Общие сведения

УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ПРОВЕРОК, ОПИСАННЫХ В ДАННОЙ ДИАГНОСТИКЕ

Проверки, предусмотренные данной диагностикой, выполняются на автомобиле только в том случае, если светодиодная шкала неисправностей горит постоянно, что указывает на наличие неисправности в момент проверки.

Только неисправность самого блока управления требует его замены, независимо от того, горит шкала постоянно или мигает.

Если неисправность не присутствует, а только сохранена в памяти, шкала мигает, и применение рекомендованных в диагностике проверок не позволит найти причину записи этой неисправности в память. В этом случае необходимо проверить только проводку и разъемы соответствующего элемента (можно активировать проверяемую проводку в режиме диагностики, чтобы добиться постоянного свечения шкалы).

НЕОБХОДИМЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РАБОТ НА СИСТЕМЕ AIRBAG И ПИРОТЕХНИЧЕСКИХ НАТЯЖИТЕЛЯХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ:

• Прибор XR 25 (с кассетой XR25 № 16 минимум).

• Прибор XRBAG с обновлением № 3 (с новым измерительным кабелем и его адаптерами, а также 30-контактным адаптером для работы с разъемом блока управления).

НАПОМИНАНИЯ:

При любых работах с системами airbag/пиротехническими натяжителями ремней безопасности обязательно заблокируйте блок управления командой XR25 G80*, чтобы исключить риск непреднамеренного срабатывания (все линии воспламенения будут заблокированы). Об этом режиме сигнализирует горящая лампа на приборной панели.

Никогда не выполняйте измерения на линиях воспламенения airbag и натяжителей каким-либо прибором, кроме XRBAG.

Перед использованием инертного воспламенителя убедитесь, что его сопротивление находится в пределах от 1,8 до 2,5 Ом.

Диагностировать с помощью прибора XR25 можно только блоки управления с 30-контактным разъемом и функцией airbag(ов). Блоки управления только с функцией пиротехнических натяжителей необходимо проверять прибором XRBAG по процедурам, описанным в диагностике.

После стирания памяти неисправностей командой G0** необходимо выключить и снова включить зажигание, чтобы погасла контрольная лампа.