Hyundai Sonata: общая информация/технические характеристики
Hyundai Sonata LF 2014-2019 Руководство по ремонту
/
Механическая система двигателя
/
Общая информация
/ Технические характеристики
| Технические характеристики |
|
Описание
|
Технические характеристики
|
Ограничение
|
||
|
Общий
|
||||
|
Тип
|
Рядный, DOHC
|
?
|
||
|
Количество цилиндров
|
4
|
?
|
||
|
Скважина
|
77 мм (3,0315 дюйма)
|
?
|
||
|
Гладить
|
85,44 мм (3,3638 дюйма)
|
?
|
||
|
Полный водоизмещение
|
1591 куб.см (97,09 куб. Дюйма)
|
?
|
||
|
Коэффициент сжатия
|
9,5 : 1
|
?
|
||
|
Порядок стрельбы
|
1-3-4-2
|
?
|
||
|
фазы газораспределения
|
||||
|
Впускной клапан
|
Открывает
|
ВМТ 8°/ВМТ 42°
|
?
|
|
|
Закрывается
|
ABDC 69°/ABDC 19°
|
?
|
||
|
Выхлопной клапан
|
Открывает
|
BBDC 40°/BBDC 0°
|
?
|
|
|
Закрывается
|
ВМТ 3°/ВМТ 43°
|
?
|
||
|
Крышка цилиндра
|
||||
|
Плоскостность поверхности прокладки
|
Общая площадь менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)
Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) для сечения 100 мм (3,9370 дюйма) X 100 мм (3,9370 дюйма) |
?
|
||
|
распределительный вал
|
||||
|
Высота кулачка
|
Потребление
|
44,15 мм (1,7382 дюйма)
|
?
|
|
|
выхлоп
|
42,90 мм (1,6889 дюйма)
|
?
|
||
|
Внешний диаметр шейки (впускной, выпускной)
|
№1: 36,464 ~ 36,48 мм
NO2: 22,964 ~ 22,980 мм |
?
|
||
|
Масляный зазор крышки распределительного вала
|
0,027 ~ 0,058 мм (0,0011 ~ 0,0023 дюйма)
|
0,1 мм (0,0039 дюйма)
|
||
|
Конец воспроизведения
|
0,10 ~ 0,20 мм (0,0039 ~ 0,0079 дюйма)
|
?
|
||
|
Клапан
|
||||
|
Длина клапана
|
Потребление
|
93,15 мм (3,6673 дюйма)
|
?
|
|
|
выхлоп
|
92,60 мм (3,6457 дюйма)
|
?
|
||
|
Внешний диаметр штока
|
Потребление
|
5,465 ~ 5,480 мм (0,2152 ~ 0,2157 дюйма)
|
?
|
|
|
выхлоп
|
5,458 ~ 5,470 мм (0,2149 ~ 0,2154 дюйма)
|
?
|
||
|
Угол лица
|
45,25° ~ 45,75°
|
?
|
||
|
Толщина головки клапана (маржа)
|
Потребление
|
1,10 мм (0,0433 дюйма)
|
0,8 мм (0,0315 дюйма)
|
|
|
выхлоп
|
1,26 мм (0,0496 дюйма)
|
1,0 мм (0,0394 дюйма)
|
||
|
Зазор между стержнем клапана и направляющей клапана
|
Потребление
|
0,020 ~ 0,047 мм (0,0008 ~ 0,0019 дюйма)
|
0,10 мм (0,0039 дюйма)
|
|
|
выхлоп
|
0,030 ~ 0,054 мм (0,0012 ~ 0,0021 дюйма)
|
0,15 мм (0,0059 дюйма)
|
||
|
Направляющая клапана
|
||||
|
Длина
|
Потребление
|
40,3 ~ 40,7 мм (1,5866 ~ 1,6024 дюйма)
|
?
|
|
|
выхлоп
|
40,3 ~ 40,7 мм (1,5866 ~ 1,6024 дюйма)
|
?
|
||
|
Пружина клапана
|
||||
|
Свободная длина
|
45,1 мм (1,7756 дюйма)
|
?
|
||
|
вне прямоугольности
|
Менее 1,5°
|
?
|
||
|
Цилиндрический блок
|
||||
|
Диаметр цилиндра
|
77,00 ~ 77,03 мм (3,0315 ~ 3,0327 дюйма)
|
?
|
||
|
Плоскостность поверхности прокладки
|
Общая площадь менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)
Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) для сечения 100 мм (3,9370 дюйма) X 100 мм (3,9370 дюйма) |
?
|
||
|
Поршень
|
||||
|
Внешний диаметр поршня
|
76,97 ~ 77,00 мм (3,0303 ~ 3,0315 дюйма)
|
?
|
||
|
Зазор между поршнем и цилиндром
|
0,020 ~ 0,040 мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма)
|
?
|
||
|
Ширина кольцевой канавки
|
Кольцевая канавка № 1
|
1,23 ~ 1,25 мм (0,0484 ~ 0,0492 дюйма)
|
1,26 мм (0,0496 дюйма)
|
|
|
Кольцевая канавка № 2
|
1,53 ~ 1,55 мм (0,0602 ~ 0,0610 дюйма)
|
1,26 мм (0,0496 дюйма)
|
||
|
Канавка под маслосъемное кольцо
|
2,01 ~ 2,03 мм (0,0791 ~ 0,0799 дюйма)
|
2,05 мм (0,0807 дюйма)
|
||
|
Поршневое кольцо
|
||||
|
Боковой зазор
|
Кольцо №1
|
0,04 ~ 0,08 мм (0,0016 ~ 0,0031 дюйма)
|
0,1 мм (0,0039 дюйма)
|
|
|
Кольцо №2
|
0,04 ~ 0,08 мм (0,0016 ~ 0,0031 дюйма)
|
0,1 мм (0,0039 дюйма)
|
||
|
Масляное кольцо
|
0,02 ~ 0,06 мм (0,0008 ~ 0,0024 дюйма)
|
0,2 мм (0,0079 дюйма)
|
||
|
Конечный разрыв
|
Кольцо №1
|
0,14 ~ 0,28 мм (0,0055 ~ 0,0110 дюйма)
|
0,30 мм (0,0118 дюйма)
|
|
|
Кольцо № 2
|
0,30 ~ 0,45 мм (0,0118 ~ 0,0177 дюйма)
|
0,50 мм (0,0197 дюйма)
|
||
|
Масляное кольцо
|
0,20 ~ 0,40 мм (0,0079 ~ 0,0157 дюйма)
|
0,80 мм (0,0315 дюйма)
|
||
|
Поршневой палец
|
||||
|
Внешний диаметр поршневого пальца
|
19,997 ~ 20,000 мм (0,7872 ~ 0,7874 дюйма)
|
?
|
||
|
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец
|
20,004 ~ 20,010 мм (0,7875 ~ 0,7877 дюйма)
|
?
|
||
|
Зазор отверстия под поршневой палец
|
0,004 ~ 0,013 мм (0,0001 ~ 0,0005 дюйма)
|
?
|
||
|
Внутренний диаметр малого торцевого отверстия шатуна
|
20,005 ~ 20,016 мм (0,7875 ~ 0,7880 дюйма)
|
?
|
||
|
Шатун
|
||||
|
Внутренний диаметр большой головки шатуна
|
45 000 ~ 45,018 мм (1,7717 ~ 1,7724 дюйма)
|
?
|
||
|
Масляный зазор шатунного подшипника
|
0,018 ~ 0,036 мм (0,0007 ~ 0,0014 дюйма)
|
0,060 мм (0,0024 дюйма)
|
||
|
Боковой зазор
|
0,10 ~ 0,25 мм (0,0039 ~ 0,0098 дюйма)
|
0,35 м (0,0138 дюйма)
|
||
|
коленчатый вал
|
||||
|
Масляный зазор в коренном подшипнике
|
№ 1, 2, 3, 4, 5
|
0,0006 ~ 0,024 мм (0,0002 ~ 0,0009 дюйма)
|
0,05 мм (0,0020 дюйма)
|
|
|
Конец воспроизведения
|
0,05 ~ 0,25 мм (0,0020 ~ 0,0098 дюйма)
|
0,3 мм (0,0118 дюйма)
|
||
|
Машинное масло
|
||||
|
Количество масла
|
Общий
|
4,6 ~ 4,9 л (1,21 ~ 1,29 галлона США, 4,86 ~ 5,17 кварт США, 4,04 ~ 4,30 литр. кварты)
|
При замене короткого двигателя или блока в сборе
|
|
|
Маслосборник
|
4,2 л (1,10 галлона США, 4,43 кварты США, 1,10 лмп. кварты)
|
?
|
||
|
Слить и наполнить
|
4,5 л (1,18 галлона США, 4,75 кварты США, 3,95 литра кварты)
|
В том числе масляный фильтр
|
||
|
Марка масла
|
Рекомендация
|
ACEA A5 или выше/ 5W-30
|
(ZIC LD 5W-30, KIXX G1 LL, КВАРЦ HKS G-310, КВАРЦ INEO MC3
5W-30, HELIX ULTRA AH-E 5W-30, HELIX ULTRA 5W-40, TITAN SUPERSYN LONG
ЖИЗНЬ 5W-30/40)
|
|
|
Класс вязкости SAE
|
Рекомендуемый индекс вязкости SAE
|
?
|
||
|
Давление масла (при 1000 об/мин)
|
100 кПа (1,0 кг/см², 14,5 фунтов на кв. дюйм) или выше
|
Температура масла в масляном поддоне: 110±2°C (230±36°F)
|
||
|
Система охлаждения
|
||||
|
Метод охлаждения
|
Принудительная циркуляция с охлаждающим вентилятором
|
?
|
||
|
Количество охлаждающей жидкости
|
7,1 л (1,87 галлона США, 7,50 кварты США, 6,24 литра кварты)
|
?
|
||
|
Термостат
|
Тип
|
Тип восковых гранул
|
?
|
|
|
Температура открытия
|
82 ± 1,5°C (179,6 ± 2,7°F)
|
?
|
||
|
Полная температура открытия
|
95°С (203°Ф)
|
?
|
||
|
Крышка радиатора
|
Давление открытия главного клапана
|
93,16 ~ 122,58 кПа
(0,95 ~ 1,25 кгс/см², 13,51 ~ 17,78 фунтов на кв. дюйм) |
?
|
|
|
Давление открытия вакуумного клапана
|
МАКС. 6,86 кПа (0,07 кгс/см², 1,00 фунт/кв. дюйм)
|
?
|
||
|
Датчик температуры воды
|
||||
|
Тип
|
Тип термистора
|
?
|
||
|
Сопротивление
|
20°С (68°F)
|
2,45±0,14 к?
|
?
|
|
|
80°С (176°Ф)
|
0,3222 к?
|
?
|
||
Моменты затяжки
|
Элемент
|
Н.м
|
кгс.м
|
фунт-фут
|
|
Установка двигателя
|
|||
|
Кронштейн крепления двигателя к болту крепления кузова
|
68,6 ~ 88,3
|
7,0 ~ 9,0
|
50,6 ~ 65,1
|
|
Крепежная гайка опорного кронштейна подвески двигателя к изолятору подвески двигателя
|
88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
|
65,1 ~ 79,6
|
|
Болт крепления кронштейна опоры двигателя к кронштейну опоры двигателя
|
88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
|
65,1 ~ 79,6
|
|
Гайка крепления кронштейна опоры двигателя к кронштейну опоры двигателя
|
88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
|
65,1 ~ 79,6
|
|
Болт крепления кронштейна коробки передач к кузову
|
68,6 ~ 88,3
|
7,0 ~ 9,0
|
50,6 ~ 65,1
|
|
Изолятор крепления коробки передач к болту крепления опорного кронштейна крепления коробки передач
|
107,9 ~ 127,5
|
11,0 ~ 13,0
|
79,6 ~ 94,0
|
|
Кронштейн рулевой тяги к болту крепления подрамника
|
49,0 ~ 63,7
|
5,0 ~ 6,5
|
36,2 ~ 47,0
|
|
Гайка крепления изолятора стержня к опорному кронштейну крепления стержня
|
107,9 ~ 127,5
|
11,0 ~ 13,0
|
79,6 ~ 94,0
|
|
Система синхронизации
|
|||
|
Болт крышки привода ГРМ и масляного насоса (M6x20)
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Болт крышки привода ГРМ и масляного насоса (M6x38)
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Болт крышки цепи ГРМ и масляного насоса в сборе (M6x70)
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Болт крышки цепи привода ГРМ и узла масляного насоса (M8x22)
|
18,6 ~ 23,5
|
1,9 ~ 2,4
|
13,7 ~ 17,4
|
|
Болт крепления промежуточного шкива
|
42,2 ~ 53,9
|
4,3 ~ 5,5
|
31,1 ~ 39,8
|
|
Болт рычага натяжителя цепи ГРМ
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Болт направляющей цепи ГРМ
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Болт шкива коленчатого вала
|
[47,0 ~ 50,9] + [38°~ 42°]
|
[4,8 ~ 5,2] + [38°~ 42°]
|
[34,7 ~ 37,6] + [38°~ 42°]
|
|
Болт кронштейна опоры двигателя
|
29,4 ~ 41,1
|
3,0 ~ 4,2
|
21,6 ~ 30,3
|
|
Болт натяжителя цепи ГРМ
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Крышка цилиндра
|
|||
|
Болт крышки головки цилиндров
|
[3,9~5,9] + [7,8~9,8]
|
[0,4~0,6] + [0,8~1,0]
|
[2,9~4,3] + [5,8~7,2]
|
|
Болт крышки подшипника распределительного вала (M6)
|
[5,9] + [11,8~13,7]
|
[0,6] + [1,2~1,4]
|
[4,3] + [8,7~10,1]
|
|
Болт крышки подшипника распределительного вала (M8)
|
18,6 ~ 22,6
|
1,9 ~ 2,3
|
13,7 ~ 16,6
|
|
Болт головки цилиндра
|
[29,4] + [90°] + [90°]
|
[3,0] + [90°] + [90°]
|
[21,7] + [90°] + [90°]
|
|
Болт крепления узла CVVT
|
63,7 ~ 73,5
|
6,5 ~ 7,5
|
47,0 ~ 54,2
|
|
Болт OCV (масляный регулирующий клапан)
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Болт адаптера выпускного клапана OCV (масляного клапана)
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Цилиндрический блок
|
|||
|
Болт кронштейна опоры двигателя
|
29,4 ~ 41,2
|
3,0 ~ 4,2
|
21,7 ~ 30,4
|
|
Болт каркаса лестницы
|
18,6 ~ 23,5
|
1,9 ~ 2,4
|
13,7 ~ 17,4
|
|
Болт крышки шатуна
|
[17,7~21,6] + [88~92°]
|
[1,8~2,2] + [88~92°]
|
[13,0~15,9] + [88~92°]
|
|
Болт крепления крышки коренного подшипника коленчатого вала
|
[17,7~21,6] + [88~92°]
|
[1,8~2,2] + [88~92°]
|
[13,0~15,9] + [88~92°]
|
|
Маховик с внешним демпфером
|
71,6 ~ 75,5
|
7,3 ~ 7,7
|
52,8 ~ 55,7
|
|
Система смазки
|
|||
|
Масляный фильтр
|
11,8 ~ 15,7
|
1,2 ~ 1,6
|
8,7 ~ 11,6
|
|
Болт масляного поддона
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Сливная пробка масляного поддона
|
34,3 ~ 44,1
|
3,5 ~ 4,5
|
25,3 ~ 32,5
|
|
Болт масляного фильтра
|
19,6 ~ 26,5
|
2,0 ~ 2,7
|
14,5 ~ 19,5
|
|
Датчик давления масла
|
7,8 ~ 11,8
|
0,8 ~ 1,2
|
5,8 ~ 8,7
|
|
Болт крепления узла указателя уровня масла
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Система охлаждения
|
|||
|
Болт крепления шкива водяного насоса
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Болт водяного насоса
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Болт крепления узла регулятора температуры воды
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Гайка штуцера подачи воды
|
18,6 ~ 23,5
|
1,9~ 2,4
|
13,7 ~ 17,4
|
|
Болт крепления водопроводной трубы (M6)
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Гайка крепления водопроводной трубы
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Болт крепления водопроводной трубы (M8)
|
|||
Общая информация
...
Процедуры ремонта
Проверка давления сжатия
При недостатке мощности, чрезмерном расходе масла или низкой экономии топлива измерьте давление сжатия.
1.
Убедитесь, что масло в...
Дополнительная информация:
Hyundai Sonata LF 2014-2019 Руководство по эксплуатации: Подушка безопасности - Усовершенствованная дополнительная удерживающая система
1. Передняя подушка безопасности водителя
2. Передняя подушка безопасности пассажира
3. Боковая подушка безопасности
4. Занавеска воздушной подушки
5. Коленная подушка безопасности водителя
Этот автомобиль оснащен усовершенствованной системой дополнительных подушек безопасности для
сиденье водителя и сиденья переднего пассажира.
Фронтальные подушки безопасности призваны дополнить трехточечные...
Руководство по эксплуатации Hyundai Sonata LF 2014-2019: Правила вождения
Никогда не переводите рычаг переключения передач из положения P (Парковка) или N (Нейтраль) в любое другое положение.
при нажатой педали акселератора.
Никогда не переводите рычаг переключения передач в положение P (Парковка), когда автомобиль находится в движении.
Убедитесь, что автомобиль полностью остановлен, прежде чем пытаться переключиться на
R (задний ход) или D (движение).
Делать ...