Purga

PURGA DE AIRE PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• Como el líquido de frenos puede desbordarse, no deje el bidón de líquido de frenos en la boca de llenado del depósito al añadir líquido.
• Purgue el aire mientras añade líquido para mantener el nivel del líquido entre las líneas MIN y MAX del depósito.
• No permita que el líquido de frenos entre en contacto con ninguna superficie pintada. Si ocurre, lávelo inmediatamente.
• Si se realiza la purga con el motor en marcha o el interruptor de encendido en ON, se almacenará el DTC C1441. Asegúrese de borrar los DTC al terminar el trabajo (para VSC).
• Al purgar el aire, seleccione el procedimiento adecuado de los que se indican a continuación.

  Elemento reemplazado/instalado	Procedimiento de trabajo
  Manguera flexible (delantera/trasera)	Purgue la tubería de freno
  Conjunto del cilindro de freno de disco (delantero/trasero)
  Conjunto del actuador de frenos	Purgue el sistema de frenos
  Subconjunto del cilindro maestro de freno
  Conjunto del depósito del cilindro maestro de freno
  Conjunto del servofreno

PROCEDIMIENTO

1. PURGAR LA TUBERÍA DE FRENO

(a) Retire el conjunto del tapón de llenado del depósito del cilindro maestro de freno.

(b) Añada líquido de frenos hasta que el nivel esté entre las líneas MIN y MAX del depósito.

(c) Afloje el tornillo de purga del cilindro de freno de disco delantero derecho.

(d) Pise repetidamente el pedal de freno y purgue el aire por el tornillo de purga del cilindro de freno de disco delantero derecho.

AVISO:

Añada líquido según sea necesario para que el líquido del depósito no baje del nivel MIN.

(e) Cuando el aire se haya purgado por completo, apriete el tornillo de purga mientras pisa el pedal de freno.

Par de apriete:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(f) Purgue el aire del tornillo de purga del cilindro de freno de disco delantero izquierdo siguiendo el mismo procedimiento que en el lado derecho.

(g) Afloje el tornillo de purga del cilindro de freno de disco trasero derecho.

(h) Pise repetidamente el pedal de freno y purgue el aire por el tornillo de purga del cilindro de freno de disco trasero derecho.

AVISO:

Añada líquido según sea necesario para que el líquido del depósito no baje del nivel MIN.

(i) Cuando el aire se haya purgado por completo, apriete el tornillo de purga mientras pisa el pedal de freno.

Par de apriete:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(j) Purgue el aire por el tornillo de purga del cilindro de freno de disco trasero izquierdo siguiendo el mismo procedimiento que para el lado derecho.

(k) Compruebe si hay fugas de líquido de frenos.

(l) Compruebe y ajuste el nivel del líquido de frenos (Consulte la página ).

(m) Compruebe y borre los DTC (Consulte la páginapara VSC).

2. PURGAR EL SISTEMA DE FRENOS

PRECAUCIÓN:

Si purga el aire sin utilizar el Techstream, pueden producirse daños o accidentes. Por lo tanto, utilice siempre el Techstream al purgar el aire.

(a) Retire el conjunto del tapón de llenado del depósito del cilindro maestro de freno.

(b) Añada líquido de frenos hasta que el nivel esté entre las líneas MIN y MAX del depósito.

(c) Con una llave de tuercas de unión, desconecte las 2 tuberías de freno del cilindro maestro.

(d) Pise lentamente el pedal de freno y manténgalo pisado.

(e) Tape los orificios de las tuberías con los dedos y, a continuación, suelte el pedal de freno.

(f) Retire los dedos, pise lentamente el pedal de freno y manténgalo pisado, vuelva a tapar los orificios de las tuberías con los dedos y, a continuación, suelte el pedal de freno. Repita este paso 3 o 4 veces.

(g) Con una llave de tuercas de unión, conecte las 2 tuberías de freno al conjunto del cilindro maestro de freno.

Par de apriete:

Par de apriete especificado:

20 N·m {199 kgf·cm, 14 ft·lbf}

SUGERENCIA:

• Calcule la lectura de la llave dinamométrica al cambiar la longitud del punto de apoyo de la llave dinamométrica (Consulte la página ).


• Al usar una llave para tuercas de unión (longitud del punto de apoyo de 20 mm (0.787 in.)) + llave dinamométrica (longitud del punto de apoyo de 162 mm (6.38 in.)):

  17 N*m (177 kgf*cm, 13 ft.*lbf)

(h) Afloje el tornillo de purga del cilindro de freno delantero derecho.

(i) Pise repetidamente el pedal de freno y purgue el aire por el tornillo de purga del cilindro de freno delantero derecho.

AVISO:

Añada líquido según sea necesario para que el líquido del depósito no baje del nivel MIN.

(j) Una vez purgado todo el aire, apriete el tornillo de purga mientras pisa el pedal de freno.

Par de apriete:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(k) Purgue el aire por el tornillo de purga del cilindro de freno de disco delantero izquierdo siguiendo el mismo procedimiento que para el lado derecho.

(l) Afloje el tornillo de purga del cilindro de freno trasero derecho.

(m) Pise repetidamente el pedal de freno y purgue el aire por el tornillo de purga del cilindro de freno trasero derecho.

AVISO:

Añada líquido según sea necesario para que el líquido del depósito no baje del nivel MIN.

(n) Una vez purgado todo el aire, apriete el tornillo de purga mientras pisa el pedal de freno.

Par de apriete:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(o) Purgue el aire por el tornillo de purga del cilindro de freno de disco trasero izquierdo siguiendo el mismo procedimiento que para el lado derecho.

(p) Gire el interruptor de encendido a OFF y conecte el Techstream al DLC3.

(q) Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.

AVISO:

No arranque el motor.

(r) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Air Bleeding.

(s) Seleccione y ejecute "Aspiración" en la pantalla Air Bleeding del Techstream.

AVISO:

Siga las indicaciones de la pantalla del comprobador para purgar el aire de ambas ruedas (delantera y trasera) del lado derecho.

(t) Afloje el tornillo de purga de la rueda delantera derecha.*1

(u) Mediante el Techstream, accione el actuador.

SUGERENCIA:

• Para proteger el actuador, la operación se detiene automáticamente.
• Asegúrese de que el pedal de freno esté suelto.

(v) Compruebe en la pantalla del Techstream que la operación se ha detenido.

(w) Apriete el tornillo de purga.*2

(x) Repita los procedimientos anteriores desde *1 hasta *2 hasta que se haya purgado todo el aire.

(y) Apriete el tornillo de purga.

Par de apriete:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(z) Purgue el aire de la rueda trasera derecha siguiendo el mismo procedimiento que para la rueda delantera derecha.

(aa) Seleccione y ejecute "Disminuir" en la pantalla Air Bleeding del Techstream.

AVISO:

Siga las indicaciones de la pantalla del comprobador para purgar el aire de las 4 ruedas.

(ab) Afloje el tornillo de purga de la rueda delantera derecha.*3

(ac) Mediante el Techstream, accione el actuador y, al mismo tiempo, pise a fondo el pedal de freno y manténgalo pisado.

SUGERENCIA:

Para proteger las electroválvulas, la operación del actuador se detiene automáticamente tras 4 segundos. Si acciona el actuador repetidamente, siga las indicaciones de la pantalla del comprobador y espere 20 segundos o más entre cada operación.

AVISO:

• En este momento, el pedal de freno se vuelve difícil de pisar. Sin embargo, mantenga el pedal de freno pisado a fondo hasta que el líquido de frenos salga por el tornillo de purga.
• No pise repetidamente el pedal de freno; manténgalo pisado a fondo.

(ad) Apriete el tornillo de purga y suelte el pedal de freno.*4

(ae) Repita los procedimientos anteriores desde *3 hasta *4 hasta que se haya purgado todo el aire.

(af) Apriete el tornillo de purga.

Par de apriete:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(ag) Purgue el aire de las otras 3 ruedas siguiendo el mismo procedimiento que para la rueda delantera derecha.

(ah) Repita el procedimiento de purga de aire de la tubería de freno pisando repetidamente el pedal de freno.

AVISO:

Repita este paso en cada rueda hasta que se haya purgado todo el aire.

(ai) Compruebe si hay fugas de líquido de frenos.

(aj) Compruebe el nivel de líquido en el depósito (Consulte la página ).

(ak) Compruebe y borre los DTC (Consulte la páginapara
VSC).