Управление и эксплуатация

Интерактивное мехатронное шасси

~4мин чтения

Flex Ride

Мехатронное шасси Flex Ride позволяет водителю выбрать один из трёх режимов движения:

  • Режим SPORT: нажмите кнопку SPORT, светодиод загорится.
  • Режим TOUR: нажмите кнопку TOUR, светодиод загорится.
  • Режим NORMAL: ни одна из кнопок SPORT и TOUR не нажата, светодиоды не горят.

Режимы SPORT и TOUR отключаются повторным нажатием соответствующей кнопки.

В каждом режиме Flex Ride объединяются следующие электронные системы:

  • Электронное управление демпфированием.
  • Управление педалью акселератора.
  • Управление рулевым управлением.
  • Полный привод.
  • Электронная система стабилизации (ESC).
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS) с контролем торможения в повороте (CBC).
  • Автоматическая коробка передач.
Châssis mécatronique interactif

Спортивный режим

Настройки систем адаптированы к более спортивному стилю вождения:

  • амортизаторы становятся жёстче, обеспечивая лучший контакт с поверхностью дороги;
  • двигатель быстрее реагирует на педаль акселератора;
  • усилие рулевого управления уменьшается;
  • крутящий момент полного привода в большей степени передаётся на заднюю ось;
  • переключение передач автоматической коробки происходит позже;
  • при включённом режиме SPORT подсветка основных приборов меняется с белой на красную.

Режим TOUR

Настройки систем адаптированы для более комфортного стиля вождения:

  • подвеска амортизаторов работает мягче;
  • педаль акселератора реагирует по стандартным настройкам;
  • усилитель рулевого управления работает в штатном режиме;
  • крутящий момент полноприводной трансмиссии передается в основном на переднюю ось;
  • переключение передач автоматической коробки происходит более плавно;
  • подсветка основных приборов белая.

Режим NORMAL

Все настройки систем соответствуют стандартным значениям.

Выбор режима движения

В каждом режиме движения блок управления режимами движения (DMC) постоянно определяет и анализирует фактические характеристики движения, реакции водителя и текущее динамическое состояние автомобиля.

При необходимости модуль управления DMC автоматически изменяет настройки внутри выбранного режима движения или, если обнаружены значительные отклонения, переключает режим движения в зависимости от их величины.

Например, если активен режим NORMAL и DMC распознает спортивный стиль вождения, DMC изменяет несколько настроек режима NORMAL на спортивные. При очень выраженном спортивном стиле вождения DMC переключается в режим SPORT.

Например, если активен режим TOUR и на извилистой дороге внезапно требуется резкое торможение, DMC определит динамическое состояние автомобиля и переключит настройки подвески в режим SPORT для повышения устойчивости автомобиля.

Когда характеристики движения или динамическое состояние автомобиля возвращаются в исходное состояние, DMC восстанавливает настройки ранее выбранного режима движения.

Индивидуальные настройки режима SPORT

Водитель может выбрать функции режима SPORT нажатием кнопки SPORT. Эти настройки можно изменить в меню «Настройки» на дисплее информационной системы.

Персонализация автомобиля 116.

Flex Ride - версия OPC

Принцип работы версии OPC механотронного шасси Flex Ride аналогичен стандартной системе Flex Ride, но режимы обеспечивают более спортивные характеристики движения.

Flex Ride - Version OPC

Механотронное шасси OPC Flex Ride позволяет водителю выбрать один из трех режимов движения:

  • Режим OPC: нажмите кнопку OPC, светодиод загорится.
  • Режим SPORT: нажмите кнопку SPORT, светодиод загорится.
  • Режим NORMAL: кнопки SPORT и OPC не нажаты, светодиоды не горят.

Чтобы отключить режимы SPORT и OPC, еще раз нажмите соответствующую кнопку.

В каждом режиме OPC Flex Ride взаимодействуют следующие электронные системы:

  • Электронное управление демпфированием.
  • Управление педалью акселератора.
  • Управление рулевым управлением.
  • Полный привод.
  • Электронная система стабилизации (ESC).
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS) с контролем торможения в повороте (CBC).
  • Автоматическая коробка передач.

Режим NORMAL

В режиме NORMAL кнопки SPORT и OPC не нажаты, все настройки систем соответствуют стандартным значениям.

Спортивный режим

Настройки систем адаптированы для более спортивного стиля вождения.

Режим OPC

Характеристики движения и динамическое состояние адаптированы для высоких показателей производительности.

В этом режиме подсветка основных приборов становится красной.

Индивидуальные настройки режима OPC

Водитель может выбрать функции режима OPC нажатием кнопки OPC. Эти настройки можно изменить в меню «Настройки» на дисплее информационной системы.

Персонализация автомобиля 116.

Проверьте себя

Короткий тест по Opel Insignia: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.