Diagnóstico de averías del corrector automático de faros

Inspección con GDS

Secuencia de inicialización y diagnóstico con el equipo GDS. A continuación se presenta un resumen del procedimiento de servicio posventa (A/S) con GDS.

No	Procedimiento
1	Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2	Compruebe los neumáticos.
3	IGN1 ON.
4	Luces de cruce encendidas.
5	Conexión con el equipo de diagnóstico.
6	Comando inicial del equipo de diagnóstico.
7	Borrar código de avería.
8	IGN1 OFF > ON
9	Reconexión con el equipo de diagnóstico.
10	Verifique que el valor de salida HLLD sea del 15 % y que no haya código DTC.
11	Activación del actuador mediante comando del equipo de diagnóstico.
12	Orientación inicial mecánica del faro

1 El vehículo no debe llevar carga y debe estar estacionado sobre una superficie nivelada. 2 Se debe comprobar el valor de salida HLLD (15%) después del ajuste inicial. 3 Primero se debe realizar el ajuste eléctrico inicial con el equipo de diagnóstico y, después, el ajuste mecánico.

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   Seleccione el modelo del vehículo y el «Sistema automático de nivelación de faros (AHLS)».

   

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   GDS puede accionar forzadamente los actuadores, monitorear los valores de entrada/salida y realizar el autodiagnóstico.

   

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   Para la prueba funcional de las salidas del AHLS, seleccione «Comprobación de funcionamiento».

   

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   Seleccione «Ajuste de parámetros y posición cero inicial».

   

   

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   Compruebe que el sistema AHLS funciona de forma forzada en el menú «Alineación de faros».

   

   

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   Para comprobar el código de avería del sistema de corrección del ángulo de los faros, seleccione «Códigos de diagnóstico de averías».