Contrôle du démarreur

Se reporter à « Démontage et remontage du démarreur ».

Contrôler l'usure anormale, les fissures ou le coincement des balais dans leur porte-balai.

Si l'un des balais est défectueux, remplacer l'ensemble porte-balais complet par un neuf.

Mesurer la longueur « a » des balais au pied à coulisse. Si la mesure est inférieure à la limite d'usure, remplacer le flasque (extérieur) complet par un neuf.

Outil spécial : 09900–20102 (pied à coulisse
(200 mm))

Contrôler la décoloration, l'usure anormale ou le rainurage « a » du collecteur.

Si le collecteur est anormalement usé, remplacer l'ensemble induit.

Si la surface du collecteur est décolorée, la polir avec du papier abrasif n° 400 puis l'essuyer avec un chiffon propre et sec.

S'il n'y a pas de rainurage, gratter l'isolant (1) avec une lame de scie.

Contrôler la continuité entre chaque lame du collecteur.

Contrôler la continuité entre chaque lame du collecteur et l'arbre d'induit.

S'il n'y a pas de continuité entre les lames ou s'il y a continuité entre les lames et l'arbre, remplacer l'ensemble induit par un neuf.

Outil spécial (a) : 09900–25008 (jeu de testeurs multicircuits)

Position du sélecteur du testeur sur continuité ()

Contrôler l'état des roulements.

Si un défaut est constaté, remplacer le flasque.

Contrôler l'état de la lèvre du joint.

Si un défaut est constaté, remplacer le flasque.