Preliminar

CONDICIONES DE APLICACIÓN DE LOS CONTROLES DEFINIDOS EN ESTE DIAGNÓSTICO

Los controles definidos en este diagnóstico solo deben aplicarse en el vehículo cuando el barrágrafo de avería está encendido fijo, lo que indica que la avería está presente en el vehículo en el momento del control.

Solo la avería de la centralita provoca la sustitución de la centralita, tanto si el barrágrafo está encendido fijo como intermitente.

Si la avería no está presente sino solo memorizada, el barrágrafo parpadea y la aplicación de los controles recomendados en el diagnóstico no permitirá localizar el origen de la memorización de esta avería. En este caso, solo debe realizarse un control del cableado y de la conectica del elemento implicado (es posible solicitar el cableado correspondiente en modo diagnóstico para intentar obtener el encendido fijo del barrágrafo).

HERRAMIENTAS INDISPENSABLES PARA INTERVENIR EN EL SISTEMA AIRBAG Y LOS PRETENSORES DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD:

• Maleta XR 25 (con la cassette XR25 nº 16 como mínimo).

• Maleta XRBAG en el nivel de actualización nº 3 (con el nuevo cable de medida y sus adaptadores, así como el adaptador de 30 vías para intervenir en el conector de la centralita).

RECORDATORIOS:

Durante una intervención en los sistemas airbag/pretensores de los cinturones de seguridad, es imprescindible bloquear la centralita mediante el mando XR25 G80* para evitar cualquier riesgo de activación intempestiva (todas las líneas de encendido quedarán inhibidas). Este modo de funcionamiento se señaliza mediante el encendido del testigo del cuadro de instrumentos.

No realice nunca mediciones en las líneas de encendido de airbag y pretensores con un aparato distinto del XRBAG.

Antes de utilizar un iniciador inerte, asegúrese de que su resistencia está comprendida entre 1,8 y 2,5 ohmios.

Solo las centralitas con conector de 30 vías y función airbag(s) pueden diagnosticarse con la maleta XR25. Las centralitas con la función de pretensores únicamente deben controlarse con el XRBAG siguiendo los controles descritos en el diagnóstico.

Es necesario apagar y volver a encender el contacto para que se apague el testigo de alerta tras el borrado de la memoria de averías mediante el mando G0**.