Комфорт

Рекомендации по вентиляции и кондиционированию

~2мин чтения

Чтобы эти системы работали максимально эффективно, соблюдайте приведенные ниже рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию:

  • Для равномерного распределения воздуха не закрывайте наружные решетки забора воздуха у основания ветрового стекла, сопла, дефлекторы и выходы воздуха, а также вытяжной вентилятор, расположенный в багажнике.
  • Не закрывайте датчик солнечной радиации, расположенный на панели приборов; он используется для регулировки цифровой системы кондиционирования воздуха.
  • Включайте систему кондиционирования на 5–10 минут не реже одного–двух раз в месяц, чтобы поддерживать её в исправном состоянии.
  • Следите за состоянием фильтра салона и регулярно заменяйте фильтрующие элементы (см. раздел «Проверки»). Рекомендуем использовать комбинированный фильтр салона. Благодаря специальной активной добавке он способствует очистке воздуха, которым дышат пассажиры, и чистоте салона (снижение аллергических реакций, неприятных запахов и масляных отложений).
  • Для обеспечения правильной работы системы кондиционирования рекомендуем также регулярно проверять её в соответствии с сервисной книжкой.
  • Если система не подаёт холодный воздух, выключите её и обратитесь к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.

При буксировке максимального груза на крутом подъёме в жаркую погоду выключение кондиционера увеличивает доступную мощность двигателя и тем самым улучшает тяговые характеристики.

Stop & Start

Системы отопления и кондиционирования работают только при работающем двигателе. Чтобы поддерживать комфортную температуру в салоне, можно временно отключить систему Stop & Start (см. раздел «Вождение»).

Если после длительной стоянки на солнце температура в салоне очень высокая, сначала проветрите салон в течение нескольких минут.

Установите регулятор расхода воздуха на уровень, достаточный для быстрой замены воздуха в салоне.

Система кондиционирования не содержит хлора и не представляет опасности для озонового слоя.

Конденсат, образующийся при работе кондиционера, стекает под автомобиль в виде воды. Это совершенно нормально.

Проверьте себя

Короткий тест по Peugeot 208: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.