Kit di gonfiaggio pneumatici

Il kit consente di riparare pneumatici il cui battistrada A è stato danneggiato da oggetti di dimensioni inferiori a 4 millimetri. Non è possibile riparare con esso tutti i tipi di danni, ad esempio tagli superiori a 4 millimetri o incisioni sulla superficie laterale B del pneumatico. Verificare inoltre che le condizioni del cerchio siano corrette.

Non rimuovere l'oggetto che ha causato la foratura se è ancora conficcato nello pneumatico.

Non utilizzare il kit di gonfiaggio se il pneumatico è stato danneggiato a seguito della marcia con pneumatico forato. Prima di eseguire qualsiasi riparazione, controllare attentamente la superficie laterale dei pneumatici. Guidare con un pneumatico sgonfio o addirittura forato può essere pericoloso e portare a una situazione in cui la riparazione del danno non è più possibile.

Questa riparazione è di natura provvisoria

Il pneumatico forato deve essere controllato con attenzione (e, se possibile, riparato) da un tecnico qualificato il prima possibile. In caso di sostituzione di un pneumatico precedentemente riparato con il kit, è necessario informarne il tecnico che esegue la sostituzione.

Durante la marcia possono avvertirsi vibrazioni, causate dalla presenza del prodotto nel pneumatico.

Il kit di riparazione pneumatici è omologato esclusivamente per i veicoli che lo hanno in dotazione di serie. In nessun caso va usato per gonfiare pneumatici di altri veicoli o per riempire d'aria oggetti gonfiabili (ruota di salvataggio, gommone, ecc.). Maneggiare con cautela il contenitore del liquido per la riparazione dei pneumatici, per evitare il contatto del prodotto con la pelle. In caso di contatto con la pelle, sciacquare abbondantemente la zona con acqua. Il kit di riparazione pneumatici deve essere conservato fuori dalla portata dei bambini. I contenitori vuoti non devono essere gettati nell'ambiente. Consegnarli al Partner autorizzato del marchio o a un centro specializzato nel riciclaggio. Il contenitore ha una data di scadenza indicata sull'etichetta. Verificare la data di scadenza.

Per sostituire il tubo di gonfiaggio e il contenitore del kit di riparazione pneumatici, rivolgersi a un Partner Autorizzato del marchio.

A seconda della versione del veicolo, in caso di foratura del pneumatico, utilizzare il kit situato nel bagagliaio o sotto il rivestimento del bagagliaio.

Veicolo dotato di sistema di segnalazione della perdita di pressione dei pneumatici. In caso di pressione troppo bassa (foratura, pneumatico sgonfio, ecc.), sul quadro strumenti si accende la spia di controllo, vedere il punto “Segnale di avvertimento
perdita di pressione dei pneumatici” al capitolo 2.

Con il motore acceso e il freno di stazionamento inserito,

• Srotolare il tubo della bombola;
• collegare il tubo 3 del compressore all'ingresso della bombola 8;
• a seconda della versione del veicolo, collegare o avvitare la bombola 8 al compressore, all'altezza del suo raccordo 7;
• svitare il cappuccio della valvola della ruota interessata e avvitare il raccordo di gonfiaggio alla bombola 1;
• scollegare tutti gli accessori collegati alle prese di alimentazione accessori del veicolo;
• collegare il terminale 2 necessariamente alla presa accessori del veicolo;

Prima di usare il kit, parcheggiare il veicolo in modo che sia sufficientemente lontano dal flusso del traffico, accendere le luci di emergenza, inserire il freno di stazionamento e far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendo attenzione che si tengano a distanza di sicurezza dal flusso del traffico.

• premere l'interruttore 4 per gonfiare il pneumatico al valore di pressione consigliato (vedere paragrafo "pressione dei pneumatici");
• dopo massimo 15 minuti interrompere il gonfiaggio per leggere il valore di pressione (sul manometro 5).

Nota: durante lo svuotamento della bombola (circa 30 secondi), il manometro 5 indica per breve tempo una pressione fino a 6 bar, poi la pressione scende.

regolare la pressione del pneumatico al valore consigliato: per aumentare la pressione, proseguire il gonfiaggio con il kit; per diminuire la pressione, premere il pulsante 6.

In caso di sosta sul ciglio della strada, avvertire gli altri utenti della strada della presenza del veicolo mediante il triangolo di segnalazione o altri dispositivi di segnalazione previsti dalle norme locali del paese in cui vi trovate.

Se non si riesce a raggiungere il valore minimo di pressione di 1,8 bar entro 15 minuti, significa che la riparazione non è possibile: non guidare il veicolo e contattare il Partner autorizzato del marchio.

Sul pavimento, in corrispondenza del sedile del conducente, non devono trovarsi oggetti: in caso di frenata brusca potrebbero scivolare verso i pedali e impedirne l'uso.

Dopo aver gonfiato correttamente il pneumatico, rimuovere il kit: svitare lentamente il terminale 1 per non spruzzare il prodotto e conservare la bombola nella confezione di plastica, affinché il prodotto non fuoriesca.

• Applicare l'adesivo con le condizioni di guida consigliate in un punto ben visibile sul cruscotto;
• Riporre il kit.
• Dopo il primo gonfiaggio del pneumatico, l'aria continuerà a fuoriuscire: è necessario percorrere un breve tratto per sigillare il foro.
• Avviare immediatamente il veicolo e guidare a una velocità di 20-60 km/h, affinché il prodotto si distribuisca uniformemente nel pneumatico, e dopo 3 chilometri di percorrenza fermarsi per controllare la pressione.
• Se la pressione supera 1,3 bar ma è inferiore al valore consigliato, regolarla (vedere l'adesivo sul bordo della portiera del conducente); in caso contrario rivolgersi al Partner autorizzato del marchio: la riparazione non è possibile.

Raccomandazioni per l'utilizzo del kit

Il kit non deve funzionare per più di 15 minuti consecutivi

Attenzione: un cappuccio della valvola mancante o avvitato male può compromettere la tenuta dei pneumatici e causare una perdita di pressione.

Utilizzare sempre cappucci per valvole identici agli originali e serrarli fino in fondo.

Dopo aver eseguito la riparazione con il kit, la distanza massima percorribile è di 200 km. Inoltre, limitare la velocità, che in nessun caso non deve superare 80 km/h. Un adesivo ricorda questo: applicarlo in un punto ben visibile sul cruscotto.

A seconda del Paese di utilizzo del veicolo o delle normative locali vigenti, sostituire il pneumatico riparato con il kit di gonfiaggio.