Ispezione del motorino di avviamento

Fare riferimento a “smontaggio e montaggio del motorino di avviamento”.

Controllare che le spazzole di carbone non presentino usura anomala, crepe o movimento impedito nel portaspazzole.

Se una delle spazzole di carbone è difettosa, sostituire l'intero gruppo portaspazzole con uno nuovo.

Misurare la lunghezza “a” delle spazzole di carbone con un calibro a corsoio. Se la misura è inferiore al limite di servizio, sostituire il gruppo coperchio (lato esterno) con uno nuovo.

Attrezzo speciale : 09900–20102 (calibro a corsoio
(200 mm))

Controllare che il collettore non presenti decolorazioni, usura anomala o sottosquadro “a”.

Se il collettore è usurato in modo anomalo, sostituire il gruppo indotto.

Se la superficie del collettore è decolorata, lucidarla con carta abrasiva n. 400 e pulirla con un panno asciutto e pulito.

Se non è presente il sottosquadro, rimuovere l'isolante (1) con una lama da seghetto.

Controllare la continuità tra ciascun segmento.

Controllare la continuità tra ciascun segmento e l'albero dell'indotto.

Se non c'è continuità tra i segmenti oppure c'è continuità tra i segmenti e l'albero, sostituire il gruppo indotto con uno nuovo.

Attrezzo speciale (a): 09900–25008 (set tester multicircuito)

Selettore del tester su indicazione di continuità (set )

Controllare che i cuscinetti non siano danneggiati.

Se si riscontra un danno, sostituire il coperchio.

Controllare che il labbro di tenuta non sia danneggiato.

Se si riscontra un danno, sostituire il coperchio.