Hinweise zur Belüftung und Klimatisierung

Damit diese Systeme voll wirksam sind, beachten Sie die folgenden Bedienungs- und Wartungshinweise:

• Achten Sie für eine gleichmäßige Luftverteilung darauf, die Außenluftgitter am Fuß der Windschutzscheibe, die Düsen, die Luftdüsen und Luftauslässe sowie die Luftabsaugung im Kofferraum nicht zu verdecken.
• Den Sonnensensor auf dem Armaturenbrett nicht abdecken. Er dient zur Regelung der digitalen Klimaanlage.
• Die Klimaanlage ein- bis zweimal im Monat mindestens 5 bis 10 Minuten betreiben, um ihre einwandfreie Funktion zu erhalten.
• Sicherstellen, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist, und die Filterelemente regelmäßig austauschen lassen (siehe Abschnitt „Kontrollen“). Wir empfehlen die Verwendung eines kombinierten Innenraumfilters. Dank seines speziellen Aktivzusatzes trägt er zur Reinigung der von den Insassen eingeatmeten Luft und zur Sauberkeit im Innenraum bei (Verringerung allergischer Beschwerden, unangenehmer Gerüche und fettiger Ablagerungen).
• Für einen korrekten Betrieb der Klimaanlage wird außerdem empfohlen, sie wie im Serviceheft angegeben regelmäßig prüfen zu lassen.
• Wenn das System keine kalte Luft erzeugt, schalten Sie es aus und wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt.

Beim Ziehen der maximalen Anhängelast an einer steilen Steigung bei hohen Temperaturen erhöht das Ausschalten der Klimaanlage die verfügbare Motorleistung und verbessert so die Anhängerzugfähigkeit.

Stopp & Start

Die Heizung und die Klimaanlage funktionieren nur bei laufendem Motor. Um eine angenehme Innenraumtemperatur zu halten, können Sie das Start-Stopp-System vorübergehend deaktivieren (siehe „Fahren“).

Ist die Innenraumtemperatur nach einem längeren Halt in der Sonne sehr hoch, den Innenraum zunächst einige Augenblicke lang belüften.

Den Luftmengenregler auf eine ausreichend hohe Stufe stellen, damit die Luft im Innenraum schnell ausgetauscht wird.

Die Klimaanlage enthält kein Chlor und stellt keine Gefahr für die Ozonschicht dar.

Das durch die Klimaanlage entstehende Kondenswasser tritt unter dem Fahrzeug aus; dies ist völlig normal.