Центральная консоль — снятие и установка

Демонтаж

1. Центральная консоль состоит из двух частей: задней, охватывающей рычаг стояночного тормоза, и передней, расположенной под органами управления отопителем.

2. Начните снятие с задней части. Поддев, снимите заглушку винта и выверните крепёжный винт (см. иллюстрации).

Заглушка винта задней части центральной консоли

Выворачивание винта задней части центральной консоли

3. Сдвиньте консоль назад, чтобы освободить её.

Переднюю часть можно снять, не затрагивая заднюю. Чтобы полностью снять заднюю часть, отсоедините или снимите с неё выключатели и поднимите её над рычагом стояночного тормоза.

4. Расстегните защёлки крышки у основания рычага переключения передач. Снимать сам пыльник рычага не нужно. Выверните два винта спереди и сзади рычага переключения передач (см. иллюстрации). На автомобилях с автоматической коробкой передач снимите крышку рычага селектора.

Винт центральной консоли (указан стрелкой) сзади рычага переключения передач

Винт центральной консоли (указан стрелкой) спереди рычага переключения передач

5. Отожмите два фиксирующих зажима и извлеките ящик для мелочей из-под панели управления отопителем.

6. Выверните два винта, которыми консоль крепится к панели управления отопителем (см. иллюстрацию). Извлеките консоль.

Винт центральной консоли (указан стрелкой) под панелью управления отопителем

Установка

7. Установку производите в обратной последовательности.

Перчаточный ящик — снятие и установка

Демонтаж

1. Откройте перчаточный ящик и выжмите две заглушки крепления ограничителя (см. иллюстрацию).

Ограничитель перчаточного ящика отсоединён

2. Поддерживая перчаточный ящик, выверните два болта петель (см. иллюстрацию). Теперь ящик можно снять.

Болт петли перчаточного ящика

Установка

3. Установку производите в обратной последовательности. Обратите внимание, что отверстия под болты петель выполнены в виде пазов, что позволяет точно отрегулировать положение ящика при установке.