Устранение неполадок блока автоматической коррекции положения фар

Инспекция с помощью GDS

Последовательность инициализации и диагностики с помощью оборудования GDS. Ниже приводится краткое изложение процедуры A/S с использованием GDS.

Нет	Процедура
1	Установите транспортное средство на плоскость
2	проверка шин
3	IGN1 ВКЛ.
4	Фары ближнего света включены
5	Связь с диагностическим прибором
6	Первоначальная команда диагностическим прибором
7	Очистить код неисправности
8	IGN1 ВЫКЛ. > ВКЛ.
9	Повторное подключение к диагностическому прибору
10	Проверка выходного значения HLLD как 15% и кода DTC
11	Срабатывание ГВУ по команде диагностического прибора
12	Фара механическая Initial Aiming

1 В транспортном средстве нет груза, и транспортное средство должно стоять на ровной поверхности. 2 Следует проверить выходное значение HLLD (15%) после первоначальной настройки. 3 Сначала следует выполнить первоначальную электрическую настройку с помощью диагностического прибора, а затем механическую настройку.

1. 1
   Выберите модель автомобиля и «Автоматическая система регулировки фар (AHLS)».

   

2. 2
   GDS может принудительно управлять приводом, контролировать входные/выходные значения и выполнять самодиагностику.

   

3. 3
   Для функционального тестирования выходов AHLS выберите «Проверка срабатывания».

   

4. 4
   Выберите «Настройка параметров и начальная позиция нуля».

   

   

5. 5
   Убедитесь, что система AHLS принудительно работает в меню «Выравнивание фар».

   

   

6. 6
   Чтобы проверить код неисправности системы регулировки угла наклона фар, выберите «Диагностические коды неисправностей».