Практические советы

Комплект для подкачки шин

~5мин чтения
Zestaw do pompowania opon

Комплект позволяет ремонтировать шины, протектор A которых повреждён предметами размером менее 4 миллиметров. С его помощью нельзя устранить все виды повреждений, например разрезы длиннее 4 миллиметров или порезы на боковой поверхности B шины. Также проверьте, что диск колеса находится в исправном состоянии.

Не извлекайте предмет, который стал причиной прокола, если он все еще находится в шине.

Не используйте комплект для накачивания, если шина повреждена из-за движения с проколотой шиной. Перед любым ремонтом тщательно осмотрите боковые поверхности шин. Движение с недостаточно накачанной или полностью спущенной шиной может быть опасным и привести к ситуации, в которой ремонт повреждения станет невозможен.

Такой ремонт является временным

Проколотую шину необходимо как можно скорее тщательно проверить (и, если возможно, отремонтировать) специалистом. При замене шины, ранее отремонтированной с помощью комплекта, обязательно сообщите об этом специалисту, выполняющему замену.

Во время движения могут ощущаться вибрации, вызванные наличием герметика в шине.

Комплект для подкачки допущен к использованию только на автомобилях, на которых он установлен на заводе. Ни в коем случае не используйте его для накачки шин других автомобилей или для наполнения воздухом надувных предметов (спасательный круг, надувная лодка и т. п.). Обращайтесь с баллончиком с герметиком для шин осторожно, чтобы избежать контакта состава с кожей. Если всё же состав попал на кожу, промойте это место большим количеством воды. Ремонтный комплект для шин следует хранить в недоступном для детей месте. Пустые баллончики нельзя выбрасывать в окружающую среду. Их необходимо сдать официальному дилеру марки или в специализированный пункт утилизации. На баллончике указан срок годности. Проверьте дату окончания срока годности.

Для замены шланга компрессора и баллона с герметиком для ремонта шин обратитесь к авторизованному партнеру марки.

Zestaw do pompowania opon

В зависимости от версии автомобиля при проколе шины используйте комплект, находящийся в багажнике или под напольным покрытием багажника.

Автомобиль, оснащённый системой контроля давления в шинах. При недостаточном давлении (прокол шины, недостаточная накачка и т. п.) на панели приборов загорается контрольная лампа, см. пункт «Сигнализатор
падения давления в шинах» в главе 2.

При работающем двигателе и включенном стояночном тормозе:

  • Разверните шланг баллона;
  • подсоедините шланг 3 компрессора к входу баллона 8;
  • в зависимости от комплектации автомобиля подсоедините баллон 8 к компрессору или закрутите его на уровне наконечника 7;
  • снимите колпачок вентиля нужного колеса и накрутите наконечник для накачки на баллон 1;
  • отключите все аксессуары, подключённые к розеткам питания автомобиля;
  • обязательно подсоедините штекер 2 к розетке прикуривателя автомобиля;
Перед использованием комплекта припаркуйте автомобиль на достаточном удалении от проезжей части, включите аварийную сигнализацию, затяните стояночный тормоз и попросите всех пассажиров выйти из автомобиля, соблюдая безопасное расстояние от проезжей части.
  • нажмите выключатель 4, чтобы накачать шину до рекомендуемого значения давления (см. раздел «Давление в шинах»);
  • через максимум 15 минут прекратите накачивание, чтобы считать значение давления (по манометру 5).
Внимание: во время опустошения баллона (около 30 секунд) манометр 5 на короткое время показывает давление до 6 бар, после чего давление падает.
  • доведите давление в шине до рекомендуемого значения: для повышения давления продолжайте накачивание с помощью комплекта, для понижения давления нажмите кнопку 6.
  • При стоянке на обочине предупредите других участников движения о наличии автомобиля с помощью аварийного знака или других средств сигнализации, предусмотренных местными правилами страны, в которой вы находитесь.
    Zestaw do pompowania opon

    Если не удаётся достичь минимального давления 1,8 бар в течение 15 минут, ремонт невозможен. Не продолжайте движение на автомобиле, обратитесь к официальному дилеру марки.

    На полу у водительского сиденья не должно быть никаких предметов: при резком торможении они могут переместиться к педалям и помешать их использованию.

    После правильного накачивания шины снимите комплект: медленно отвинтите наконечник 1, чтобы не допустить разбрызгивания средства, и храните баллон в пластиковой упаковке, чтобы средство не вытекло.

    • Приклейте наклейку с рекомендуемыми условиями движения в хорошо видном месте на приборной панели;
    • Уберите комплект.
    • После первого накачивания шины воздух продолжит выходить, поэтому необходимо проехать небольшой участок, чтобы загерметизировать отверстие.
    • Сразу же запустите автомобиль и проедьте со скоростью 20–60 км/ч, чтобы средство равномерно распределилось в шине, после 3 километров движения остановитесь и проверьте давление.
    • Если давление превышает 1,3 бар, но ниже рекомендуемого значения, отрегулируйте его (см. наклейку на кромке двери водителя). В противном случае обратитесь к официальному дилеру марки: ремонт невозможен.

    Рекомендации по использованию комплекта

    Компрессор не должен работать дольше 15 минут подряд

    Внимание: отсутствующий или плохо закрученный колпачок вентиля может ухудшить герметичность шины и привести к падению давления.

    Всегда используйте колпачки для вентилей, идентичные оригинальным, и затягивайте их до упора.

    После ремонта с помощью комплекта максимальное расстояние, которое можно проехать, составляет 200 км. Кроме того, необходимо ограничить скорость, которая ни в коем случае не должна превышать 80 км/ч. Об этом напоминает наклейка, которую следует приклеить в хорошо видимом месте на приборной панели.

    В зависимости от страны эксплуатации автомобиля или действующих местных правил замените поврежденную шину после ремонта с помощью комплекта для подкачки шин.

    Проверьте себя

    Короткий тест по Renault Clio: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.