Описание и работа модуля подушки безопасности пассажира (PAB)

Описание

Модуль подушки безопасности пассажира (PAB) расположен в салоне пассажира. аварийная площадка. Этот ПАБ содержит 2 пиропатрона подушки безопасности и 1 пиропатрон. пиропатрон активного сброса. В зависимости от скорости аварии или затягивания сиденья ремень, определяется синхронизация 2-х пиропатронов подушки безопасности и 1-го пиропатрон активного сброса. В момент столкновения транспортных средств пиропатрон активного вентиляционного отверстия заставляет подушку безопасности растянуться, а затем последовательно утечка газов подушки безопасности через отверстие сразу. Эти операции уменьшают травма головы пассажира. Сначала активный вентиль устанавливает быстрое срабатывание подушки безопасности путем сохранения давления после срабатывания подушка безопасности выпускает газы верхней подушки безопасности. Принцип работы Tether Cutter: при получении электрического сигнала Tether Cutter перерезает ремешок, который был прикреплен Активный вентиляционный клапан, чтобы открыть отверстие верхняя подушка безопасности.Рабочий диапазон Active Vent 1) Если пассажир на пассажирском сиденье не пристегнут ремнем, активная вентиляция срабатывает в конце аварии независимо от тяжести аварии. 2) Если пассажир пристегнут ремнем и авария настолько серьезная, что требуется 2 произошло срабатывание подушки безопасности пассажира на этапе, активирована активная вентиляция для оптимизации защиты пассажиров. 3) Низкоскоростная + с ременным приводом: нагнетатель основного огня + 2 ступени и утилизация активной вентиляции в конце аварии.

Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи подушки безопасности. модуль (пиропатрон), даже если вы используете указанный тестер. Если схема сопротивление измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности привести к серьезной травме.