Удаление воздуха

ПРОКАЧКА ОСТОРОЖНО / ВНИМАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Так как тормозная жидкость может переливаться, не оставляйте канистру с тормозной жидкостью в горловине бачка при доливе.
• Прокачивайте воздух, одновременно добавляя жидкость, чтобы уровень поддерживался между отметками MIN и MAX бачка.
• Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. При попадании немедленно смойте жидкость.
• Если прокачка выполняется при работающем двигателе или включенном зажигании, в памяти будет сохранён код DTC C1441. Обязательно очистите коды DTC по окончании работ (для VSC).
• При прокачке воздуха выберите подходящую процедуру из приведенных ниже.

  Заменяемый/устанавливаемый элемент	Порядок работы
  Гибкий шланг (передний/задний)	Прокачать тормозную магистраль
  Узел дискового тормозного цилиндра (передний/задний)
  Блок гидравлического модулятора в сборе	Прокачать тормозную систему
  Главный тормозной цилиндр в сборе
  Бачок главного тормозного цилиндра в сборе
  Вакуумный усилитель тормозов в сборе

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ

(a) Снимите крышку горловины бачка главного тормозного цилиндра в сборе.

(b) Долейте тормозную жидкость до уровня между метками MIN и MAX бачка.

(c) Ослабьте клапан прокачки правого переднего дискового тормозного цилиндра.

(d) Несколько раз нажмите на педаль тормоза и удалите воздух через клапан прокачки правого переднего дискового тормозного цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Долívайте жидкость по мере необходимости, чтобы её уровень в бачке не опускался ниже метки MIN.

(e) После полного удаления воздуха затяните клапан прокачки, удерживая педаль тормоза нажатой.

Момент затяжки:

11 Н·м {110 кгс·см, 8 фунт-сила·фут}

(f) Удалите воздух через клапан прокачки переднего дискового тормозного цилиндра левого, используя ту же процедуру, что и для правой стороны.

(g) Ослабьте клапан прокачки правого заднего дискового тормозного цилиндра.

(h) Несколько раз нажмите на педаль тормоза и удалите воздух через клапан прокачки правого заднего дискового тормозного цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Долívайте жидкость по мере необходимости, чтобы её уровень в бачке не опускался ниже метки MIN.

(i) После полного удаления воздуха затяните клапан прокачки, удерживая педаль тормоза нажатой.

Момент затяжки:

11 Н·м {110 кгс·см, 8 фунт-сила·фут}

(j) Удалите воздух через клапан прокачки левого заднего дискового тормозного цилиндра, выполняя ту же процедуру, что и для правой стороны.

(k) Проверьте отсутствие утечек тормозной жидкости.

(l) Проверьте и при необходимости отрегулируйте уровень тормозной жидкости (См. стр. ).

(m) Проверьте и очистите коды DTC (См. страницудля VSC).

2. ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

ВНИМАНИЕ:

При прокачке воздуха без использования Techstream возможны повреждения или аварии. Поэтому всегда используйте Techstream при прокачке воздуха.

(a) Снимите крышку горловины бачка главного тормозного цилиндра в сборе.

(b) Долейте тормозную жидкость до уровня между метками MIN и MAX бачка.

(c) Специальным ключом для трубопроводных гаек отсоедините 2 тормозные трубки от главного тормозного цилиндра.

(d) Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте её нажатой.

(e) Закройте отверстия трубок пальцами, затем отпустите педаль тормоза.

(f) Уберите пальцы, медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте её нажатой, снова закройте отверстия трубок пальцами, затем отпустите педаль тормоза. Повторите этот шаг 3 или 4 раза.

(g) Специальным ключом для трубопроводных гаек подсоедините 2 тормозные трубки к главному тормозному цилиндру в сборе.

Момент затяжки:

Заданный момент затяжки:

20 Н·м {199 кгс·см, 14 фут·фунт-сила}

ПОДСКАЗКА:

• Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины плеча ключа. См. страницу ).


• При использовании торцевого ключа для накидных гаек (длина плеча 20 мм (0,787 дюйма)) + динамометрический ключ (длина плеча 162 мм (6,38 дюйма)):

  17 Н·м (177 кгс·см, 13 фут·фунт-сила)

(h) Ослабьте клапан прокачки правого переднего тормозного цилиндра.

(i) Несколько раз нажмите на педаль тормоза и удалите воздух через клапан прокачки правого переднего тормозного цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Долívайте жидкость по мере необходимости, чтобы её уровень в бачке не опускался ниже метки MIN.

(j) После полного удаления воздуха затяните клапан прокачки, удерживая педаль тормоза нажатой.

Момент затяжки:

11 Н·м {110 кгс·см, 8 фунт-сила·фут}

(k) Удалите воздух через клапан прокачки левого переднего дискового тормозного цилиндра, выполняя ту же процедуру, что и для правой стороны.

(l) Ослабьте клапан прокачки правого заднего тормозного цилиндра.

(m) Несколько раз нажмите на педаль тормоза и удалите воздух через клапан прокачки правого заднего тормозного цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Долívайте жидкость по мере необходимости, чтобы её уровень в бачке не опускался ниже метки MIN.

(n) После полного удаления воздуха затяните клапан прокачки, удерживая педаль тормоза нажатой.

Момент затяжки:

11 Н·м {110 кгс·см, 8 фунт-сила·фут}

(o) Удалите воздух через клапан прокачки левого заднего дискового тормозного цилиндра, выполняя ту же процедуру, что и для правой стороны.

(p) Выключите зажигание и подключите Techstream к DLC3.

(q) Включите зажигание и включите Techstream.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не запускайте двигатель.

(r) Откройте следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Air Bleeding.

(s) Выберите и запустите «Всасывание» (Inhalation) на экране Air Bleeding в Techstream.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Следуйте подсказкам на экране прибора, чтобы удалить воздух из обоих колёс (переднего и заднего) с правой стороны.

(t) Ослабьте клапан прокачки правого переднего колеса.*1

(u) С помощью Techstream включите исполнительный механизм.

ПОДСКАЗКА:

• Чтобы защитить исполнительный механизм, работа автоматически прекращается.
• Убедитесь, что педаль тормоза отпущена.

(v) Проверьте экран Techstream и убедитесь, что работа прекратилась.

(w) Затяните клапан прокачки.*2

(x) Повторяйте действия с *1 по *2 до полного удаления воздуха.

(y) Затяните клапан прокачки.

Момент затяжки:

11 Н·м {110 кгс·см, 8 фунт-сила·фут}

(z) Удалите воздух из правого заднего колеса, выполняя ту же процедуру, что и для правого переднего колеса.

(aa) Выберите и запустите «Уменьшение» (Decrease) на экране Air Bleeding в Techstream.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Следуйте подсказкам на экране прибора, чтобы удалить воздух из всех 4 колёс.

(ab) Ослабьте клапан прокачки правого переднего колеса.*3

(ac) С помощью Techstream включите исполнительный механизм и одновременно полностью нажмите на педаль тормоза и удерживайте её.

ПОДСКАЗКА:

Чтобы защитить электромагнитные клапаны, работа исполнительного механизма автоматически прекращается через 4 секунды. При многократном включении исполнительного механизма следуйте подсказкам на экране прибора и выдерживайте паузу 20 секунд или более между включениями.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При этом педаль тормоза становится трудно нажимать. Однако обязательно удерживайте педаль полностью нажатой, пока тормозная жидкость не начнёт вытекать из клапана прокачки.
• Не нажимайте на педаль тормоза повторно, удерживайте педаль тормоза в полностью нажатом положении.

(ad) Затяните клапан для прокачки и отпустите педаль тормоза.*4

(ae) Повторяйте процедуры выше, от *3 до *4, пока воздух полностью не будет удален.

(af) Затяните клапан для прокачки.

Момент затяжки:

11 Н·м {110 кгс·см, 8 фунт-сила·фут}

(ag) Удалите воздух у остальных 3 колес, используя ту же процедуру, что и для переднего правого колеса.

(ah) Повторите процедуру удаления воздуха из тормозной магистрали путем многократного нажатия на педаль тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Повторяйте этот шаг для каждого колеса, пока воздух полностью не будет удален.

(ai) Проверьте тормозную систему на наличие утечек тормозной жидкости.

(aj) Проверьте уровень жидкости в бачке (См. страницу ).

(ak) Проверьте и удалите коды DTC (См. страницудля
VSC).