обслуживание

Если с момента покупки нового автомобиля строго соблюдать график регламентного обслуживания и часто проверять уровни жидкостей и детали с повышенным износом, как рекомендуется в настоящем руководстве, двигатель будет сохранять относительно хорошее техническое состояние, а потребность в дополнительных работах будет минимальной.

Возможны случаи, когда двигатель работает плохо из-за отсутствия регулярного обслуживания. Это особенно вероятно, если приобретён подержанный автомобиль, который не проходил регулярных и частых проверок. В таких случаях может потребоваться выполнение дополнительных работ вне установленных интервалов технического обслуживания.

При подозрении на износ двигателя проверка компрессии даст ценную информацию об общем состоянии основных внутренних деталей. Такая проверка может служить основой для решения об объеме работ. Например, если проверка компрессии указывает на серьезный внутренний износ двигателя, обычное техническое обслуживание, описанное в этой главе, существенно не улучшит его работу и может оказаться напрасной тратой времени и денег, если сначала не будет проведен капитальный ремонт.