Расширительный глушитель

F4R или K4J или K4M

Моменты затяжки
болт опоры сайлентблока на глушителе-резонаторе	0,8 даН·м
болт опоры сайлентблока на кузове	2,1 даН·м

СНЯТИЕ

• Установить автомобиль на подъемник.
• Снять защиту картера двигателя.
• Отрезать выпускную систему (глава «Выпускная система», «Общие сведения о выпускной системе», страница 19B-1).

• Снимите:

• болты крепления (1) глушителя-резонатора к опоре сайлентблока,
• глушитель-резонатор.

Примечание: если сайлентблоки повреждены, отметить положение опоры на кузове, затем заменить узел «опора – сайлентблок».

УСТАНОВКА

ВНИМАНИЕ

Отрезать трубу нового глушителя-резонатора (глава «Выпускная система», «Общие сведения о выпускной системе», страница 19B-1)

• Установить:

• глушитель-резонатор,
• компенсатор (глава «Выпускная система», «Общие сведения о выпускной системе», страница 19B-1).

• Затянуть моментом:

• болты опоры сайлентблока на глушителе-резонаторе (0,8 даН·м),
• болты опоры сайлентблока на кузове (2,1 даН·м).

• Затянуть компенсаторы, одновременно разгружая выпускную систему для обеспечения её соосности (глава «Выпускная система», «Общие сведения о выпускной системе», страница 19B-1).
• Проверить наличие и надёжность крепления всех теплозащитных экранов выпускной линии.
• Проверить отсутствие касания днища кузова.

ВНИМАНИЕ

• Обязательно заменить любой поврежденный теплозащитный экран.
• Не использовать повторно изношенный компенсатор.
• Болты и гайки стяжки компенсатора должны быть ориентированы так, чтобы исключить любой риск контакта с кузовом.