Проверка катушки зажигания

См. «Расположение электрических компонентов» в разделе 0A.

1. 1
   Снимите корпус воздушного фильтра. См. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра» в разделе 1d.
2. 2
   Отсоедините все катушки зажигания. См. «снятие и установка катушки зажигания и свечи зажигания».

   

1. 1
   Подсоедините новые свечи зажигания к каждой катушке зажигания.
2. 2
   Подсоедините разъёмы проводов всех катушек зажигания к соответствующим катушкам и заземлите их на головке блока цилиндров (в отверстии каждой свечи).

не допускайте замыкания свечей зажигания на массу и подачи электрического тока на крышку головки блока цилиндров (магниевые детали), чтобы не повредить магниевый материал.

убедитесь, что все свечи зажигания подключены правильно и что аккумулятор полностью заряжен.

1. 1
   Новая свеча зажигания
2. 2
   Прижмите
   свечу зажигания к головке блока цилиндров.
3. 3
   Вставьте игольчатый щуп в разъем проводов.

используйте специальный инструмент, чтобы не повредить резину водонепроницаемого разъёма.

6. Подсоедините мультиметр с адаптером пикового напряжения следующим образом.

перед использованием мультиметра и адаптера пикового напряжения ознакомьтесь с соответствующим руководством по эксплуатации.

Специальный инструмент (a): 09900–25008 (набор мультиметров
) (b): 09900–25009 (набор игольчатых щупов
)

Положение переключателя тестера: напряжение (
)

1. 1
   ЭБУ
2. 2
   Адаптер пикового напряжения
3. 3
   Новая свеча зажигания
4. 4
   Катушка зажигания
5. 5
   (+) щуп
6. 6
   (–) щуп
7. 7
   К выключателю двигателя
8. 8
   Измерьте пиковое напряжение первичной обмотки катушки зажигания в следующем порядке:

1. 1
   Переведите коробку передач в нейтраль, включите выключатель зажигания и нажмите рычаг сцепления.
2. 2
   нажмите кнопку стартера и дайте двигателю прокручиваться несколько секунд, затем измерьте пиковое напряжение первичной обмотки катушки зажигания.
3. 3
   Повторите процедуру b) несколько раз и измерьте наибольшее пиковое напряжение.

   Если напряжение ниже нормы, проверьте катушку зажигания и ДПКВ.

9. После измерения пикового напряжения первичной обмотки катушки зажигания установите снятые детали на место.

1. 1
   Снимите катушку зажигания. См. «снятие и установка катушки зажигания и свечи зажигания».
2. 2
   Измерьте сопротивление первичной и вторичной обмоток катушки зажигания. Если сопротивление не находится в пределах нормы, замените катушку зажигания на новую.

Специальный инструмент (a): 09900–25008 (набор мультиметров
)

3. После измерения сопротивления катушки зажигания установите снятые детали на место.