Особые условия вождения

Опасные условия вождения

При возникновении опасных условий вождения, таких как вода, снег, лед, грязь или песок:

Ведите машину осторожно и оставляйте дополнительное расстояние для торможения.

Избегайте резких движений при торможении или рулевом управлении.

Если вы застряли в снегу, грязи или песке, используйте вторую передачу. Медленно ускоряйтесь, чтобы избежать вращения ведущие колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Переключение на пониженную передачу с автоматической коробкой передач при движении по скользкому покрытию может стать причиной аварии. Внезапное изменение скорости шины может привести к тому, что шины занос. Будьте осторожны при переключении на пониженную передачу на скользкой поверхности.

Используйте песок, каменную соль или другой нескользкий материал под ведущими колесами, чтобы обеспечить сцепление при застревании в льду, снегу или грязи.

Раскачивание автомобиля

Если необходимо раскачать автомобиль, чтобы освободить его от снега, песка или грязи, сначала поверните руль вправо и влево, чтобы очистить пространство вокруг передних колес. Затем переключайтесь между R (задним ходом) и передним ходом.

Старайтесь избегать пробуксовки колес и не гоняйте двигатель.

Во избежание износа трансмиссии перед переключением передач дождитесь, пока колеса перестанут вращаться. шестерни. Отпустите педаль акселератора при переключении передач и слегка нажмите на педаль акселератора. педаль при включенной передаче. Медленно вращая колеса вперед и в обратном направлении вызывает раскачивание, которое может освободить автомобиль.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если шины пробуксовывают на высокой скорости, они могут взорваться, и вы или другие люди можете быть раненым. Не пытайтесь выполнить эту процедуру, если люди или предметы находятся где-то рядом. автомобиль.

Автомобиль может перегреться, что приведет к пожару в моторном отсеке или другим повреждениям. Как можно меньше крутите колеса и избегайте пробуксовки колес на скоростях свыше 35 миль в час (56 км/ч), как указано на спидометре.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если вы все еще застреваете после того, как несколько раз покачали автомобиль, буксировщиком во избежание перегрева двигателя, возможного повреждения трансмиссии и повреждения шин. См. «Буксировка» в главе 6.

Чтобы предотвратить повреждение трансмиссии, выключите ESC, прежде чем качать транспортное средство.

Плавный поворот

Избегайте торможения или переключения передач в поворотах, особенно на мокрой дороге. В идеале, повороты всегда следует проходить при плавном ускорении.

Вождение ночью

Ночное вождение представляет больше опасностей, чем вождение в светлое время суток. Вот некоторые важные советы, которые следует помнить:

• Притормозите и держитесь на большем расстоянии между вами и другими транспортными средствами, так как это может будет труднее увидеть ночью, особенно в местах, где может не быть любые уличные фонари.
• Отрегулируйте зеркала, чтобы уменьшить блики от фар других водителей.
• Держите фары чистыми и правильно направленными. Грязный или неправильно направленный фары сделают его намного труднее видеть ночью.
• Старайтесь не смотреть прямо на фары встречных автомобилей. Вы можете временно ослепнуть, и вашим глазам потребуется несколько секунд, чтобы привыкнуть к темноте.

Вождение под дождем

Дождь и мокрые дороги могут сделать вождение опасным. Вот несколько вещей, которые следует учитывать при движении в дождь или по скользкому асфальту:

• Замедлите скорость и дайте дополнительное расстояние. Обильные осадки делают это труднее увидеть и увеличивает расстояние, необходимое для остановки автомобиля.
• Выключите круиз-контроль. (если есть)
• Замените щетки стеклоочистителя ветрового стекла, когда на них появляются полосы или недостающие участки на лобовом стекле.
• Убедитесь, что у ваших шин достаточно протектора. Если у ваших шин недостаточно протектора, быстрая остановка на мокром асфальте может привести к заносу и, возможно, к аварии. несчастный случай. См. «Протектор шины» в главе 7.
• Включите фары, чтобы другим было легче вас увидеть.
• Слишком быстрая езда по большим лужам может повлиять на работу тормозов. Если вы должны проезжайте лужи, старайтесь проезжать их медленно.
• Если вы считаете, что ваши тормоза могут быть мокрыми, слегка нажмите их во время движения. пока не восстановится нормальный режим торможения.

Аквапланирование

Если дорога достаточно мокрая и вы едете достаточно быстро, ваш автомобиль может практически отсутствует контакт с дорожным покрытием и фактически езда по воде. Лучшее совет ЗАМЕДЛЕННЫЙ, когда дорога мокрая. Риск аквапланирования возрастает по мере глубина протектора шины уменьшается. (См. «Протектор шины» в главе 7.)

Вождение в затопленных районах

Избегайте движения по затопленным участкам, если вы не уверены, что уровень воды не выше чем нижняя часть ступицы колеса. Медленно проезжайте через любую воду. Разрешить адекватное тормозной путь, так как эффективность торможения может снизиться.

После проезда по воде высушите тормоза, осторожно нажимая их несколько раз. при медленном движении автомобиля.