Схема прокладки жгута проводов

1. 1
   Жгут проводов № 2
2. 2
   Клипса с лентой
   : вставьте клипсу с передней стороны. Расположите разъёмы указателя поворота и позиционного огня перед клипсой.
3. 3
   Стальная скоба
   : зафиксируйте жгут проводов в точке синей изоленты. Загните стальные скобы к передней стороне.
4. 4
   Хомут:
   направьте конец хомута вверх.
5. 5
   Следите,
   чтобы провода позиционного огня не были зажаты между узлом фары и распоркой кожуха.
6. 6
   Проложите провода левого позиционного огня под жгутом проводов № 2.
7. 7
   Проложите провод демпфера рулевого управления под жгутом проводов № 2.

Проложите
жгут проводов № 2 перед креплением впускной трубы воздухозаборника.

Маленький разъём установите внутри, большой — снаружи.

Проложите провод правого переключателя на руле над проводом выключателя зажигания.

1. 1
   Хомут
   : проложите провод выключателя боковой подставки с левой стороны шланга обводного контура воды и закрепите их в этом диапазоне. Отрежьте лишний конец хомута.
2. 2
   Хомут
   : свяжите провода в точке синей изоленты и направьте конец хомута к двигателю.
3. 3
   Датчик IAT (температура впускного воздуха)
4. 4
   Клапан ISC
5. 5
   Хомут
   : свяжите провода с корпусом дроссельной заслонки в точке синей изоленты и направьте конец хомута вперёд.
6. 6
   Белый разъём (для катушки зажигания № 1)
7. 7
   Хомут:
   направьте конец хомута вверх.
8. 8
   Провод STVA
9. 9
   Жгут проводов
10. 10
    Провод клапана ISC
11. 11
    Провод регулятора/выпрямителя
12. 12
    Провод электромагнитного клапана системы продувки EVAP (только e-33)
13. 13
    Провод отрицательной клеммы аккумулятора:
    проложите провод отрицательной клеммы аккумулятора перед шлангом PCV. (Для e-33 проложите провод ниже шлангов электромагнитного клапана EVAP и между проводом электромагнитного клапана EVAP и жгутом проводов.)
14. 14
    Провод выключателя заднего стоп-сигнала
    : проложите провод выключателя заднего стоп-сигнала под жгутом проводов и проводом отрицательной клеммы аккумулятора на участке рамной перемычки, затем над жгутом проводов на участке рейки топливного бака. (Для e-33 проложите провод выключателя стоп-сигнала между кронштейном электромагнитного клапана EVAP и рамой.)
15. 15
    Шланг вентиляции картера (PCV)
16. 16
    Провод стартера
17. 17
    Провод датчика CKP
    : проложите провод датчика CKP перед шлангом PCV и над проводом отрицательной клеммы аккумулятора.
18. 18
    Проложите провод выключателя боковой подставки между шлангами воды.
19. 19
    Прижмите
    соединитель к стороне двигателя и проложите провод выключателя боковой подставки и провод датчика скорости с левой стороны шланга обводного контура воды.
20. 20
    Проложите провод выключателя стоп-сигнала заднего тормоза между рамой и сливным шлангом, а также под хомутом.
21. 21
    Проложите провод датчика CMP между катушками зажигания №1 и №2.
22. 22
    Проложите жгут проводов над воздуховодом воздушного фильтра.
23. 23
    60 ± 5°

    

1. 1
   Стальной хомут
   : установите хомут концом вниз и отогните его наружу.
2. 2
   Хомут
   : закрепите жгут проводов и провод отрицательной клеммы аккумулятора в точке синей изоленты, направьте конец хомута наружу и вниз. Следите, чтобы провод выключателя стоп-сигнала заднего тормоза не ослабел.
3. 3
   Хомут
   : закрепите жгут проводов и провод стартера в точке синей изоленты и обрежьте лишний конец хомута.
4. 4
   Подушка ECM
5. 5
   Реле топливного насоса (FP)
6. 6
   Реле указателей поворота/боковой подставки
7. 7
   Реле вентилятора охлаждения
8. 8
   Хомут
   : установите разъём в ребро рамы и направьте конец хомута внутрь.
9. 9
   Следите, чтобы провод датчика CKP не был защемлён между двигателем и шлангом охлаждающей жидкости.
10. 10
    Установите разъём между задним указателем поворота и крышкой рамы.
11. 11
    Не перекручивайте жгут проводов.
12. 12
    Направьте наклейку с номером детали на жгуте проводов вверх.

Проложите провода реле указателей поворота/датчика боковой подставки внутри рамы.

1. 1
   Крышка головки блока цилиндров
2. 2
   Датчик CMP
3. 3
   Провод отрицательной клеммы аккумулятора
4. 4
   Провод стартера
5. 5
   Выключатель давления масла
6. 6
   Выключатель GP (положения передачи)
7. 7
   Датчик CKP
8. 8
   Датчик скорости
9. 9
   Проложите провод датчика давления масла между проводами цилиндра и генератора.
10. 10
    90°
11. 11
    45°
12. 12
    30°
13. 13
    15°
14. 14
    10
    Н·м (1,0 кгс·м, 7,0 фунт-сила·фут)
15. 15
    4 Н·м (0,4
    кгс·м, 3,0 фунт-сила·фут)
16. 16
    1,5 Н·м
    (0,15 кгс·м, 1,0 фунт-сила·фут)
17. 17
    14 Н·м
    (1,4 кгс·м, 10,0 фунт-сила·фут)
18. 18
    145 Н·м
    (14,5 кгс·м, 105,0 фунт-сила·фут)
19. 19
    6,5 Н·м
    (0,65 кгс·м, 4,5 фунт-сила·фут)
20. 20
    11 Н·м
    (1,1 кгс·м, 8,0 фунт-сила·фут)
21. 21
    5,5 Н·м
    (0,55 кгс·м, 4,0 фунт-сила·фут)

Нанесите герметик.