Condizioni di guida particolari

Condizioni di guida pericolose

In caso di condizioni di guida pericolose, come acqua, neve, ghiaccio, fango o sabbia:

Guidare con cautela e lasciare una distanza di frenata maggiore.

Evitare frenate o sterzate brusche.

Se si è bloccati nella neve, nel fango o nella sabbia, utilizzare la seconda marcia. Accelerare lentamente per evitare che le ruote motrici slittino.

AVVERTENZA

Scalare a una marcia inferiore con il cambio automatico su superfici scivolose può causare un incidente. Un improvviso cambiamento di velocità delle ruote può far slittare i pneumatici. Prestare attenzione quando si scala a una marcia inferiore su superfici scivolose.

Se le ruote motrici slittano nel ghiaccio, nella neve o nel fango, utilizzare sabbia, sale da disgelo o altro materiale antisdrucciolevole sotto di esse per migliorare la trazione.

Oscillazione del veicolo

Se è necessario far oscillare il veicolo per liberarlo da neve, sabbia o fango, sterzare prima a destra e a sinistra per liberare lo spazio attorno alle ruote anteriori. Quindi alternate la marcia R (retromarcia) e la marcia avanti.

Evitate di far slittare le ruote e di far girare il motore a vuoto.

Per evitare l'usura della trasmissione, prima di cambiare marcia attendete che le ruote smettano di girare. Rilasciate il pedale dell'acceleratore durante il cambio di marcia e premete leggermente il pedale dell'acceleratore con la marcia inserita. Far ruotare lentamente le ruote in avanti e indietro provoca un'oscillazione che può liberare il veicolo.

AVVISO

Se le ruote slittano ad alta velocità, possono esplodere e causare lesioni a sé o ad altre persone. Non eseguire questa procedura se persone o oggetti si trovano nelle vicinanze del veicolo.

Il veicolo può surriscaldarsi, con rischio di incendio nel vano motore o di altri danni. Far girare le ruote il meno possibile ed evitare lo slittamento a velocità superiori a 35 mph (56 km/h), come indicato dal tachimetro.

AVVISO

Se il veicolo resta bloccato anche dopo aver fatto oscillare più volte il veicolo, fatelo trainare per evitare il surriscaldamento del motore, possibili danni alla trasmissione e danni ai pneumatici. Vedere «Traino» nel capitolo 6.

Per evitare danni alla trasmissione, disattivare il sistema ESC prima di trainare il veicolo.

Curva in modo fluido

Evitare di frenare o cambiare marcia in curva, specialmente su strada bagnata. Idealmente, le curve dovrebbero sempre essere percorse con accelerazione graduale.

Guida notturna

La guida notturna presenta più pericoli rispetto a quella diurna. Ecco alcuni consigli importanti da ricordare:

• Rallentate e mantenete una distanza maggiore dagli altri veicoli, poiché di notte è più difficile vedere, soprattutto in zone dove potrebbero non esserci lampioni.
• Regolate gli specchietti per ridurre l'abbagliamento dei fari di altri conducenti.
• Tenete i fari puliti e correttamente orientati. Fari sporchi o orientati in modo errato rendono molto più difficile vedere di notte.
• Evitare di guardare direttamente i fari dei veicoli che sopraggiungono. Si potrebbe essere temporaneamente abbagliati e gli occhi impiegherebbero alcuni secondi per adattarsi all'oscurità.

Guida sotto la pioggia

La pioggia e il fondo stradale bagnato possono rendere la guida pericolosa. Ecco alcuni aspetti da considerare quando si guida sotto la pioggia o su fondo scivoloso:

• Riducete la velocità e mantenete una distanza di sicurezza maggiore. Le precipitazioni abbondanti rendono più difficile la visibilità e aumentano lo spazio necessario per fermare il veicolo.
• Disattivare il controllo di velocità di crociera (se presente).
• Sostituite le spazzole del tergicristallo del parabrezza quando presentano striature o zone non pulite sul parabrezza.
• Assicurarsi che i pneumatici abbiano un battistrada sufficiente. Se il battistrada dei pneumatici è insufficiente, una frenata brusca su fondo bagnato può causare slittamento e, possibilmente, un incidente. Vedere "Battistrada dei pneumatici" nel capitolo 7.
• Accendete i fari in modo che gli altri possano vedervi più facilmente.
• Guidare troppo velocemente attraverso grandi pozzanghere può compromettere il funzionamento dei freni. Se dovete attraversare delle pozzanghere, cercate di attraversarle lentamente.
• Se ritenete che i freni possano essere bagnati, premeteli leggermente mentre guidate, finché non tornano a funzionare normalmente.

Aquaplaning

Se la strada è sufficientemente bagnata e si viaggia a velocità sostenuta, il veicolo può quasi perdere il contatto con la superficie stradale e di fatto scivolare sull'acqua. Il consiglio migliore è RALLENTARE quando la strada è bagnata. Il rischio di aquaplaning aumenta man mano che il battistrada del pneumatico si riduce. (Vedere "Battistrada dei pneumatici" nel capitolo 7.)

Guida in zone allagate

Evitate di guidare in tratti allagati, a meno che non siate certi che il livello dell'acqua non superi la parte inferiore del mozzo della ruota. Attraversate qualsiasi tratto d'acqua lentamente. Mantenete una distanza di frenata adeguata, poiché l'efficacia della frenata può ridursi.

Dopo aver attraversato l'acqua, asciugate i freni premendoli delicatamente più volte mentre il veicolo procede a bassa velocità.