Reifenreparatur-Set

Das Set ermöglicht die Reparatur von Reifen, deren Lauffläche A durch Gegenstände mit einem Durchmesser von weniger als 4 Millimetern beschädigt wurde. Damit lassen sich nicht alle Schadensarten beheben, z. B. Schnitte länger als 4 Millimeter oder Einschnitte in der Seitenwand B des Reifens. Prüfen Sie außerdem, ob die Felge in einwandfreiem Zustand ist.

Den Gegenstand, der den Reifen durchstochen hat, nicht entfernen, solange er noch im Reifen steckt.

Verwenden Sie das Reparatur-Set nicht, wenn der Reifen durch Fahren mit einem Plattfuß beschädigt wurde. Prüfen Sie daher vor jeder Reparatur die Seitenwand des Reifens sorgfältig. Fahren mit einem Reifen mit niedrigem Druck oder mit einem Plattfuß kann gefährlich sein und dazu führen, dass eine Reparatur nicht mehr möglich ist.

Diese Reparatur ist nur provisorisch.

Ein Reifen mit Plattfuß muss so schnell wie möglich von einer Fachwerkstatt gründlich geprüft und, falls möglich, repariert werden. Wenn der zuvor mit dem Reparatur-Set behandelte Reifen ausgetauscht wird, informieren Sie die Fachwerkstatt unbedingt darüber.

Während der Fahrt können Vibrationen spürbar sein, die durch das Dichtmittel im Reifen verursacht werden.

Das Reifenreparatur-Set ist nur für Fahrzeuge zugelassen, die es serienmäßig an Bord haben. Es darf auf keinen Fall zum Aufpumpen von Reifen anderer Fahrzeuge oder zum Befüllen von Luftkörpern (Notrad, Schlauchboot usw.) verwendet werden. Der Behälter mit dem Reifendichtmittel ist vorsichtig zu handhaben, damit das Mittel nicht mit der Haut in Berührung kommt. Gelangt das Mittel dennoch auf die Haut, ist die betroffene Stelle mit reichlich Wasser abzuspülen. Das Reifenreparatur-Set ist für Kinder unzugänglich aufzubewahren. Leere Behälter dürfen nicht in die Umwelt gelangen. Sie sind einem Vertragspartner der Marke oder einem spezialisierten Recyclingbetrieb zu übergeben. Der Behälter hat eine begrenzte Haltbarkeit, die auf dem Etikett angegeben ist. Das Haltbarkeitsdatum ist zu prüfen.

Zum Austausch des Füllschlauchs und des Behälters mit dem Reifenreparaturmittel wenden Sie sich an einen Vertragspartner der Marke.

Je nach Fahrzeugausstattung ist bei einer Reifenpanne das Set zu verwenden, das im Kofferraum oder unter der Kofferraumabdeckung untergebracht ist.

Fahrzeuge mit Reifendruck-Warnsystem: Bei zu niedrigem Reifendruck (Reifenpanne, Druckverlust usw.) leuchtet die Kontrollleuchte im Instrumentenbild auf, siehe Abschnitt „Warnsignal bei
Reifendruckverlust“ in Kapitel 2.

Bei laufendem Motor und angezogener Feststellbremse,

• Schlauch der Flasche abwickeln;
• Schlauch 3 des Kompressors an den Anschluss der Flasche 8 anschließen;
• je nach Fahrzeugausstattung Flasche 8 an den Kompressor auf Höhe seines Anschlusses 7 anstecken oder anschrauben;
• Ventilkappe des betreffenden Rades abschrauben und den Füllstutzen auf Flasche 1 aufschrauben;
• alle an die Zubehörsteckdosen des Fahrzeugs angeschlossenen Geräte abstecken;
• den Stecker 2 unbedingt an die Zubehörsteckdose des Fahrzeugs anschließen;

Vor der Verwendung des Sets das Fahrzeug so abstellen, dass es ausreichend weit vom Fahrbahnbereich entfernt steht. Warnblinkanlage einschalten, Feststellbremse anziehen und alle Insassen bitten, das Fahrzeug zu verlassen. Dabei ist darauf zu achten, dass sie einen sicheren Abstand zum Fahrbahnbereich einhalten.

• den Schalter 4 drücken, um den Reifen auf den empfohlenen Druckwert aufzupumpen (siehe Abschnitt „Reifendruck“);
• nach höchstens 15 Minuten das Pumpen unterbrechen, um den Druckwert abzulesen (am Manometer 5).

Hinweis: Während sich die Flasche entleert (ca. 30 Sekunden), zeigt das Manometer 5 kurzzeitig einen Druck von bis zu 6 bar an, danach fällt der Druck ab.

den Reifendruck auf den empfohlenen Wert einstellen: Zum Erhöhen des Drucks das Pumpen mit dem Set fortsetzen, zum Verringern des Drucks die Taste 6 drücken.

Beim Parken auf dem Seitenstreifen sind andere Verkehrsteilnehmer mithilfe eines Warndreiecks oder anderer Warnmittel, wie sie die Vorschriften des Landes vorsehen, in dem Sie sich befinden, auf das Fahrzeug aufmerksam zu machen.

Wenn der Mindestdruck von 1,8 bar nicht innerhalb von 15 Minuten erreicht wird, ist die Reparatur nicht möglich. Das Fahrzeug darf nicht bewegt werden. Wenden Sie sich an einen Vertragspartner der Marke.

Auf dem Boden vor dem Fahrersitz dürfen sich keine Gegenstände befinden: Bei starkem Bremsen könnten sie in Richtung der Pedale rutschen und deren Betätigung verhindern.

Nach dem ordnungsgemäßen Aufpumpen des Reifens das Set abnehmen: Den Aufsatz 1 langsam abschrauben, damit das Produkt nicht spritzt, und die Flasche in der Plastikverpackung aufbewahren, damit das Produkt nicht ausläuft.

• Den Aufkleber mit den empfohlenen Fahrbedingungen gut sichtbar auf dem Armaturenbrett anbringen;
• Set verstauen.
• Nach dem ersten Aufpumpen entweicht weiterhin Luft. Es ist notwendig, eine kurze Strecke zu fahren, um das Loch abzudichten.
• Fahrzeug sofort starten und mit 20–60 km/h fahren, damit sich das Produkt gleichmäßig im Reifen verteilt; nach 3 Kilometern anhalten und den Druck prüfen.
• Wenn der Druck über 1,3 bar liegt, aber unter dem empfohlenen Wert, ist er anzupassen (siehe Aufkleber an der Fahrertür). Andernfalls wenden Sie sich an einen Vertragspartner der Marke: Eine Reparatur ist nicht möglich.

Hinweis zur Verwendung des Reifenreparatursets

Das Set darf nicht länger als 15 Minuten ununterbrochen betrieben werden.

Achtung: Eine fehlende oder schlecht festgeschraubte Ventilkappe kann die Dichtheit des Reifens beeinträchtigen und zu Druckverlust führen.

Immer Ventilkappen verwenden, die den Originalkappen entsprechen, und bis zum Anschlag festschrauben.

Nach einer Reparatur mit dem Set beträgt die maximal zulässige Fahrstrecke 200 km. Außerdem ist die Geschwindigkeit zu begrenzen, die keinesfalls 80 km/h überschreiten darf. Ein Aufkleber erinnert daran; er ist gut sichtbar auf dem Armaturenbrett anzubringen.

Je nach Einsatzland des Fahrzeugs bzw. nach den örtlich geltenden Vorschriften ist der mit dem Reifenreparaturset reparierte Reifen auszutauschen.