Klimaanlagen-Drucksensor

Komponenten KOMPONENTEN ABBILDUNG
Prüfung am Fahrzeug PRÜFUNG AM FAHRZEUG VORGEHEN

1. NR. 1 DRUCKSCHALTER PRÜFEN

(a) Manometer-Satz anschließen.

(b) Den Pluspol (+) des Ohmmeters an Klemme 1 und den Minuspol (-) an Klemme 2 anschließen.

(c) Den Widerstand zwischen den Klemmen bei eingefülltem Kältemitteldruck messen, wie in der Abbildung gezeigt.

Wenn die Funktion nicht den Vorgaben entspricht, den Druckschalter ersetzen.

Text in der Abbildung

*a	Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Nr. 1 Druckschalter)
*b	Niederdruckseite
*c	Ein (unter 1,0 Ω)
*d	Hochdruckseite
*e	Aus (10 kΩ oder höher)

Einbau EINBAU VORGEHENSWEISE

1. NR. 1 DRUCKSCHALTER EINBAUEN

(a) Einen neuen O-Ring und die Passfläche des Nr. 1 Druckschalters ausreichend mit Kompressoröl einreiben.

Kompressoröl:

ND-OIL 8 oder gleichwertig

(b) O-Ring am Nr. 1 Druckschalter anbringen.

(c) Nr. 1 Druckschalter einbauen.

Drehmoment:

11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(d) Den Stecker anschließen.

2. KÄLTEMITTEL EINFÜLLEN

3. MOTOR AUFWÄRMEN

4. AUF KÄLTEMITTELVERLUST PRÜFEN

5. KÜHLERGRILL EINBAUEN

(a) Kühlergrill einbauen (siehe Seite ).

6. OBERE KÜHLERTRÄGERDICHTUNG MONTIEREN

Ausbau AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. OBERE KÜHLERTRÄGERDICHTUNG ABNEHMEN

2. KÜHLERGRILL AUSBAUEN

(a) Kühlergrill ausbauen (siehe Seite ).

3. KÄLTEMITTEL AUS DEM KÄLTEKREISLAUF RÜCKGEWINNEN

4. NR. 1 DRUCKSCHALTER AUSBAUEN

(a) Den Steckverbinder abziehen.

(b) Nr. 1 Druckschalter ausbauen.

(c) O-Ring vom Nr. 1 Druckschalter abnehmen.

HINWEIS:

Die geöffneten Anschlüsse mit Vinylband abdecken, damit keine Feuchtigkeit und keine Fremdkörper eindringen können.