#заголовок

Hyundai Sonata: система иммобилайзера / описание и работа

Hyundai Sonata LF 2014-2019 Руководство по ремонту / Электрическая система кузова / Система иммобилайзера / Описание и работа

Описание

Система иммобилайзера отключит автомобиль, если используется правильный ключ зажигания, в дополнение к имеющемуся в настоящее время противоугонных систем, таких как автомобильная сигнализация, система иммобилайзера направлена на резко снизить количество угонов автомобилей.

Транспондер (TP) – Связь с ЭБУ IMMO

Протокол чтения TP

(1)	IMMO_ECU после включения IGN (или отмены сброса ЦП) отправляет запрос на TP и подтверждает серийный номер и подпись.

(2)	Когда ответ входного транспондера неверен, ввод повторяется.

(3)	Когда ответ входного транспондера правильный, данные, которые рассчитать операцию шифрования в программе EEPROM по сравнению с получил данные от ТП. Когда коды совпадают, ввод завершен. Если коды не совпадают, ввод продолжается до тех пор, пока коды не совпадут.

(4)	Если код IMMO_ECU EEPROM не программируется, когда введен правильный транспондер (CRC Check OK), ввод завершен.

(5)	После включения IGN1 (отмена сброса процессора) IMMO_ECU считывает максимум 5 раз код транспондера.

(6)	В состоянии IGN1 ON&EMS_state=Lock при получении ANKNOWLEDGE происходит повторная аутентификация TP.

2.	Транспондер / IMMO ECU / аутентификация EMS

Компоненты Операции

PCM (модуль управления силовой передачей)

PCM (ECM) (A) выполняет проверку ключа зажигания. с помощью специального алгоритма шифрования, который запрограммирован в транспондер, а также PCM (ECM) одновременно. Только если результаты равны, двигатель можно запускать. Данные всех транспондеров, действительные для автомобиля, хранятся в PCM (ECM).

Значение ERN (зашифрованное случайное число) между EMS и проверяется зашифрованное устройство Smartra и проверяется действительность закодированного ключа решает EMS.

Блок иммобилайзера с шифрованием (A)

ИММОБИЛАЙЗЕР осуществляет связь со встроенным транспондер в ключе зажигания. Эта беспроводная связь работает на радиочастоте (Радиочастота 125 кГц). ИММОБИЛАЙЗЕР устанавливается сзади защитная накладка рядом с центральной перекладиной.

Радиочастотный сигнал от транспондера, принятый антенной катушка, преобразуется в сообщения для последовательной связи Устройство ИММОБИЛАЙЗЕР. И полученные сообщения от PCM (ECM) преобразуется в радиочастотный сигнал, который передается на транспондер по антенна.

ИММОБИЛАЙЗЕР не выполняет проверку действительности транспондер или расчет алгоритма шифрования. Это устройство только продвинутый интерфейс, который преобразует поток радиочастотных данных транспондер в последовательную связь с PCM (ECM) и наоборот.

Транспондер (встроенные ключи)

Транспондер имеет усовершенствованный алгоритм шифрования. В течение процедура обучения ключа, транспондер будет запрограммирован с специфические данные автомобиля. Специфические данные автомобиля записываются в память транспондера. Процедура записи выполняется только один раз; Следовательно содержимое транспондера никогда не может быть модифицировано или изменено.

[Главный складной ключ]

[Ассистент мастер-ключа]

Антенная катушка

Катушка антенны (А) выполняет следующие функции.

-	Катушка антенны подает энергию на транспондер.

-	Катушка антенны принимает сигнал от транспондера.

-	Катушка антенны посылает сигнал транспондера на ИММОБИЛАЙЗЕР. Он расположен непосредственно перед замком рукоятки рулевого управления.

Схематические диаграммы

Принципиальная электрическая схема ...

Процедуры ремонта

Учебные процедуры 1. Ключевая процедура обучения Обучение работе с ключами необходимо проводить после замены неисправного блока управления двигателем (ECM) или при предоставлении дополнительных ключей владельцу автомобиля. Процедура начинается с...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Hyundai Sonata LF 2014-2019: Комплектующие и расположение узлов
Компоненты 1. Приемник2. Датчик TPMS (FL)3. Датчик TPMS (RL)4. Датчик TPMS (FR)5. Датчик TPMS (задний) ...

Руководство по эксплуатации Hyundai Sonata LF 2014-2019: Правила вождения
Никогда не переводите рычаг переключения передач из положения P (Парковка) или N (Нейтраль) в любое другое положение. при нажатой педали акселератора. Никогда не переводите рычаг переключения передач в положение P (Парковка), когда автомобиль находится в движении. Убедитесь, что автомобиль полностью остановлен, прежде чем пытаться переключиться на R (задний ход) или D (движение). Делать ...

avtotema.org