Процедуры ремонта модуля подушки безопасности водителя (DAB) и часовой пружины

Удаление

1. 1
   Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут перед началом работы.
2. 2
   Снимите модуль подушки безопасности водителя с рулевого колеса, нажав на стопор с защелкой.

   

3. 3
   Снимите фиксатор проводки (С) и отсоедините разъем звукового сигнала (А).

   

4. 4
   Освободите стопорный штифт разъема, затем отсоедините разъем модуля подушки безопасности водителя (В).

   Снятый модуль подушки безопасности следует хранить в чистом и сухом месте крышкой накладки вверх.

5. 5
   Отсоедините часовую пружину и разъем звукового сигнала, затем снимите часовую пружину.

   

осмотр

Подушка безопасности водителя (DAB)

Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи подушки безопасности. модуль (пиропатрон), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, аварийная подушка безопасности раскрытие приведет к серьезной травме.

1. 1
   Проверьте покрытие колодки на наличие вмятин, трещин или деформации.
2. 2
   Проверьте модуль подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
3. 3
   Проверьте крюки и разъемы на наличие повреждений, клеммы на деформацию и жгут на предмет заеданий.
4. 4
   Проверьте корпус газогенератора подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформаций.

   

5. 5
   Установите модуль подушки безопасности на рулевое колесо, чтобы проверить его посадку или совмещение с колесом.
6. 6
   Если в результате следующих проверок будет обнаружена хотя бы одна ненормальная точка, замените часовую пружину новой.
7. 7
   Проверьте разъемы и защитную трубку на наличие повреждений, клеммы на деформацию.

   

   

Монтаж

1. 1
   Установите передние колеса прямо.
2. 2
   Выключите зажигание.
3. 3
   Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут, прежде чем начинать работу.
4. 4
   Подсоедините разъем жгута часовой пружины и разъем жгута звукового сигнала к часовой пружине.
5. 5
   Заводская настройка часовой пружины — нейтральная.

   А.	Если белый кабель виден через контрольное окно нейтрального положения на 10 часов, пружина находится в нейтральном положении.

   Б.	Если белый кабель не виден через 10 O' изделия Окно проверки нейтрали часов, затем вручную отрегулируйте настройку до нейтральной.

   Нейтральное контрольное окно: нормальное	Нейтральное контрольное окно: неисправность
   Белый кабель виден через контрольное окно нейтрали на 10 часов	Белый кабель не виден через контрольное окно нейтрали на 10 часов

6. 6
   Процедура ручной установки нейтрального положения часовой пружины.

   1. Нажмите кнопку Auto Lock в положении «6 часов» и поверните по часовой стрелке на 3 оборота.

      

   2. Нажмите кнопку Auto Lock в положении «6 часов» и поверните против часовой стрелки на 3 оборота.
   3. Если белый кабель виден через контрольное окно нейтрали на 10 часов, значит, пружина установлена ​​в нейтральное положение.

      

7. 7
   Установите кожух рулевой колонки и рулевое колесо. (См. Система рулевого управления — «Рулевая колонка и вал»)
8. 8
   Подсоедините разъем модуля подушки безопасности водителя (DAB) и звуковой сигнал. разъем, а затем установите модуль подушки безопасности водителя (DAB) на руль.
9. 9
   Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
10. 10
    После установки подушки безопасности убедитесь в правильности работы системы:

    А.	Включите зажигание; индикатор SRS должен загореться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.

    Б.	Убедитесь, что кнопка звукового сигнала работает.