Spurgo dell'aria

SPURGO DELL'ARIA ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Poiché il liquido freni può traboccare, non lasciare la tanica del liquido freni nel bocchettone di riempimento del serbatoio durante il rabbocco.
• Spurgare l'aria aggiungendo liquido per mantenere il livello del liquido tra le linee MIN e MAX del serbatoio.
• Non far entrare in contatto il liquido freni con superfici verniciate. In caso di contatto, lavare immediatamente via il liquido.
• Se lo spurgo viene eseguito con il motore in funzione o con il quadro di accensione su ON, verrà memorizzato il DTC C1441. Assicurarsi di cancellare i DTC al termine del lavoro (per VSC).
• Per spurgare l'aria, selezionare la procedura appropriata elencata di seguito.

  Componente sostituito/installato	Procedura di lavoro
  Tubo flessibile (anteriore/posteriore)	Spurgare la linea freni
  Gruppo pinza freno a disco (anteriore/posteriore)
  Gruppo unità idraulica (attuatore freni)	Spurgare l'impianto frenante
  Sottogruppo cilindro principale freno
  Gruppo serbatoio cilindro principale freno
  Gruppo servofreno

PROCEDURA

1. SPURGO DELLA LINEA FRENI

(a) Rimuovere il gruppo tappo del serbatoio del cilindro principale freno.

(b) Aggiungere liquido freni fino a portare il livello tra le linee MIN e MAX del serbatoio.

(c) Allentare la vite di spurgo della pinza freno a disco anteriore destra.

(d) Premere ripetutamente il pedale del freno e spurgare l'aria dalla vite di spurgo della pinza freno a disco anteriore destra.

AVVISO:

Aggiungere liquido se necessario, in modo che il liquido nel serbatoio non scenda al di sotto del livello MIN.

(e) Dopo che l'aria è stata completamente spurgata, serrare la vite di spurgo mantenendo premuto il pedale del freno.

Coppia di serraggio:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(f) Spurgare l'aria dalla vite di spurgo della pinza del freno a disco anteriore sinistra seguendo la stessa procedura del lato destro.

(g) Allentare la vite di spurgo della pinza freno a disco posteriore destra.

(h) Premere ripetutamente il pedale del freno e spurgare l'aria dalla vite di spurgo della pinza freno a disco posteriore destra.

AVVISO:

Aggiungere liquido se necessario, in modo che il liquido nel serbatoio non scenda al di sotto del livello MIN.

(i) Dopo che l'aria è stata completamente spurgata, serrare la vite di spurgo mantenendo premuto il pedale del freno.

Coppia di serraggio:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(j) Spurgare l'aria dalla vite di spurgo della pinza freno a disco posteriore sinistra seguendo la stessa procedura prevista per il lato destro.

(k) Verificare la presenza di perdite di liquido freni.

(l) Controllare e regolare il livello del liquido freni (Vedere pagina ).

(m) Controllare e cancellare i DTC (Vedere paginaper VSC).

2. SPURGO DELL'IMPIANTO FRENANTE

ATTENZIONE:

Se si spurga l'aria senza utilizzare Techstream, possono verificarsi danni o incidenti. Pertanto, utilizzare sempre Techstream per lo spurgo dell'aria.

(a) Rimuovere il gruppo tappo del serbatoio del cilindro principale freno.

(b) Aggiungere liquido freni fino a portare il livello tra le linee MIN e MAX del serbatoio.

(c) Utilizzando una chiave a forchetta per raccordi, scollegare i 2 tubi freno dal cilindro principale.

(d) Premere lentamente il pedale del freno e mantenerlo premuto.

(e) Chiudere i fori dei tubi con le dita, quindi rilasciare il pedale del freno.

(f) Rimuovere le dita, premere lentamente il pedale del freno e mantenerlo premuto, chiudere di nuovo i fori dei tubi con le dita, quindi rilasciare il pedale del freno. Ripetere questo passaggio 3 o 4 volte.

(g) Utilizzando una chiave a forchetta per raccordi, collegare i 2 tubi freno al gruppo cilindro principale freno.

Coppia di serraggio:

Coppia di serraggio specificata:

20 N·m {199 kgf·cm, 14 ft·lbf}

NOTA:

• Calcolare la lettura della chiave dinamometrica quando si modifica la lunghezza del braccio della chiave dinamometrica. Vedere pagina ).


• Quando si utilizza una chiave per dadi a flangia (lunghezza del punto di appoggio di 20 mm (0.787 in.)) + chiave dinamometrica (lunghezza del punto di appoggio di 162 mm (6.38 in.)):

  17 N*m (177 kgf*cm, 13 ft.*lbf)

(h) Allentare la vite di spurgo della pinza freno anteriore destra.

(i) Premere ripetutamente il pedale del freno e spurgare l'aria dalla vite di spurgo della pinza freno anteriore destra.

AVVISO:

Aggiungere liquido se necessario, in modo che il liquido nel serbatoio non scenda al di sotto del livello MIN.

(j) Dopo aver spurgato completamente l'aria, serrare lo spurgo mentre si preme il pedale del freno.

Coppia di serraggio:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(k) Spurgare l'aria dallo spurgo della pinza freno anteriore sinistra con disco utilizzando la stessa procedura adottata per il lato destro.

(l) Allentare lo spurgo della pinza freno posteriore destra.

(m) Premere ripetutamente il pedale del freno e spurgare l'aria dallo spurgo della pinza freno posteriore destra.

AVVISO:

Aggiungere liquido se necessario, in modo che il liquido nel serbatoio non scenda al di sotto del livello MIN.

(n) Dopo aver spurgato completamente l'aria, serrare lo spurgo mentre si preme il pedale del freno.

Coppia di serraggio:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(o) Spurgare l'aria dallo spurgo della pinza freno posteriore sinistra con disco utilizzando la stessa procedura adottata per il lato destro.

(p) Portare il commutatore di accensione su OFF e collegare il Techstream al DLC3.

(q) Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.

AVVISO:

Non avviare il motore.

(r) Accedere ai seguenti menu: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Air Bleeding.

(s) Selezionare ed eseguire "Inhalation" dalla schermata Air Bleeding del Techstream.

AVVISO:

Seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo del tester per spurgare l'aria da entrambe le ruote (anteriore e posteriore) del lato destro.

(t) Allentare lo spurgo della ruota anteriore destra.*1

(u) Utilizzando il Techstream, azionare l'attuatore.

NOTA:

• Per proteggere l'attuatore, l'operazione si arresta automaticamente.
• Verificare che il pedale del freno sia rilasciato.

(v) Controllare la schermata del Techstream per confermare che l'operazione si sia arrestata.

(w) Serrare lo spurgo.*2

(x) Ripetere le operazioni sopra indicate da *1 a *2 finché l'aria non è completamente spurgata.

(y) Serrare lo spurgo.

Coppia di serraggio:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(z) Spurgare l'aria dalla ruota posteriore destra utilizzando la stessa procedura adottata per la ruota anteriore destra.

(aa) Selezionare ed eseguire "Decrease" dalla schermata Air Bleeding del Techstream.

AVVISO:

Seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo del tester per spurgare l'aria da tutte e 4 le ruote.

(ab) Allentare lo spurgo della ruota anteriore destra.*3

(ac) Utilizzando il Techstream, azionare l'attuatore e contemporaneamente premere a fondo e mantenere premuto il pedale del freno.

NOTA:

Per proteggere le elettrovalvole, l'operazione dell'attuatore si arresta automaticamente dopo 4 secondi. Quando si aziona ripetutamente l'attuatore, seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo del tester e attendere 20 secondi o più tra un'operazione e l'altra.

AVVISO:

• In questa fase, il pedale del freno diventa difficile da premere. Tuttavia, assicurarsi di mantenere il pedale del freno completamente premuto finché il liquido dei freni non fuoriesce dallo spurgo.
• Non premere ripetutamente il pedale del freno; mantenere il pedale del freno completamente premuto.

(ad) Serrare lo spurgo e rilasciare il pedale del freno.*4

(ae) Ripetere le operazioni sopra indicate da *3 a *4 finché l'aria non è completamente spurgata.

(af) Serrare lo spurgo.

Coppia di serraggio:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(ag) Spurgare l'aria dalle altre 3 ruote utilizzando la stessa procedura adottata per la ruota anteriore destra.

(ah) Ripetere la procedura di spurgo dell'aria dalle tubazioni dei freni premendo ripetutamente il pedale del freno.

AVVISO:

Ripetere questa fase per ciascuna ruota finché l'aria non è completamente spurgata.

(ai) Verificare l'eventuale presenza di perdite di liquido dei freni.

(aj) Controllare il livello del liquido nel serbatoio (vedere pagina ).

(ak) Controllare e cancellare i DTC (vedere paginaper
VSC).