Обогрев заднего стекла не работает

ОПИСАНИЕ

Когда стеклоподъемник задней двери полностью закрыт и выключатель обогрева заднего стекла включен, по линии связи LIN на усилитель кондиционера передается сигнал запроса на включение обогрева заднего стекла.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
• Так как система обогрева заднего стекла имеет функции, использующие связь LIN, сначала убедитесь в отсутствии неисправностей системы связи, проверив функции связи LIN в соответствии с процедурами раздела «Порядок действий при диагностике». Затем выполните следующую процедуру проверки.
• Так как система обогрева заднего стекла не работает, если стеклоподъемник заднего стекла работает неисправно, перед диагностикой убедитесь, что стеклоподъемник задней двери системы электростеклоподъемников работает исправно.

ПРОЦЕДУРА

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА)

(a) С помощью Techstream выполните активный тест (См. страницу ).

Кондиционер воздуха

Дисплей тестера	Проверяемый элемент	Диапазон управления	Примечание к диагностике
Реле обогрева заднего стекла	Работа реле DEF	ВЫКЛ/ВКЛ	-

Норма:

Реле DEF работает исправно.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3

OK

1. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ

(a) Временно установите новый или заведомо исправный блок управления отопителем (См. страницу ).

(b) Проверьте работу обогрева заднего стекла.

Норма:

Обогрев заднего стекла работает исправно.

OK

КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ НЕИСПРАВЕН)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА

1. ПРОВЕРКА РЕЛЕ DEF

(a) Извлеките реле DEF из блока реле и предохранителей в моторном отсеке.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
3 - 5	Напряжение аккумулятора подается между клеммами 1 и 2	Менее 1 Ом
3 - 5	Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ DEF

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - РЕЛЕ DEF)

(a) Извлеките реле DEF из блока реле и предохранителей в моторном отсеке.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
Клемма 2 реле DEF - масса кузова	Выключатель зажигания выключен	Менее 1 В
Клемма 2 реле DEF - масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В
Клемма 5 реле DEF - масса кузова	Всегда	От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к реле DEF)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - РЕЛЕ DEF И МАССА КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъем F42 усилителя кондиционера.

(b) Извлеките реле DEF из блока реле и предохранителей в моторном отсеке.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
Клемма 1 реле DEF - F42-38 (RDEF)	Всегда	Менее 1 Ом
F42-14 (GND) - Масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом
F42-38 (RDEF) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА

(a) Подсоедините разъем F42 усилителя кондиционера обратно.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное напряжение: Подключение щупов тестера Состояние переключателя Нормальное состояние F42-38 (RDEF) - F42-14 (GND) Выключатель зажигания в положении ON, выключатель обогрева включен От 11 до 14 В F42-38 (RDEF) - F42-14 (GND) Выключатель зажигания в положении ON, выключатель обогрева выключен Менее 1 В Текст на иллюстрации *a Компонент с подсоединенным жгутом (Усилитель кондиционера)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - РЕЛЕ DEF И МАССА КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъемы W1 и W2 стекла задней двери (нити обогрева заднего стекла).

(b) Извлеките реле DEF из блока реле и предохранителей в моторном отсеке.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
Клемма 3 реле DEF - W1-1	Всегда	Менее 1 Ом
W2-1 - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом
W1-1 - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

OK

ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (НИТЬ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ