Wartung – Einleitung

Ansicht des Fahrzeugunterbodens hinten bei Modell mit 1,8 Liter – andere Modelle ähnlich

1. 1
   Mittelschalldämpfer
2. 2
   Handbremsnachsteller
3. 3
   Handbremsseile
4. 4
   Kraftstofftank
5. 5
   Bremsleitung
6. 6
   Brems- und Kraftstoffleitungen
7. 7
   Bremsschläuche
8. 8
   Verbundlenkerachse
9. 9
   Achsaufhängungen
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    Feder
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    Stoßdämpferaufnahme
12. 12
    Kraftstoff-Einfüllstutzen
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    Tankgeber/Kraftstoffauslass Tank
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    Tankentlüftung
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    Kraftstofffilter*
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    Kraftstoffdruckregler*
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    Kraftstoffpumpe*
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    Abschleppöse
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    Endschalldämpfer
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    Hintere Bremsleitungen

*Nur Modelle mit Kraftstoffeinspritzung

Einleitung

Allgemeine Informationen

Dieses Kapitel soll dabei helfen, das Fahrzeug hinsichtlich Sicherheit, Wirtschaftlichkeit, langer Lebensdauer und Spitzenleistung zu warten.

Dieses Kapitel enthält einen übergeordneten Wartungsplan, gefolgt von Abschnitten zu den einzelnen Arbeiten des Plans. Sichtprüfungen, Einstellungen, Austausch von Bauteilen und weitere nützliche Hinweise sind enthalten. Die Lage der einzelnen Bauteile entnehmen Sie bitte den beiliegenden Abbildungen des Motorraums und der Fahrzeugunterseite.

Die Wartung Ihres Fahrzeugs gemäß dem Wartungsplan nach Laufleistung/Zeit und den folgenden Abschnitten bildet ein planmäßiges Wartungsprogramm, das zu einer langen und zuverlässigen Lebensdauer führen sollte. Dies ist ein umfassendes Konzept. Wenn einzelne Positionen zu den vorgegebenen Wartungsintervallen gewartet, andere aber nicht, sind die Ergebnisse nicht gleichwertig.

Bei der Wartung Ihres Fahrzeugs werden Sie feststellen, dass sich viele Arbeitsschritte zusammenfassen lassen und sollten, entweder aufgrund des jeweiligen Arbeitsablaufs oder weil zwei an sich nicht zusammenhängende Bauteile nah beieinander liegen. Wenn das Fahrzeug aus irgendeinem Grund angehoben wird, kann beispielsweise die Auspuffanlage gleichzeitig mit den Teilen der Radaufhängung und Lenkung geprüft werden.

Der erste Schritt in diesem Wartungsprogramm ist die Vorbereitung, bevor die eigentliche Arbeit beginnt. Lesen Sie alle relevanten Abschnitte zu den auszuführenden Arbeiten durch, erstellen Sie dann eine Liste und stellen Sie alle benötigten Teile und Werkzeuge bereit. Treten Probleme auf, holen Sie Rat bei einem Teilefachhändler oder der Serviceabteilung eines Vertragshändlers ein.

Intensivwartung

Wenn das Fahrzeug ab Neuzustand die regelmäßige Wartung genau einhält und die Füllstände von Flüssigkeiten sowie stark verschleißanfällige Teile, wie in diesem Handbuch empfohlen, häufig überprüft werden, bleibt der Motor in relativ gutem Betriebszustand und der Bedarf an zusätzlichen Arbeiten wird minimiert.

Es kann vorkommen, dass der Motor aufgrund fehlender regelmäßiger Wartung schlecht läuft. Dies ist noch wahrscheinlicher, wenn ein gebrauchtes Fahrzeug gekauft wird, das nicht regelmäßig und häufig gewartet wurde. In solchen Fällen müssen gegebenenfalls zusätzliche Arbeiten außerhalb der regulären Wartungsintervalle durchgeführt werden.

Besteht der Verdacht auf Motorverschleiß, liefert eine Kompressionsprüfung wertvolle Informationen über die Gesamtleistung der wichtigsten inneren Bauteile. Diese Prüfung kann als Grundlage für die Entscheidung über den Umfang der Arbeiten dienen. Zeigt eine Kompressionsprüfung beispielsweise starken inneren Motorverschleiß, bringt die übliche Wartung gemäß diesem Kapitel kaum Leistungsverbesserung und kann sich als Zeit- und Geldverschwendung erweisen, sofern nicht zuvor eine umfassende Überholung durchgeführt wird.