Сборка

ПОРЯДОК СБОРКИ

1. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ЗВЁЗДОЧКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Текст на иллюстрации

*1	Переключающая шпонка
*2	Ведущая звёздочка
*3	Пружина шпонки
*4	Муфта переключения
*5	Окно пружины шпонки

(a) Нанесите трансмиссионное масло на сопрягаемые поверхности муфты переключения и ведущей звёздочки.

(b) Установите муфту переключения и 3 переключающие шпонки на ведущую звёздочку с помощью 2 пружин шпонок.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Устанавливайте муфту переключения в правильном направлении.
• Устанавливайте пружины шпонок так, чтобы их окна не совпадали, как показано на иллюстрации.
• Убедитесь, что пружины шпонок надёжно зафиксированы на переключающих шпонках.
• Убедитесь, что муфта переключения и ведущая звёздочка перемещаются плавно.

(c) Нанесите трансмиссионное масло на конусную сторону синхронизирующего кольца переднего привода.

(d) Установите синхронизирующее кольцо переднего привода. Текст на иллюстрации *1 Синхронизирующее кольцо переднего привода *2 Ведущая звёздочка с муфтой переднего привода *3 Игольчатый роликовый подшипник *4 Шарик *5 Распорная втулка

(e) Нанесите трансмиссионное масло на выходной вал и игольчатый роликовый подшипник.

(f) Установите игольчатый роликовый подшипник на ведущую звёздочку.

(g) Установите ведущую звёздочку (с муфтой переключения).

(h) Установите шарик. Затем установите распорную втулку так, чтобы она совпала с шариком.

2. УСТАНОВИТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Нанесите трансмиссионное масло на сопрягаемые поверхности выходного вала и подшипника.

(b) С помощью SST и пресса запрессуйте новый подшипник канавкой под стопорное кольцо наружного кольца, обращённой назад.

SST: 09316-60011

09316-00011

09316-00071

Текст на иллюстрации

*1	Канавка
	Сзади

3. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ВЕДУЩЕЙ ЗВЁЗДОЧКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Щупом измерьте осевой зазор.

Стандартный осевой зазор:

0.10–0.25 мм (0.00394–0.00984 дюйм)

Максимальный осевой зазор:

0.25 мм (0.00984 дюйм)

Если осевой зазор больше максимального, замените ведущую звёздочку.

4. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Нанесите трансмиссионное масло на сопрягаемые поверхности муфты переключения и ступицы муфты.

(b) Установите муфту переключения на ступицу муфты. Текст на иллюстрации *1 Муфта переключения *2 Ступица муфты ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте муфту переключения в правильном направлении. Убедитесь, что муфта переключения и ступица муфты перемещаются плавно.

(c) Нанесите трансмиссионное масло на сопрягаемые поверхности муфты переключения и выходного вала.

(d) С помощью пресса запрессуйте ступицу муфты.

5. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Подберите новое стопорное кольцо, обеспечивающее минимальный осевой зазор.

Стандартная толщина стопорного кольца:

Метка	Нормальное состояние
K	от 2,00 до 2,05 мм (от 0,0787 до 0,0807 дюйм.)
L	от 2,05 до 2,10 мм (от 0,0807 до 0,0827 дюйм.)
A	от 2,10 до 2,15 мм (от 0,0827 до 0,0846 дюйм.)
B	от 2,15 до 2,20 мм (от 0,0846 до 0,0866 дюйм.)
C	от 2,20 до 2,25 мм (от 0,0866 до 0,0886 дюйм.)
D	от 2,25 до 2,30 мм (от 0,0886 до 0,0906 дюйм.)
E	от 2,30 до 2,35 мм (от 0,0906 до 0,0925 дюйм.)
F	от 2,35 до 2,40 мм (от 0,0925 до 0,0945 дюйм.)
G	от 2,40 до 2,45 мм (от 0,0945 до 0,0965 дюйм.)
H	от 2,45 до 2,50 мм (от 0,0965 до 0,0984 дюйм.)
J	от 2,50 до 2,55 мм (от 0,0984 до 0,1004 дюйм.)

(b) С помощью расширителя стопорных колец установите стопорное кольцо.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что стопорное кольцо надежно установлено в канавку.

6. УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА ПЛАНЕТАРНОЙ ШЕСТЕРНИ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) С помощью SST и пресса запрессуйте новый подшипник.

SST: 09950-60010

09951-00570

SST: 09950-70010

09951-00710

Стандартная глубина:

от 7,7 до 8,3 мм (от 0,303 до 0,327 дюйм.)

7. УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА ВХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) С помощью SST и пресса запрессуйте новый подшипник канавкой вперед.

SST: 09223-15020

SST: 09515-30010

SST: 09950-70010

09951-07100

8. УСТАНОВКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ВАЛА ПОДШИПНИКА ВХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Подберите новое стопорное кольцо, обеспечивающее осевой зазор не более 0,1 мм (0,00394 дюйм.).

Стандартная толщина стопорного кольца:

Метка	Нормальное состояние
1	от 1,45 до 1,50 мм (от 0,0571 до 0,0591 дюйм.)
2	от 1,50 до 1,55 мм (от 0,0591 до 0,0610 дюйм.)
3	от 1,55 до 1,60 мм (от 0,0610 до 0,0630 дюйм.)
4	от 1,60 до 1,65 мм (от 0,0630 до 0,0650 дюйм.)
5	от 1,65 до 1,70 мм (от 0,0650 до 0,0669 дюйм.)

(b) С помощью расширителя стопорных колец установите стопорное кольцо.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что стопорное кольцо надежно установлено в канавку.

9. УСТАНОВКА ПЕРВОГО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ВХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Нанесите трансмиссионное масло на 2 новых уплотнительных кольца.

(b) Установите 2 уплотнительных кольца на входной вал.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При установке уплотнительного кольца не растягивайте его так, чтобы внутренний диаметр превысил 65 мм (2,56 дюйм.).

10. УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА ПЛАНЕТАРНОЙ ШЕСТЕРНИ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Установите подшипник на планетарную шестерню понижающей передачи.

Текст на иллюстрации

*1	Подшипник планетарной шестерни понижающей передачи
*2	Упорная шайба №1
*3	Входной вал
	Спереди

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите подшипник в правильном направлении.

11. УСТАНОВКА УПОРНОЙ ШАЙБЫ №1 РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Установите упорную шайбу на планетарную шестерню понижающей передачи.

12. УСТАНОВКА ВХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Нанесите трансмиссионное масло на контактные поверхности входного вала и планетарной шестерни понижающей передачи.

(b) Установите входной вал на планетарную шестерню понижающей передачи.

13. УСТАНОВКА ШАЙБЫ ПЛАНЕТАРНОГО ВОДИЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ

Текст на иллюстрации

*1	Шайба планетарного водила
*2	Шарик фиксатора шестерни входного вала
*3	Фиксатор шестерни входного вала

(a) Нанесите трансмиссионное масло на шайбу.

(b) Установите шайбу на планетарную шестерню понижающей передачи.

14. УСТАНОВКА ШАРИКА ФИКСАТОРА ШЕСТЕРНИ ВХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Установите шарик на планетарную шестерню понижающей передачи.

15. УСТАНОВКА ФИКСАТОРА ШЕСТЕРНИ ВХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Установите фиксатор на планетарную шестерню понижающей передачи.

16. УСТАНОВКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ВАЛА ФИКСАТОРА ШЕСТЕРНИ ВХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Подберите новое стопорное кольцо, обеспечивающее осевой зазор от 0,05 до 0,15 мм (от 0,00196 до 0,00590 дюйм.).

Стандартная толщина стопорного кольца:

Метка	Нормальное состояние
A	от 2,10 до 2,15 мм (от 0,0827 до 0,0846 дюйм.)
B	от 2,15 до 2,20 мм (от 0,0846 до 0,0866 дюйм.)
C	от 2,20 до 2,25 мм (от 0,0866 до 0,0886 дюйм.)
D	от 2,25 до 2,30 мм (от 0,0886 до 0,0906 дюйм.)
E	от 2,30 до 2,35 мм (от 0,0906 до 0,0925 дюйм.)
F	от 2,35 до 2,40 мм (от 0,0925 до 0,0945 дюйм.)
G	от 2,40 до 2,45 мм (от 0,0945 до 0,0965 дюйм.)
H	от 2,45 до 2,50 мм (от 0,0965 до 0,0984 дюйм.)
J	от 2,50 до 2,55 мм (от 0,0984 до 0,1004 дюйм.)
K	от 2,55 до 2,60 мм (от 0,1004 до 0,1024 дюйм.)
L	от 2,60 до 2,65 мм (от 0,1024 до 0,1043 дюйм.)
M	от 2,65 до 2,70 мм (от 0,1043 до 0,1063 дюйм.)
N	от 2,70 до 2,75 мм (от 0,1063 до 0,1083 дюйм.)
P	от 2,75 до 2,80 мм (от 0,1083 до 0,1102 дюйм.)
Q	от 2,80 до 2,85 мм (от 0,1102 до 0,1122 дюйм.)
R	от 2,85 до 2,90 мм (от 0,1122 до 0,1142 дюйм.)
S	от 2,90 до 2,95 мм (от 0,1142 до 0,1161 дюйм.)
T	от 2,95 до 3,00 мм (от 0,1161 до 0,1181 дюйм.)
U	от 3,00 до 3,05 мм (от 0,1181 до 0,1201 дюйм.)

(b) С помощью расширителя стопорных колец установите стопорное кольцо.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что стопорное кольцо надежно установлено в канавку.

17. УСТАНОВКА ИГОЛЬЧАТОГО ПОДШИПНИКА ВЫХОДНОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Нанесите трансмиссионное масло на подшипник.

(b) Установите подшипник на планетарную шестерню понижающей передачи.

18. УСТАНОВКА ШЛИЦЕВОЙ ДЕТАЛИ ПЛАНЕТАРНОЙ ШЕСТЕРНИ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Установите шлицевую деталь на планетарную шестерню понижающей передачи.

(b) С помощью отвертки установите стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите шлицевую деталь шестерни.

19. УСТАНОВКА САЛЬНИКА КОРОБКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) С помощью SST и молотка запрессуйте 2 новых сальника до совпадения их поверхностей с верхней поверхностью корпуса. SST: 09950-60010 09951-00230 SST: 09950-70010 09951-07100 Глубина посадки сальника: от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0,0197 дюйм.) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите переднюю часть корпуса.

(b) Нанесите смазку MP на кромку сальника.

20. УСТАНОВКА КОРОНЫ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Установите коронную шестерню в переднюю часть корпуса раздаточной коробки.

Текст на иллюстрации

Спереди

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите коронную шестерню в правильном направлении.

(b) С помощью отвертки установите стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопорное кольцо надежно установлено в канавку.

21. УСТАНОВКА ШТИФТА

(a) Установите штифт. Текст на иллюстрации *1 Штифт *2 Пружина сжатия *3 Пробка корпуса

22. УСТАНОВИТЬ СЖИМАЮЩУЮ ПРУЖИНУ

(a) Установите пружину.

23. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ КОРПУСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Нанесите герметик на резьбу пробки.

Клей:

Toyota Genuine Adhesive 1344, Three Bond 1344 или аналог

(b) Установите пробку.

Момент затяжки:

19 Н·м {190 кгс·см, 14 фут·фунт-сила}

24. УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ШЕСТЕРНЮ НИЗШЕЙ ПЕРЕДАЧИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ С ВХОДНЫМ ВАЛОМ

(a) Установите планетарную шестерню низшей передачи вместе с входным валом.

ПОДСКАЗКА:

При необходимости нагрейте переднюю часть корпуса до температуры примерно от 50 до 80 °C.

(b) С помощью расширителя стопорных колец установите стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопорное кольцо надежно установлено в канавку.

25. УСТАНОВИТЬ ШЕСТЕРНЮ МАСЛЯНОГО НАСОСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Нанесите трансмиссионное масло на скользящую поверхность шестерни масляного насоса.

(b) Установите шестерню масляного насоса.

26. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КОРПУСА МАСЛЯНОГО НАСОСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Смажьте новое уплотнительное кольцо трансмиссионным маслом и установите его на корпус насоса.

27. УСТАНОВИТЬ КОРПУС МАСЛЯНОГО НАСОСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ

(a) Установите корпус масляного насоса тремя болтами.

Момент затяжки:

7,5 Н·м {76 кгс·см, 66 дюйм·фунт-сила}

28. УСТАНОВИТЬ МАГНИТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

29. УСТАНОВИТЬ СЕПАРАТОР МАСЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ

(a) Установите сепаратор масла тремя болтами.

Момент затяжки:

7,5 Н·м {76 кгс·см, 66 дюйм·фунт-сила}

30. УСТАНОВИТЬ ЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ

(a) Установите новую прокладку и заливную пробку.

Момент затяжки:

37 Н·м {377 кгс·см, 27 фут·фунт-сила}

31. УСТАНОВИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ

(a) Установите новую прокладку и сливную пробку.

Момент затяжки:

37 Н·м {377 кгс·см, 27 фут·фунт-сила}

32. УСТАНОВИТЬ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК ВХОДНОГО ВАЛА ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Нанесите трансмиссионное масло на контактные поверхности подшипника и ведомой звёздочки.

(b) С помощью SST и пресса запрессуйте новый подшипник.

SST: 09316-60011

09316-00031

ПРИМЕЧАНИЕ:

После запрессовки подшипника на ведомую звёздочку проверьте, что подшипник вращается плавно.

33. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ВЕДОМОЙ ЗВЁЗДОЧКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Нанесите трансмиссионное масло на контактные поверхности подшипника и ведомой звёздочки.

(b) С помощью SST и пресса запрессуйте новый подшипник.

SST: 09316-60011

09316-00071

ПРИМЕЧАНИЕ:

После запрессовки подшипника на ведомую звёздочку проверьте, что подшипник вращается плавно.

34. УСТАНОВИТЬ ВЫХОДНОЙ ВАЛ ЗАДНЕЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ, ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ И ВЕДОМУЮ ЗВЁЗДОЧКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Закрепите заднюю раздаточную коробку в тисках.

Текст на иллюстрации

*1	Алюминиевая пластина

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите алюминиевые пластины в тиски, чтобы не повредить корпус раздаточной коробки.

(b) Установите выходной вал и ведомую звёздочку на приводную цепь.

(c) Установите выходной вал, приводную цепь и ведомую звёздочку в заднюю раздаточную коробку.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При установке выходного вала убедитесь, что установка синхронизатора, муфты и шпонок переключения не нарушена.

ПОДСКАЗКА:

Проверьте, что выходной вал и ведомая звёздочка вращаются плавно.

При необходимости нагрейте заднюю раздаточную коробку до температуры примерно от 50 до 80 °C.

(d) С помощью расширителя стопорных колец установите стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопорное кольцо надежно установлено в канавку.

35. УСТАНОВИТЬ ВАЛ ВИЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОЙ И НИЗКОЙ ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Нанесите трансмиссионное масло на сопрягаемые поверхности вала вилок и каждой детали.

(b) Установите вал вилок и вилку переключения №2.

Текст на иллюстрации

*1	Вал вилок
*2	Вилка переключения №2

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите вал вилок и вилку переключения №2 в правильном направлении.

(c) Установите пружину и шарик в отверстие.

(d) Нанесите герметик на резьбу пробки.

Клей:

Toyota Genuine Adhesive 1344, Three Bond 1344 или аналог

(e) С помощью шестигранного ключа установите пробку.

Момент затяжки:

19 Н·м {190 кгс·см, 14 фут·фунт-сила}

36. УСТАНОВИТЬ ВАЛ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Нанесите трансмиссионное масло на штифт.

(b) Установите штифт в отверстие.

(c) Нанесите трансмиссионное масло на сопрягаемые поверхности вала вилки и каждой детали.

(d) Установите вал вилки, вилку переключения №1, пружину и фиксатор вала переключения.

Текст на иллюстрации

*1	Вал вилок
*2	Пружина
*3	Вилка переключения №1
*4	Фиксатор вала переключения
	Спереди

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите вал вилки, вилку переключения №1 и фиксатор вала переключения в правильном направлении.

(e) С помощью выколотки и молотка установите 2 шлицевых штифта. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке шлицевых штифтов убедитесь, что паз A штифта направлен в ту же сторону, что и вал.

(f) Установите пружину и шарик в отверстие. Текст на иллюстрации *1 Штепсельная вилка *2 Пружина *3 Шарик

(g) Нанесите герметик на резьбу пробки.

Клей:

Toyota Genuine Adhesive 1344, Three Bond 1344 или аналог

(h) С помощью шестигранного ключа установите пробку.

Момент затяжки:

19 Н·м {190 кгс·см, 14 фут·фунт-сила}

37. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ

(a) Нанесите герметик на заднюю раздаточную коробку, как показано на иллюстрации.

Герметик:

Toyota Genuine Seal Packing 1281, Three Bond 1281 или аналог

Текст на иллюстрации

*1

Герметик

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если снятая задняя раздаточная коробка будет использоваться повторно, обязательно выполните следующее перед установкой: 1) ножом срежьте старый герметик с контактной поверхности задней раздаточной коробки, 2) очистите оставшийся старый герметик с контактной поверхности задней раздаточной коробки и 3) нанесите герметик на заднюю раздаточную коробку заново.

(b) Установите хомут и заднюю крышку 12 болтами. Момент затяжки: 28 Н·м {286 кгс·см, 21 фут·фунт-сила} ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты задней раздаточной коробки в течение 10 минут после нанесения герметика. Герметик очень быстро высыхает.

38. УСТАНОВИТЬ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ СПИДОМЕТРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Установите ведущую шестерню спидометра и шарик.

39. УСТАНОВИТЬ ШАЙБУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Установите 2 шайбы выходного вала.

40. УСТАНОВИТЬ КОРПУС УДЛИНИТЕЛЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ

(a) Нанесите герметик на корпус удлинителя, как показано на иллюстрации.

Герметик:

Toyota Genuine Seal Packing 1281, Three Bond 1281 или аналог

Текст на иллюстрации

*1

Герметик

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если снятый корпус удлинителя будет использоваться повторно, обязательно выполните следующее перед установкой: 1) ножом срежьте старый герметик с контактной поверхности корпуса, 2) очистите оставшийся старый герметик с контактной поверхности корпуса и 3) нанесите герметик на корпус заново.

(b) Нанесите герметик на резьбу болтов.

Клей:

Toyota Genuine Adhesive 1344, Three Bond 1344 или аналог

(c) Установите корпус удлинителя 5 болтами.

Момент затяжки:

12 Н·м {122 кгс·см, 9 фут·фунт-сила}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Затяните болты корпуса удлинителя в течение 10 минут после нанесения герметика. Герметик очень быстро высыхает.

41. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЗАГЛУШКИ ОТВЕРСТИЯ ВЕДОМОГО ПРИВОДА СПИДОМЕТРА

(a) Установите новое уплотнительное кольцо и узел заглушки отверстия ведомого привода спидометра болтом.

Момент затяжки:

12 Н·м {117 кгс·см, 8 фут·фунт-сила}

42. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

43. УСТАНОВИТЬ САЛЬНИК ФЛАНЦА ВЫХОДНОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник.

SST: 09950-60010

09951-00320

SST: 09950-70010

09951-07100

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не повредите фланец-муфту.

44. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ФЛАНЦА-МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА

(a) Нанесите трансмиссионное масло на сопрягаемые поверхности фланца-муфты и ведомой звездочки.

(b) Установите фланец-муфту на ведомую звездочку.

(c) Используя SST для удержания фланца-муфты, установите новую стопорную гайку.

SST: 09330-00021

Момент затяжки:

118 Н·м {1203 кгс·см, 87 фут·фунт силы}

(d) С помощью зубила и молотка зачеканьте стопорную гайку на ведомой звездочке. Текст на иллюстрации *a ИСПРАВЕН *b НЕПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно зачеканьте вал в канавку стопорной гайки. Не повредите детали вокруг стопорной гайки. Не прилагайте чрезмерных усилий к валу.

45. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ САЛЬНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

46. УСТАНОВИТЬ САЛЬНИК ФЛАНЦА-МУФТЫ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ, ЗАДНЕГО

(a) С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник.

SST: 09950-60010

09951-00320

SST: 09950-70010

09951-07100

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не повредите фланец-муфту.

47. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ФЛАНЦА-МУФТЫ ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА

(a) Нанесите трансмиссионное масло на сопрягаемые поверхности фланца-муфты и выходного вала.

(b) Установите фланец-муфту на выходной вал.

(c) Используя SST для удержания фланца-муфты, установите новую стопорную гайку.

SST: 09330-00021

Момент затяжки:

118 Н·м {1203 кгс·см, 87 фут·фунт силы}

(d) С помощью зубила и молотка зачеканьте стопорную гайку. Текст на иллюстрации *a ИСПРАВЕН *b НЕПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно зачеканьте вал в канавку стопорной гайки. Не повредите детали вокруг стопорной гайки. Не прилагайте чрезмерных усилий к валу.

48. УСТАНОВИТЬ САЛЬНИК КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с верхней поверхностью крышки подшипника.

SST: 09950-60010

09951-00590

SST: 09950-70010

09951-07100

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не повредите крышку подшипника.

(b) Смažьте кромку сальника смазкой MP.

49. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Нанесите герметик на крышку подшипника, как показано на иллюстрации.

Герметик:

Toyota Genuine Seal Packing 1281, Three Bond 1281 или аналог

Текст на иллюстрации

*1

Герметик

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если снятая крышка подшипника будет использоваться повторно, обязательно выполните следующее перед установкой: 1) ножом срежьте старый герметик на контактной поверхности крышки, 2) очистите контактную поверхность крышки от оставшегося старого герметика и 3) нанесите герметик на крышку повторно.

(b) Нанесите герметик на резьбу болтов.

Клей:

Toyota Genuine Adhesive 1344, Three Bond 1344 или аналог

(c) Установите крышку с помощью 5 болтов. Момент затяжки: 12 Н·м {117 кгс·см, 8 фут·фунт-сила} ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты крышки подшипника в течение 10 минут после нанесения герметика. Герметик очень быстро высыхает.

50. УСТАНОВИТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ САПУНА

(a) Установите маслоотражатель сапуна.

51. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Установите крышку с помощью 4 болтов.

Момент затяжки:

18 Н·м {184 кгс·см, 13 фут·фунт силы}

52. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (ПОЛОЖЕНИЕ 4WD)

53. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (ПОЛОЖЕНИЕ L4)

54. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (ПОЛОЖЕНИЕ NEUTRAL)