Capteur de pression de climatisation

Composants COMPOSANTS ILLUSTRATION
Contrôle sur véhicule CONTRÔLE SUR VÉHICULE PROCÉDURE

1. CONTRÔLER LE PRESSOSTAT N° 1

(a) Raccordez un jeu de manomètres.

(b) Raccordez la sonde positive (+) de l'ohmmètre à la borne 1 et la sonde négative (-) à la borne 2.

(c) Mesurez la résistance entre les bornes lorsque le fluide frigorigène est sous pression, comme indiqué sur l'illustration.

Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le pressostat.

Texte dans l'illustration

*a	Composant déconnecté du faisceau (Pressostat n° 1)
*b	Côté basse pression
*c	Fermé (inférieur à 1,0 Ω)
*d	Côté haute pression
*e	Ouvert (10 kΩ ou plus)

Repose REPOSE PROCÉDURE

1. POSER LE PRESSOSTAT N° 1

(a) Appliquez abondamment de l'huile pour compresseur sur un joint torique neuf et sur la surface de raccordement du pressostat n° 1.

Huile pour compresseur :

ND-OIL 8 ou équivalent

(b) Installez le joint torique sur le pressostat n° 1.

(c) Installez le pressostat n° 1.

Couple :

11 N·m {112 kgf·cm, 8 lbf·pi}

(d) Brancher le connecteur.

2. CHARGER LE FLUIDE FRIGORIGÈNE

3. FAIRE CHAUFFER LE MOTEUR

4. VÉRIFIER L'ABSENCE DE FUITE DE FLUIDE FRIGORIGÈNE

5. POSER LA CALANDRE DU RADIATEUR

(a) Posez la calandre du radiateur (Voir page ).

6. POSER LE JOINT SUPÉRIEUR DU SUPPORT DE RADIATEUR

Dépose DÉPOSE PROCÉDURE

1. DÉPOSER LE JOINT SUPÉRIEUR DU SUPPORT DE RADIATEUR

2. DÉPOSER LA CALANDRE DU RADIATEUR

(a) Déposez la calandre du radiateur (Voir page ).

3. RÉCUPÉRER LE FLUIDE FRIGORIGÈNE DU CIRCUIT DE RÉFRIGÉRATION

4. DÉPOSER LE PRESSOSTAT N° 1

(a) Débrancher le connecteur.

(b) Déposez le pressostat n° 1.

(c) Retirez le joint torique du pressostat n° 1.

AVIS :

Obturez les orifices des pièces débranchées à l'aide de ruban vinyle pour empêcher l'humidité et les corps étrangers d'y pénétrer.