Especificaciones

Especificaciones

Descripción		Especificaciones		Límite
General
Tipo		En línea, DOHC		?
Número de cilindros		4		?
Calibre		77 mm (3,0315 pulg.)		?
Carrera		85,44 mm (3,3638 pulg.)		?
Cilindrada total		1591 cm³ (97,09 pulg³)		?
Relación de compresión		9,5 : 1		?
Orden de encendido		1-3-4-2		?
Fases de distribución
Válvula de admisión	Abre	PMS 8°/PMS 42°		?
	Cierra	ABDC 69°/ABDC 19°		?
Válvula de escape	Abre	BBDC 40°/BBDC 0°		?
	Cierra	PMS 3°/PMS 43°		?
Culata
Planitud de la superficie de la junta		Planitud total inferior a 0,05 mm (0,0020 pulg.) Inferior a 0,02 mm (0,0008 pulg.) para una sección de 100 mm (3,9370 pulg.) X 100 mm (3,9370 pulg.)		?
Árbol de levas
Altura de leva	Admisión	44,15 mm (1,7382 pulg.)		?
	escape	42,90 mm (1,6889 pulg.)		?
Diámetro exterior del muñón (admisión, escape)		N.º1: 36,464 ~ 36,48 mm N.º2: 22,964 ~ 22,980 mm		?
Holgura de aceite de la tapa del árbol de levas		0,027 ~ 0,058 mm (0,0011 ~ 0,0023 pulg.)		0,1 mm (0,0039 pulg.)
Juego axial		0,10 ~ 0,20 mm (0,0039 ~ 0,0079 pulg.)		?
Válvula
Longitud de la válvula	Admisión	93,15 mm (3,6673 pulg.)		?
	escape	92,60 mm (3,6457 pulg.)		?
Diámetro exterior del vástago	Admisión	5,465 ~ 5,480 mm (0,2152 ~ 0,2157 pulg.)		?
	escape	5,458 ~ 5,470 mm (0,2149 ~ 0,2154 pulg.)		?
Ángulo de la cara		45,25° ~ 45,75°		?
Espesor de la cabeza de la válvula (margen)	Admisión	1,10 mm (0,0433 pulg.)		0,8 mm (0,0315 pulg.)
	escape	1,26 mm (0,0496 pulg.)		1,0 mm (0,0394 pulg.)
Holgura entre el vástago de la válvula y la guía de la válvula	Admisión	0,020 ~ 0,047 mm (0,0008 ~ 0,0019 pulg.)		0,10 mm (0,0039 pulg.)
	escape	0,030 ~ 0,054 mm (0,0012 ~ 0,0021 pulg.)		0,15 mm (0,0059 pulg.)
Guía de la válvula
Longitud	Admisión	40,3 ~ 40,7 mm (1,5866 ~ 1,6024 pulg.)		?
	escape	40,3 ~ 40,7 mm (1,5866 ~ 1,6024 pulg.)		?
Resorte de la válvula
Longitud libre		45,1 mm (1,7756 pulg.)		?
Fuera de escuadra		Menos de 1,5°		?
Bloque de cilindros
Diámetro del cilindro		77,00 ~ 77,03 mm (3,0315 ~ 3,0327 pulg.)		?
Planitud de la superficie de la junta		Planitud total inferior a 0,05 mm (0,0020 pulg.) Inferior a 0,02 mm (0,0008 pulg.) para una sección de 100 mm (3,9370 pulg.) X 100 mm (3,9370 pulg.)		?
Pistón
Diámetro exterior del pistón		76,97 ~ 77,00 mm (3,0303 ~ 3,0315 pulg.)		?
Holgura entre el pistón y el cilindro		0,020 ~ 0,040 mm (0,0008 ~ 0,0016 pulg.)		?
Ancho de la ranura del anillo	Ranura del anillo n.º 1	1,23 ~ 1,25 mm (0,0484 ~ 0,0492 pulg.)		1,26 mm (0,0496 pulg.)
	Ranura del anillo n.º 2	1,53 ~ 1,55 mm (0,0602 ~ 0,0610 pulg.)		1,26 mm (0,0496 pulg.)
	Ranura del anillo de aceite	2,01 ~ 2,03 mm (0,0791 ~ 0,0799 pulg.)		2,05 mm (0,0807 pulg.)
Anillo del pistón
Juego lateral	Anillo n.º 1	0,04 ~ 0,08 mm (0,0016 ~ 0,0031 pulg.)		0,1 mm (0,0039 pulg.)
	Aro n.º 2	0,04 ~ 0,08 mm (0,0016 ~ 0,0031 pulg.)		0,1 mm (0,0039 pulg.)
	Anillo de aceite	0,02 ~ 0,06 mm (0,0008 ~ 0,0024 pulg.)		0,2 mm (0,0079 pulg.)
Separación de los extremos	Anillo n.º 1	0,14 ~ 0,28 mm (0,0055 ~ 0,0110 pulg.)		0,30 mm (0,0118 pulg.)
	Anillo n.º 2	0,30 ~ 0,45 mm (0,0118 ~ 0,0177 pulg.)		0,50 mm (0,0197 pulg.)
	Anillo de aceite	0,20 ~ 0,40 mm (0,0079 ~ 0,0157 pulg.)		0,80 mm (0,0315 pulg.)
Bulón de pistón
Diámetro exterior del pasador de pistón		19,997 ~ 20,000 mm (0,7872 ~ 0,7874 pulg.)		?
Diámetro interior del orificio del pasador de pistón		20,004 ~ 20,010 mm (0,7875 ~ 0,7877 pulg.)		?
Holgura del orificio del pasador de pistón		0,004 ~ 0,013 mm (0,0001 ~ 0,0005 pulg.)		?
Diámetro interior del orificio pequeño de la biela		20,005 ~ 20,016 mm (0,7875 ~ 0,7880 pulg.)		?
Biela
Diámetro interior de la cabeza de biela		45 000 ~ 45,018 mm (1,7717 ~ 1,7724 pulg.)		?
Holgura de aceite del cojinete de biela		0,018 ~ 0,036 mm (0,0007 ~ 0,0014 pulg.)		0,060 mm (0,0024 pulg.)
Juego lateral		0,10 ~ 0,25 mm (0,0039 ~ 0,0098 pulg.)		0,35 m (0,0138 pulg.)
Cigüeñal
Holgura de aceite del cojinete de bancada	№ 1, 2, 3, 4, 5	0,0006 ~ 0,024 mm (0,0002 ~ 0,0009 pulg.)		0,05 mm (0,0020 pulg.)
Juego axial		0,05 ~ 0,25 mm (0,0020 ~ 0,0098 pulg.)		0,3 mm (0,0118 pulg.)
Aceite de motor
Cantidad de aceite	General	4,6 ~ 4.9 L (1,21 ~ 1,29 galones EE. UU., 4,86 ~ 5,17 cuartos EE. UU., 4,04 ~ 4,30 cuartos imperiales)		Al reemplazar el motor corto o el bloque ensamblado
	Cárter de aceite	4.2 L (1,10 galones EE. UU., 4,43 cuartos EE. UU., 1,10 cuartos imp.)		?
	Drenar y llenar	4.5 L (1,18 galones EE. UU., 4,75 cuartos EE. UU., 3,95 litros cuartos)		Incluido el filtro de aceite
Especificación del aceite	Recomendación	ACEA A5 o superior / 5W-30		(ZIC LD 5W-30, KIXX G1 LL, QUARTZ HKS G-310, QUARTZ INEO MC3 5W-30, HELIX ULTRA AH-E 5W-30, HELIX ULTRA 5W-40, TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40)
	Grado de viscosidad SAE	Grado de viscosidad SAE recomendado		?
Presión de aceite (a 1000 rpm)		100 kPa (1,0 kgf/cm², 14,5 psi) o más		Temperatura del aceite en el cárter: 110±2 °C
Sistema de refrigeración
Método de refrigeración		Circulación forzada con ventilador de refrigeración		?
Cantidad de refrigerante		7.1 L (1,87 galones EE. UU., 7,50 cuartos EE. UU., 6,24 litros cuartos)		?
Termostato	Tipo	Tipo de cápsula de cera		?
	Temperatura de apertura	82 ± 1,5 °C		?
	Temperatura de apertura total	95 °C (203 °F)		?
Tapa del radiador	Presión de apertura de la válvula principal	93,16 ~ 122,58 kPa (0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 13,51 ~ 17,78 psi)		?
	Presión de apertura de la válvula de vacío	MÁX. 6,86 kPa (0,07 kgf/cm², 1,00 psi)		?
Sensor de temperatura del agua
Tipo		Tipo de termistor		?
Resistencia	20°C (68°F)	2,45±0,14 kgf·m		?
	80°C (176°F)	0,3222 kgf·m		?

Pares de apriete

Componente	N·m	kgf·m	lb-pie
Instalación del motor
Soporte de montaje del motor al tornillo de montaje de la carrocería	68,6 ~ 88,3	7,0 ~ 9,0	50,6 ~ 65,1
Tuerca de fijación del soporte del motor al aislador del soporte del motor	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6
Tornillo de fijación del soporte del motor al soporte del motor	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6
Tuerca de fijación del soporte del motor al soporte del motor	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6
Tornillo de fijación del soporte de la caja de cambios a la carrocería	68,6 ~ 88,3	7,0 ~ 9,0	50,6 ~ 65,1
Aislador del soporte de la caja de cambios al perno de fijación del soporte de montaje de la caja de cambios	107,9 ~ 127,5	11,0 ~ 13,0	79,6 ~ 94,0
Soporte de la barra de dirección al tornillo del subchasis	49,0 ~ 63,7	5,0 ~ 6,5	36,2 ~ 47,0
Tuerca de fijación del aislador del tirante al soporte de fijación del tirante	107,9 ~ 127,5	11,0 ~ 13,0	79,6 ~ 94,0
Sistema SYNC
Perno de la tapa de la correa de distribución y de la bomba de aceite (M6x20)	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno de la tapa de la correa de distribución y de la bomba de aceite (M6x38)	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno del conjunto de la tapa de la cadena de distribución y de la bomba de aceite (M6x70)	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno de la tapa de la cadena de distribución y del conjunto de la bomba de aceite (M8x22)	18,6 ~ 23,5	1,9 ~ 2,4	13,7 ~ 17,4
Perno de fijación de la polea intermedia	42,2 ~ 53,9	4,3 ~ 5,5	31,1 ~ 39,8
Tornillo de la palanca del tensor de la cadena de distribución	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Tornillo de la guía de la cadena de distribución	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno de la polea del cigüeñal	[47,0 ~ 50,9] + [38°~ 42°]	[4,8 ~ 5,2] + [38°~ 42°]	[34,7 ~ 37,6] + [38°~ 42°]
Perno del soporte del motor	29,4 ~ 41,1	3,0 ~ 4,2	21,6 ~ 30,3
Tornillo del tensor de la cadena de distribución	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Culata
Perno de la tapa de culata	[3,9~5,9] + [7,8~9,8]	[0,4~0,6] + [0,8~1,0]	[2,9~4,3] + [5,8~7,2]
Perno de la tapa del cojinete del árbol de levas (M6)	[5,9] + [11,8~13,7]	[0,6] + [1,2~1,4]	[4,3] + [8,7~10,1]
Perno del soporte del árbol de levas (M8)	18,6 ~ 22,6	1,9 ~ 2,3	13,7 ~ 16,6
Perno de la culata	[29,4] + [90°] + [90°]	[3,0] + [90°] + [90°]	[21,7] + [90°] + [90°]
Perno de fijación del conjunto CVVT	63,7 ~ 73,5	6,5 ~ 7,5	47,0 ~ 54,2
Perno de la válvula de control de aceite (OCV)	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno del adaptador de la válvula de escape OCV (válvula de control de aceite)	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Bloque de cilindros
Perno del soporte del motor	29,4 ~ 41,2	3,0 ~ 4,2	21,7 ~ 30,4
Perno del bastidor de la escalera	18,6 ~ 23,5	1,9 ~ 2,4	13,7 ~ 17,4
Perno de la tapa de biela	[17,7~21,6] + [88~92°]	[1,8~2,2] + [88~92°]	[13,0~15,9] + [88~92°]
Perno de fijación de la tapa del cojinete principal del cigüeñal	[17,7~21,6] + [88~92°]	[1,8~2,2] + [88~92°]	[13,0~15,9] + [88~92°]
Volante de inercia con amortiguador externo	71,6 ~ 75,5	7,3 ~ 7,7	52,8 ~ 55,7
Sistema de lubricación
Filtro de aceite	11,8 ~ 15,7	1,2 ~ 1,6	8,7 ~ 11,6
Perno del cárter de aceite	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Tapón de drenaje del cárter de aceite	34,3 ~ 44,1	3,5 ~ 4,5	25,3 ~ 32,5
Perno del filtro de aceite	19,6 ~ 26,5	2,0 ~ 2,7	14,5 ~ 19,5
Sensor de presión de aceite	7,8 ~ 11,8	0,8 ~ 1,2	5,8 ~ 8,7
Perno de fijación del conjunto de la varilla indicadora de nivel de aceite	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Sistema de refrigeración
Perno de la polea de la bomba de agua	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno de la bomba de agua	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno de fijación del conjunto del regulador de temperatura del agua	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Tuerca del racor de suministro de agua	18,6 ~ 23,5	1,9~ 2,4	13,7 ~ 17,4
Perno de fijación del tubo de agua (M6)	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Tuerca de fijación del tubo de agua	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno de fijación del tubo de agua (M8)

Información general

...

Procedimientos de reparación

Comprobación de la presión de compresión. Si hay falta de potencia, consumo excesivo de aceite o bajo rendimiento de combustible, mida la presión de compresión. 1. Asegúrese de que el aceite en...

Información adicional:

Hyundai Sonata LF 2014-2019 Manual del propietario: Airbag - Sistema suplementario de retención avanzado
1. Airbag frontal del conductor 2. Airbag frontal del pasajero 3. Airbag lateral 4. Airbag de cortina 5. Airbag de rodilla del conductor Este vehículo está equipado con un sistema avanzado de airbags suplementarios para el asiento del conductor y el asiento del pasajero delantero. Los airbags frontales están diseñados para complementar los cinturones de seguridad de tres puntos...

Manual del propietario Hyundai Sonata LF 2014-2019: Conducción
Nunca cambie la palanca de cambios desde la posición P (Estacionamiento) o N (Neutro) a cualquier otra posición con el pedal del acelerador pisado. Nunca cambie la palanca de cambios a la posición P (Estacionamiento) mientras el vehículo está en movimiento. Asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido antes de intentar cambiar a R (Marcha atrás) o D (Marcha adelante). No ...

avtotema.org