Проверка стартера
См. «Разборка и сборка стартера».
Угольная щёткаПроверьте угольные щётки на ненормальный износ, трещины и заедание в щёткодержателе.
Если любая из угольных щёток неисправна, замените комплект щёткодержателя новым.
Измерьте длину «a» угольных щёток штангенциркулем. Если размер меньше предельного, замените узел крышки корпуса (наружной) новым.
Предельная длина щётки «a»: 3,5 мм (0,14 дюйма) Специальный инструмент
: 09900–20102 (штангенциркуль (200 мм))

Коллектор
Проверьте коллектор на изменение цвета, ненормальный износ и подрезку «a».
Если коллектор имеет ненормальный износ, замените узел якоря.
Если поверхность коллектора изменила цвет, зачистите её наждачной бумагой #400 и протрите чистой сухой ветошью.
Если подрезки нет, выскребите изоляцию (1) ножовочным полотном.

Обмотка якоря
Проверьте целостность цепи (прозвонкой) между каждыми двумя соседними пластинами коллектора.
Проверьте целостность цепи между каждой пластиной коллектора и валом якоря.
Если между пластинами нет цепи или есть цепь между пластинами и валом, замените узел якоря новым.
Специальный инструмент
(a): 09900–25008 (набор мультиметров для проверки цепей) Положение переключателя тестера «прозвонка» (
) 
Подшипник
Проверьте подшипники на наличие повреждений.
При любых повреждениях замените крышку корпуса.

Сальник
Проверьте губку сальника на наличие повреждений.
При любых повреждениях замените крышку корпуса.

Проверьте себя
Короткий тест по Suzuki GSX-R 1000: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.