Датчик давления кондиционера

Проверка на автомобиле ПОРЯДОК ПРОВЕРКИ
1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ № 1
(a) Подсоедините манометрический коллектор. |
![]() |
(b) Подсоедините положительный (+) щуп омметра к клемме 1, а отрицательный (-) щуп — к клемме 2.
(c) Измерьте сопротивление между клеммами при заправленном хладагенте под давлением, как показано на иллюстрации.
Если работа не соответствует норме, замените реле давления.
Текст на иллюстрации*a |
Компонент без подключенного жгута проводов (Выключатель давления № 1) |
*b |
Сторона низкого давления |
*c |
Вкл. (менее 1,0 Ом) |
*d |
Сторона высокого давления |
*e |
Выкл. (10 кОм или больше) |
1. УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ № 1
(a) Обильно смажьте новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность выключателя давления № 1 компрессорным маслом.
Компрессорное масло:
ND-OIL 8 или аналог
(b) Установите уплотнительное кольцо на выключатель давления № 1.
(c) Установите выключатель давления № 1.
Момент затяжки:
11 Н·м {112 кгс·см, 8 фут·фунт}
(d) Подсоедините разъем.
2. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ
.gif)
3. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ
.gif)
4. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА
.gif)
5. УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА
(a) Установите решетку радиатора (См. стр.
).
6. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ УПЛОТНИТЕЛЬ ОПОРЫ РАДИАТОРА
.gif)
Снятие СНЯТИЕ ПРОЦЕДУРА
1. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ УПЛОТНИТЕЛЬ ОПОРЫ РАДИАТОРА
.gif)
2. СНИМИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА
(a) Снимите решетку радиатора (См. стр.
).
3. ОТКАЧАЙТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ
.gif)
4. СНИМИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ № 1

(a) Отсоедините разъём.
(b) Снимите выключатель давления № 1.
(c) Снимите уплотнительное кольцо с выключателя давления № 1.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Закройте отверстия отсоединенных деталей виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание влаги и посторонних предметов.
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
