Двигатель и навесное оборудование
Глушитель
Место в руководстве: Двигатель и навесное оборудование
~1мин чтения
Моменты затяжки |
|
| болт крепления подвески глушителя на резинометаллическом шарнире | 0,8 даН·м |
| болт опоры сайлентблока на кузове | 2,1 даН·м |
СНЯТИЕ
- Установить автомобиль на двухстоечный подъёмник.
- Отрезать выпускную систему (глава «Выпускная система», «Общие сведения о выпускной системе», страница 19B-1).

- Снимите:
- крепёжные болты (1) глушителя на кронштейне резинометаллического шарнира,
- глушитель.
Если сайлентблоки повреждены:
- отметить положение опоры на кузове,
- заменить узел «кронштейн - резинометаллический шарнир».
УСТАНОВКА
- Установить:
- глушитель,
- компенсатор (глава «Выпускная система», «Общие сведения о выпускной системе», страница 19B-1).
- Затянуть моментом:
- болты кронштейна резинометаллического шарнира на глушителе (0,8 даН·м),
- болты опоры сайлентблока на кузове (2,1 даН·м).
- Затянуть компенсатор, одновременно разгружая выпускную систему для обеспечения соосности (глава «Выпускная система», «Общие сведения о выпускной системе», страница 19B-1).
- Проверить наличие и надёжность крепления всех теплозащитных экранов выпускной линии.
- Проверить отсутствие касания днища кузова.
- Обязательно заменить любой поврежденный теплозащитный экран.
- Не использовать повторно изношенный компенсатор.
- Узел болт-гайка крепления хомута должен быть ориентирован так, чтобы исключить любой риск контакта с кузовом.
Проверьте себя
Короткий тест по Renault Megane: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?
