Масляный насос

Двигатель D7F

СНЯТИЕ

Снимите:

• ремень ГРМ (см. методику в главе 11 «Ремень ГРМ»),
• щуп уровня масла с помощью полукруглого ключа на 19,
• маслоизмерительный щуп,
• шкив и шестерню коленчатого вала,
• защитный кожух маховика.

Поднять агрегат «двигатель – коробка передач» с помощью приспособления Mot. 1379.

Вывернуть крепежные винты нижнего картера.

Повернуть нижний картер назад, в сторону задней части автомобиля, чтобы вывести маслоприёмник насоса из перегородки нижнего картера.

Снимите:

• маслоприёмник масляного насоса,
• масляный насос.

Очистить посадочные плоскости прокладок, не царапая алюминиевые поверхности.

УСТАНОВКА

Обязательно заменить уплотнение подачи масла под давлением (3).

Нанести валик герметика RHODORSEAL 5661 на плоскость разъёма.

ВНИМАНИЕ: масляный насос приводится в действие двумя штифтами, расположенными на коленчатом валу.

Установить:

• масляный насос на двигатель, затянуть его моментом 0,9 даН·м,
• новый сальник на выходной вал коленчатого вала, не повредив его при прохождении через паз привода шестерни ГРМ.

Установить его в требуемое положение с помощью приспособления Mot. 1355.

Установить маслоприёмник с новым кольцом круглого сечения.

Очистить посадочные плоскости (блок цилиндров, поддон картера).

Установить поддон картера.

Затянуть болты моментом 1 даН·м.

Установить:

• ремень ГРМ (см. методику в главе 11 «Ремень ГРМ»),
• новые ремни генератора и насоса гидроусилителя руля (см. значения натяжения в главе 07 «Натяжение ремней агрегатов»).