Toyota 4Runner: Клеммы ЭБУ

КЛЕММЫ ЭБУ

1. ПРОВЕРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ECU КУЗОВА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ КУЗОВА)

(a) Снимите основной блок управления кузовом (мультиплексный блок управления кузовом) (См. страницу ).

(b) Измерьте напряжение и сопротивление согласно значениям в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
A-30 (BECU) - Масса кузова	-	Питание от вспомогательной батареи	Всегда	От 11 до 14 В
A-31 (ALTB) - Масса кузова	-	Питание от вспомогательной батареи	Всегда	От 11 до 14 В
A-32 (IG) - Масса кузова	-	Питание замка зажигания	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В
A-32 (IG) - Масса кузова	-	Питание замка зажигания	Выключатель зажигания выключен	Менее 1 В
A-29 (ACC) - Масса кузова	-	Питание ACC	Выключатель зажигания в положении ACC	От 11 до 14 В
A-29 (ACC) - Масса кузова	-	Питание ACC	Выключатель зажигания выключен	Менее 1 В
A-11 (GND1) - Масса кузова	-	массой	Всегда	Менее 1 Ом
F10-3 (GND2) - Масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправность в жгуте проводов.

(d) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
2F-27 (FLCY) - масса кузова	R - масса кузова	Вход выключателя дверного контакта передней левой двери	Передняя левая дверь открыта	Менее 1 В
2F-27 (FLCY) - масса кузова	R - масса кузова	Вход выключателя дверного контакта передней левой двери	Передняя левая дверь закрыта	От 11 до 14 В
2B-15 (FRCY) - масса кузова	B - Масса кузова	Вход выключателя дверного контакта передней правой двери	Передняя правая дверь открыта	Менее 1 В
2B-15 (FRCY) - масса кузова	B - Масса кузова	Вход выключателя дверного контакта передней правой двери	Передняя правая дверь закрыта	От 11 до 14 В
F8-3 (LCTY) - масса кузова	V - масса кузова	Вход выключателя плафона левой задней двери	Левая задняя дверь открыта	Менее 1 В
F8-3 (LCTY) - масса кузова	V - масса кузова	Вход выключателя плафона левой задней двери	Левая задняя дверь закрыта	От 11 до 14 В
F10-27 (RCTY) - масса кузова	R - масса кузова	Вход выключателя плафона правой задней двери	Открыта правая задняя дверь	Менее 1 В
F10-27 (RCTY) - масса кузова	R - масса кузова	Вход выключателя плафона правой задней двери	Закрыта правая задняя дверь	От 11 до 14 В
F9-11 (L2) - масса кузова	LG - масса кузова	Вход блокировки водительской двери, связанной с ключом	Положение «Блокировка» цилиндра ключа двери водителя	Менее 1 В
F9-11 (L2) - масса кузова	LG - масса кузова	Вход блокировки водительской двери, связанной с ключом	Выключено зажигание, все двери закрыты и цилиндр ключа двери водителя в нейтральном положении	Генерация импульсов (см. осциллограмму 1 или 2)
F9-24 (UL3) - масса кузова	GR - масса кузова	Вход разблокировки водительской двери, связанной с ключом	Положение «Разблокировка» цилиндра ключа двери водителя	Менее 1 В
F9-24 (UL3) - масса кузова	GR - масса кузова	Вход разблокировки водительской двери, связанной с ключом	Выключено зажигание, все двери закрыты и цилиндр ключа двери водителя в нейтральном положении	Генерация импульсов (см. осциллограмму 3 или 4)
F9-7 (LSFL) - масса кузова	G - масса кузова	Вход датчика положения замка передней левой двери	Передняя левая дверь разблокирована	Менее 1 В
F9-7 (LSFL) - масса кузова	G - масса кузова	Вход датчика положения замка передней левой двери	Выключатель зажигания выключен, все двери закрыты, передняя левая дверь заблокирована	Генерация импульсов (см. осциллограмму 5 или 6)
F9-18 (LSFR) - масса кузова	G - масса кузова	Вход датчика положения замка передней правой двери	Передняя правая дверь разблокирована	Менее 1 В
F9-18 (LSFR) - масса кузова	G - масса кузова	Вход датчика положения замка передней правой двери	Выключатель зажигания выключен, все двери закрыты, передняя правая дверь заблокирована	Генерация импульсов (см. осциллограмму 7 или 8)
2F-25 (LSWL) - масса кузова	V - масса кузова	Вход датчика положения замка задней левой двери	Задняя левая дверь разблокирована	Менее 1 В
2F-25 (LSWL) - масса кузова	V - масса кузова	Вход датчика положения замка задней левой двери	Выключатель зажигания выключен, все двери закрыты, задняя левая дверь заблокирована	Формирование импульсов (см. осциллограмму 9 или 10)
F10-2 (LSWR) - масса кузова	V - масса кузова	Вход датчика положения замка задней правой двери	Задняя правая дверь разблокирована	Менее 1 В
F10-2 (LSWR) - масса кузова	V - масса кузова	Вход датчика положения замка задней правой двери	Выключатель зажигания выключен, все двери закрыты, задняя правая дверь заблокирована	Формирование импульсов (см. осциллограмму 11 или 12)
2B-34 (IND) - масса кузова	L - масса кузова	Сигнал контрольной лампы системы безопасности	Контрольная лампа системы безопасности горит (горит только 30 (+/-5) с в состоянии звукового сигнала тревоги; мигает, когда система поставлена на охрану)	от 3 до 6 В
2D-23 (HCTY) - масса кузова	B - Масса кузова	Вход сигнала концевого выключателя охраны	Капот двигателя открыт	Менее 1 В
2D-23 (HCTY) - масса кузова	B - Масса кузова	Вход сигнала концевого выключателя охраны	Капот двигателя закрыт	Формирование импульсов (см. осциллограмму 13 или 14)
2D-29 (HORN) - масса кузова	GR-L - масса кузова	Сигнал звукового сигнала(ов) автомобиля	Звуковой сигнал(ы) автомобиля звучит(ят) (система охраны в состоянии звукового сигнала тревоги)	Формирование импульсов
2D-29 (HORN) - масса кузова	GR-L - масса кузова	Сигнал звукового сигнала(ов) автомобиля	Звуковой сигнал(ы) автомобиля не звучит(ят) (система охраны в состоянии постановки на охрану)	От 11 до 14 В
2D-25 (SH) - масса кузова	R - масса кузова	Сигнал охранной сирены	Охранная сирена звучит (система охраны в состоянии звукового сигнала тревоги)	Формирование импульсов
2D-25 (SH) - масса кузова	R - масса кузова	Сигнал охранной сирены	Охранная сирена не звучит (система охраны в состоянии постановки на охрану)	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен основной блок управления кузовом (ECU кузовной мультиплексной сети) или блок соединителей на стороне водителя (driver side junction block assembly).

(e) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 1.

Осциллограмма 1 (эталонная)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	F9-11 (L2) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключено зажигание, все двери закрыты и цилиндр ключа двери водителя в нейтральном положении

(f) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 2.

Осциллограмма 2 (эталонная)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	F9-11 (L2) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключено зажигание, все двери закрыты и цилиндр ключа двери водителя в нейтральном положении

(g) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 3.

Осциллограмма 3 (для справки)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	F9-24 (UL3) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключено зажигание, все двери закрыты и цилиндр ключа двери водителя в нейтральном положении

(h) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 4.

Осциллограмма 4 (для справки)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	F9-24 (UL3) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключено зажигание, все двери закрыты и цилиндр ключа двери водителя в нейтральном положении

(i) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 5.

Осциллограмма 5 (для справки)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	F9-7 (LSFL) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключатель зажигания выключен, все двери закрыты, передняя левая дверь заблокирована

(j) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 6.

Осциллограмма 6 (для справки)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	F9-7 (LSFL) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключатель зажигания выключен, все двери закрыты, передняя левая дверь заблокирована

(k) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 7.

Осциллограмма 7 (для справки)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	F9-18 (LSFR) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключатель зажигания выключен, все двери закрыты, передняя правая дверь заблокирована

(l) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 8.

Осциллограмма 8 (для справки)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	F9-18 (LSFR) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключатель зажигания выключен, все двери закрыты, передняя правая дверь заблокирована

(m) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 9.

Осциллограмма 9 (для справки)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	2F-25 (LSWL) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключатель зажигания выключен, все двери закрыты, задняя левая дверь заблокирована

(n) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 10.

Осциллограмма 10 (для справки)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	2F-25 (LSWL) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключатель зажигания выключен, все двери закрыты, задняя левая дверь заблокирована

(o) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 11.

Осциллограмма 11 (для справки)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	F10-2 (LSWR) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключатель зажигания выключен, все двери закрыты, задняя правая дверь заблокирована

(p) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 12.

Осциллограмма 12 (для справки)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	F10-2 (LSWR) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключатель зажигания выключен, все двери закрыты, задняя правая дверь заблокирована

(q) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 13.

Осциллограмма 13 (для справки)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	2D-23 (HCTY) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключено зажигание, все двери закрыты и капот двигателя закрыт

(r) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 14.

Осциллограмма 14 (для справки)

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	2D-23 (HCTY) - масса кузова
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Состояние	Выключено зажигание, все двери закрыты и капот двигателя закрыт

2. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ ДВЕРИ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

(a) Отсоедините разъем V2 ЭБУ двери мультиплексной сети (задняя дверь с электроприводом стекол).