Il sistema sbrinatore lunotto posteriore non funziona

DESCRIZIONE

Quando il portellone posteriore è completamente chiuso e l'interruttore sbrinatore lunotto posteriore viene acceso, un segnale di richiesta di attivazione dello sbrinatore lunotto viene inviato tramite la linea di comunicazione LIN all'amplificatore del climatizzatore.

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.
• Poiché il sistema di sbrinamento del lunotto utilizza funzioni che impiegano la comunicazione LIN, verificare innanzitutto che non vi siano anomalie nel sistema di comunicazione controllando le funzioni di comunicazione LIN secondo le procedure di "Come procedere con la diagnosi guasti". Quindi eseguire la seguente procedura di ispezione.
• Poiché il sistema di sbrinamento del lunotto non funziona se il finestrino posteriore elettrico non funziona correttamente, verificare che il finestrino posteriore elettrico del sistema alzacristalli elettrici funzioni normalmente prima di eseguire la diagnosi guasti.

PROCEDURA

1. ESEGUIRE LA PROVA ATTIVA CON TECHSTREAM (RELÈ SBRINATORE LUNOTTO [POSTERIORE])

(a) Utilizzando Techstream, eseguire il Test Attivo (vedere pagina ).

Climatizzatore

Visualizzazione tester	Componente da testare	Campo di controllo	Nota diagnostica
Relè sbrinatore (posteriore)	Funzionamento relè DEF	OFF/ON	-

OK:

Il relè DEF funziona normalmente.

NG

VAI AL PASSAGGIO 3

OK

1. SOSTITUIRE IL GRUPPO COMANDO RISCALDAMENTO

(a) Sostituire temporaneamente il comando riscaldamento con uno nuovo o funzionante (vedere pagina ).

(b) Verificare la funzione di sbrinamento del lunotto.

OK:

La funzione di sbrinamento del lunotto funziona normalmente.

OK

FINE (IL GRUPPO COMANDO RISCALDAMENTO È DIFETTOSO)

NG

SOSTITUIRE L'UNITÀ AMPLIFICATORE DEL CLIMATIZZATORE

1. ISPEZIONARE IL RELÈ DEF

(a) Rimuovere il relè DEF dal blocco relè e giunzione nel vano motore.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
3 - 5	Tensione della batteria presente tra i terminali 1 e 2	Inferiore a 1 Ω
3 - 5	Tensione della batteria non presente tra i terminali 1 e 2	10 kΩ o superiore

NG

SOSTITUIRE IL RELÈ DEF

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (BATTERIA - RELÈ DEF)

(a) Rimuovere il relè DEF dal blocco relè e giunzione nel vano motore.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
Terminale 2 del relè DEF - Massa carrozzeria	Chiave di accensione su OFF	Inferiore a 1 V
Terminale 2 del relè DEF - Massa carrozzeria	Chiave di accensione su ON	Da 11 a 14 V
Terminale 5 del relè DEF - Massa carrozzeria	Sempre	Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a	Vista frontale del connettore del cablaggio (al relè DEF)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO AMPLIFICATORE CONDIZIONATORE - RELÈ DEF E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore F42 dell'amplificatore del climatizzatore.

(b) Rimuovere il relè DEF dal blocco relè e giunzione nel vano motore.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
Terminale 1 del relè DEF - F42-38 (RDEF)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F42-14 (GND) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F42-38 (RDEF) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO AMPLIFICATORE CONDIZIONATORE

(a) Ricollegare il connettore F42 dell'amplificatore del condizionatore.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente. Tensione standard: Collegamento del tester Condizione dell'interruttore Condizione specificata F42-38 (RDEF) - F42-14 (GND) Chiave di accensione su ON, interruttore sbrinatore inserito Da 11 a 14 V F42-38 (RDEF) - F42-14 (GND) Chiave di accensione su ON, interruttore sbrinatore disinserito Inferiore a 1 V Testo nell'illustrazione *a Componente con cablaggio collegato (Gruppo amplificatore condizionatore)

NG

SOSTITUIRE L'UNITÀ AMPLIFICATORE DEL CLIMATIZZATORE

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (VETRO PORTELLONE - RELÈ DEF E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare i connettori W1 e W2 del vetro portellone (filo sbrinatore lunotto).

(b) Rimuovere il relè DEF dal blocco relè e giunzione nel vano motore.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
Terminale 3 del relè DEF - W1-1	Sempre	Inferiore a 1 Ω
W2-1 - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω
W1-1 - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

OK

SOSTITUIRE IL VETRO PORTELLONE (FILO SBRINATORE LUNOTTO)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE