Архитектура функции

Архитектура функции кондиционирования воздуха

Функция кондиционирования воздуха распределена между четырьмя блоками управления. Связь между этими четырьмя блоками обеспечивается мультиплексной сетью, за исключением случая ручного кондиционирования, когда связь между блоком управления кондиционером и центральным блоком салона проводная.

Блок управления кондиционером интерпретирует желание водителя, передаёт его трём другим блокам управления и управляет вентиляцией салона, распределением воздуха, смешиванием воздуха и рециркуляцией воздуха.

Центральный блок салона передаёт запрос на включение компрессора кондиционера в систему впрыска и управляет работой дополнительных нагревательных резисторов салона (RCH).

Система впрыска получает от датчика информацию о давлении хладагента. Блок управления впрыском разрешает или запрещает запрос на включение компрессора в зависимости от режима работы автомобиля и передаёт его в блок защиты и коммутации.

Блок защиты и коммутации, в свою очередь, управляет силовой частью функции кондиционирования. Он включает компрессор, электровентиляторы охлаждения двигателя и обогрев заднего стекла.

ГЛОССАРИЙ
RCH = Нагревательные резисторы воздуха салона