Панель заднего крыла

Замена этой детали является базовой операцией при боковом ударе сзади.

В описанном ниже способе приведены только описания и соединения, относящиеся к данной детали.

Сведения о дополнительных деталях приведены в соответствующих разделах (см. оглавление).

Для выполнения этой операции дополнительно заказать:

• центральную вспенивающуюся вставку,
• нижнюю вспенивающуюся вставку.

Возможно несколько мест резки (см. способ ниже):

Версия 5 дверей

• резка по (a) и (b) позволяет не снимать крышу,
• резка (a) требует снятия крыши,
• резка (d) позволяет не восстанавливать противогравийное покрытие порога.

Версия 3 двери

• резка по (c) позволяет не восстанавливать противогравийное покрытие порога,
• резка по (b) и (d) позволяет не снимать крышу,
• резка по (b) позволяет не снимать крышку багажника,
• резка (a) требует снятия крыши.

Выбрать комбинацию резов в зависимости от деформаций.

Примечание: Для версии 3-дверная выполните разрез (b) в нижней части стойки заднего бокового окна, чтобы сократить длину разреза и снизить риск деформации при сварке.

Заказать вспенивающиеся вставки в зависимости от выбранных резов.

Примечание: Если точки сварки невозможно выполнить точечным сварочным аппаратом, их можно заменить пробочными точками.

На клеевых соединениях необходимо использовать конструкционный клей типа MCT 514 (номер: 77 11 172 674).

СОСТАВ ЗАПАСНОЙ ДЕТАЛИ

Деталь поставляется в сборе с:
Ответной частью замка двери

Версия 5 дверей

Версия 3 двери

ДЕТАЛИ, К КОТОРЫМ ОТНОСИТСЯ РАБОТА (толщина в мм):

1. 1
   Панель заднего крыла 0,7
2. 2
   Наружная арка заднего колеса 1,2

Расположение вспенивающихся вставок

Примечание: Обязательно замените вспучивающиеся вкладыши (см. методику в главе 40A-L).

Версия 5 дверей

Версия 3 двери

Заказывать вставки в соответствии с выбранными резами.

Примечание: Ниже приведены только особенности частичных разрезов; остальное выполняется по ранее описанной методике.

Версия 5 дверей

Деталь реза (b)

1. 1
   Шаг между точками 60 мм
2. 2
   Нанести валик герметика в углу для обеспечения герметичности и внешнего вида.

Использовать герметик M. J. Pro (номер: 77 11 172 676).

Деталь реза (c)

Примечание: Методика разреза (c) для версии 3-дверная такая же, как для версии 5-дверная.

Деталь реза (d)

Версия 3 двери

Деталь разреза (a)

Примечание: Методика разреза (a) для версии 3-дверная такая же, как для версии 5-дверная.

Деталь реза (b)

Особенность реза (d)

Примечание: Количество точек пробочной сварки не указано. Необходимо соблюдать шаг между точками сварки около 60 мм.

Деталь разреза (e)

Примечание: Рез может выполняться в зоне X1.

Особенность замены панели заднего крыла

Порядок замены панели заднего крыла аналогичен замене панели двери.

Примечание: На участке закатки необходимо использовать конструкционный клей (тип MCT 514, номер: 77 11 172 674).

Использовать клей типа M. J. Pro (номер: 77 11 172 376) для обеспечения внешнего вида и герметичности после закатки панели заднего крыла.

ЗАЩИТА ОТ ГРАВИЙНОЙ КРОШКИ

Описание детали

Адгезивная плёнка защищена защитным листом со стороны клеевого слоя.

УСТАНОВКА

Обезжирьте всю зону склеивания гептаном с помощью безворсовой салфетки.

Распылите воду на зону склеивания.