Удаление воздуха из гидравлического контура тормозов
Воздух, попавший в гидравлический контур тормозов, действует как амортизатор: он поглощает значительную часть давления, создаваемого главным цилиндром, и тем самым снижает эффективность работы суппорта. Наличие воздуха проявляется в «мягком» ходе рычага тормоза, а также в недостаточном тормозном усилии. Учитывая опасность, которой такой воздух подвергает мотоцикл и водителя, после установки тормоза и приведения тормозной системы в исправное состояние обязательно удалите воздух из гидравлического контура следующим образом:
ВниманиеОбращайтесь с тормозной жидкостью осторожно: она вступает в химическую реакцию с лакокрасочным покрытием, пластмассой, резиной и другими материалами.
Передний тормоз Примечаниеесли в главном цилиндре находится воздух, сначала прокачайте главный цилиндр тем же способом, как описано ниже. См. «Снятие и установка переднего главного тормозного цилиндра в сборе».
- Снимите крышку бачка и диафрагму.
- Залейте тормозную жидкость в бачок до верхней метки. Установите крышку бачка, чтобы в него не попала грязь.

- Наденьте шланг на воздушный клапан и опустите свободный конец шланга в емкость.
- Несколько раз быстро нажмите и отпустите рычаг тормоза, затем нажмите на рычаг до упора и удерживайте его.

- Ослабьте воздушный клапан, повернув его на четверть оборота, чтобы тормозная жидкость стекала в емкость. Это снимет натяжение рычага тормоза, из-за которого он касается рукоятки руля.
- Закройте воздушный клапан, нажмите на рычаг и отпустите его, затем откройте клапан.
- Повторяйте процедуру до тех пор, пока жидкость, вытекающая в емкость, не будет содержать пузырьков воздуха.
Следите за тем, чтобы в бачке всегда была видна жидкость.
- Закройте воздушный клапан и снимите шланг.

- Залейте тормозную жидкость в бачок до верхней метки.

- Установите диафрагму и крышку бачка.
- Снимите правую боковую крышку рамы. См. «Снятие и установка наружных деталей» в разделе 9d.
- Выверните болт крепления бачка заднего тормоза (1).

- Снимите крышку бачка и диафрагму.
- Залейте тормозную жидкость в бачок до верхней метки. Установите крышку бачка, чтобы в него не попала грязь.

Примечание
Отличие прокачки от переднего тормоза в том, что задний главный цилиндр приводится в действие педалью.
Момент затяжки клапана прокачки (заднего суппорта): 6 Н·м

- Залейте тормозную жидкость в бачок до верхней метки.

- Установите диафрагму и крышку бачка.
- Установите снятые детали.
Проверьте себя
Короткий тест по Suzuki GSX-R 1000: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.