Неисправна только функция беспроводного управления
Приёмник управления дверями принимает сигналы от передатчика и передаёт их на ECU кузова. ECU кузова затем управляет всеми дверями, посылая сигналы блокировки/разблокировки на каждую дверь.
СХЕМА ПРОВОДКИ.png)
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
- При замене приёмника управления дверями см. процедуру регистрации (См. стр.
).
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА ДВЕРЕЙ
(a) Проверьте работу центрального замка дверей (См. стр.
).
Норма:
Каждая дверь нормально блокируется и разблокируется.
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | Перейдите к СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ ДВЕРЕЙ |
|
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИГНАЛИЗАЦИИ НАПОМИНАНИЯ О КЛЮЧЕ
(a) Проверьте работу зуммера напоминания о ключе (См. стр.
).
ПОДСКАЗКА:
Если зуммер напоминания о ключе работает нормально, можно считать, что выключатель предупреждения об отпирании также исправен.
Норма:
Зуммер напоминания о ключе работает нормально.
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | Перейдите к СИСТЕМЕ СИГНАЛИЗАЦИИ НАПОМИНАНИЯ О КЛЮЧЕ |
|
ПРОВЕРКА ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ
(a) Проверьте, работают ли функции беспроводного управления замками дверей нормально с другим зарегистрированным передатчиком.
Норма:
Функции беспроводного управления замками дверей работают нормально.
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 |
|
ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА
(a) Извлеките батарею из неисправного пульта беспроводного управления дверями (См. стр.
).
(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
Положительная (+) клемма батареи - Отрицательная (-) клемма батареи |
Всегда |
от 2,5 до 3,2 В |
| OK | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА |
ПРОВЕРКА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОМЕХИ
(a) Поднесите передатчик к приёмнику управления дверями.
ПОДСКАЗКА:
Расположение приёмника управления дверями см. в разделе «Расположение деталей» (См. стр.
).
(b) Нажмите и удерживайте в течение 1 секунды кнопку блокировки или разблокировки передатчика и проверьте, что двери соответственно заблокированы или разблокированы.
Норма:
Функции беспроводного управления замками дверей работают нормально.
ПОДСКАЗКА:
- Проверьте, является ли причиной электрические помехи, приближая пульт управления дверями к приёмнику. При сближении влияние электрических помех уменьшается.
- Если проверка работы выполняется нормально, наиболее вероятной причиной неисправности являются электрические помехи или снижение мощности сигнала пульта управления дверями. Весьма вероятно, что причиной являются электрические помехи, если проблема возникает только в определённом месте или только в определённое время суток. Также дополнительное оборудование может создавать электрические помехи. Если в автомобиле установлено нештатное оборудование, снимите его и повторите проверку работы.
| OK | ![]() | НАЙДИТЕ ПРИЧИНУ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОМЕХ И УСТРАНИТЕ ЕЁ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (ПРИЁМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ - ECU КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъём приёмника O11.
(b) Отсоедините разъём блока управления F9.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
O11-2 (RDA) - F9-26 (RDA) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
O11-3 (PRG) - F9-25 (PRG) |
||
O11-2 (RDA) или F9-26 (RDA) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
O11-3 (PRG) или F9-25 (PRG) - Масса кузова |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (ПРИЁМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ - АККУМУЛЯТОР И МАССА КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъём приёмника O11. |
![]() |
(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
O11-1 (GND) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
O11-5 (+B) - Масса кузова |
Всегда |
От 11 до 14 В |
*a |
Вид разъема жгута проводов спереди (к приёмнику управления дверями) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА ПРИЁМНИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ)
(a) С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
Условия измерения Позиция | Описание |
|---|---|
Подключение щупов тестера |
O11-2 (RDA) - Масса кузова |
Настройки прибора |
10 В/ДЕЛ., 50 мкс/ДЕЛ. |
Состояние |
Ключ не вставлен в замок зажигания, все двери закрыты, выключатель передатчика: ВЫКЛ → ВКЛ |
Норма:
Сигнал выводится нормально (см. иллюстрацию).

| OK | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ЭБУ КУЗОВА (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ПРИЁМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)
.gif)
.png)