Kit de inflado de neumáticos

El kit permite reparar neumáticos cuya banda de rodadura A haya sido dañada por objetos de menos de 4 milímetros. No permite reparar todos los tipos de daños, por ejemplo cortes de más de 4 milímetros o incisiones en el flanco B del neumático. Compruebe también que el estado de la llanta sea correcto.

No retire el objeto que provocó el pinchazo si todavía está clavado en el neumático.

No utilice el kit de inflado si el neumático se ha dañado al circular con un neumático pinchado. Antes de realizar cualquier reparación, compruebe cuidadosamente el flanco de los neumáticos. Circular con un neumático con baja presión o incluso pinchado puede ser peligroso y provocar una situación en la que la reparación del daño ya no sea posible.

Esta reparación es de carácter temporal.

Un neumático pinchado debe ser revisado (y reparado si es posible) por un profesional lo antes posible. Al sustituir un neumático reparado previamente con el kit, informe de ello al profesional que realice el cambio.

Durante la conducción pueden notarse vibraciones debidas a la presencia del producto en el neumático.

El kit de inflado está homologado únicamente para los vehículos que lo llevan de serie. En ningún caso debe utilizarse para inflar neumáticos de otros vehículos ni para llenar de aire objetos hinchables (rueda de emergencia, bote neumático, etc.). Manipule con cuidado el envase del líquido de reparación de neumáticos para evitar que entre en contacto con la piel. Si el líquido entra en contacto con la piel, aclare la zona abundantemente con agua. El kit de reparación de neumáticos debe guardarse fuera del alcance de los niños. No tire los envases vacíos al medio ambiente. Entréguelos a un taller autorizado de la marca o a una empresa especializada en reciclaje. El envase tiene una fecha de caducidad indicada en la etiqueta. Compruebe la fecha de caducidad.

Para sustituir la manguera de inflado y el bote de reparación de neumáticos, acuda a un Partner autorizado de la marca.

Según la versión del vehículo, en caso de pinchazo, utilice el kit situado en el maletero o debajo de la moqueta del maletero.

Vehículo equipado con sistema de aviso de pérdida de presión de los neumáticos. En caso de presión insuficiente (pinchazo, falta de aire, etc.), se enciende el testigo de control en el cuadro de instrumentos., véase el apartado "Señal de aviso de pérdida de presión de los neumáticos" en el capítulo 2.

Con el motor en marcha y el freno de estacionamiento accionado,

• Desenrolle la manguera del bote;
• conecte el cable 3 del compresor a la entrada del depósito 8;
• según la versión del vehículo, conecte o enrosque el depósito 8 al compresor a la altura de su boquilla 7;
• desenrosque el tapón de la válvula de la rueda correspondiente y enrosque el adaptador de inflado en el depósito 1;
• desconecte todos los accesorios conectados a las tomas de accesorios del vehículo;
• conecte el terminal 2 obligatoriamente a la toma de accesorios del vehículo;

Antes de utilizar el kit, estacione el vehículo a una distancia suficiente de la circulación, encienda las luces de emergencia, accione el freno de estacionamiento y pida a todos los pasajeros que abandonen el vehículo, asegurándose de que permanezcan a una distancia segura de la circulación.

• pulse el interruptor 4 para inflar el neumático hasta la presión recomendada (véase el párrafo "Presión de los neumáticos");
• después de un máximo de 15 minutos, interrumpa el inflado para leer la presión (en el manómetro 5).

Nota: durante el vaciado del bote (aproximadamente 30 segundos), el manómetro 5 indica brevemente una presión de hasta 6 bar, después la presión disminuye.

ajuste la presión del neumático al valor recomendado: para aumentar la presión, continúe inflando con el kit; para reducir la presión, pulse el botón 6.

Si estaciona en el arcén, advierta a los demás usuarios de la vía de la presencia del vehículo mediante el triángulo de peligro u otros elementos de señalización establecidos por la normativa local del país en el que se encuentre.

Si no se consigue la presión mínima de 1,8 bar en un plazo de 15 minutos, significa que la reparación no es posible. No conduzca el vehículo y póngase en contacto con un taller autorizado de la marca.

No deje objetos en el suelo, junto al asiento del conductor: en caso de frenada brusca, podrían desplazarse hacia los pedales e impedir su uso.

Una vez inflado correctamente el neumático, retire el kit: desenrosque lentamente la boquilla 1 para no provocar la salpicadura del producto y guarde el bote en su envoltorio de plástico para que el producto no gotee.

• Pegue la etiqueta con las condiciones de conducción recomendadas en un lugar visible del salpicadero;
• Guarde el kit.
• Después del primer inflado, el aire seguirá escapándose; es necesario recorrer un breve trayecto para sellar el orificio.
• Arranque el vehículo de inmediato y conduzca a una velocidad de 20-60 km/h para que el producto se distribuya uniformemente en el neumático; después de 3 kilómetros de conducción, deténgase para comprobar la presión.
• Si la presión supera 1,3 bar pero es inferior al valor recomendado, ajústela (consulte la pegatina situada en el borde de la puerta del conductor). En caso contrario, póngase en contacto con un taller autorizado de la marca: la reparación no es posible.

Recomendación para el uso del kit

El kit no debe funcionar durante más de 15 minutos seguidos.

Atención: si falta el tapón de la válvula o está mal apretado, la estanqueidad del neumático puede verse afectada y provocar una pérdida de presión.

Utilice siempre tapones de válvula idénticos a los originales y apriételos a fondo.

Después de realizar la reparación con el kit, la distancia máxima que puede recorrer es de 200 km. Además, debe limitar la velocidad, que en ningún caso debe superar 80 km/h. La pegatina recuerda este límite; colóquela en un lugar visible del salpicadero.

Según el país de uso del vehículo o la normativa local vigente, sustituya el neumático reparado con el kit de inflado de neumáticos.