Sistema di blocco della leva del cambio (ATM)

1. 1

   Portare la leva del cambio in posizione P.

2. 2

   Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.

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   Verificare che la leva del cambio non possa essere spostata in altre posizioni diverse da P.

4. 4

   Portare il commutatore di accensione su ON, premere il pedale del freno e verificare che la leva del cambio possa essere spostata in altre posizioni.

Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, ispezionare l'unità di controllo del blocco della leva del cambio.

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   Utilizzando un cacciavite, rimuovere il coperchio del pulsante di sblocco della leva del cambio.

2. 2

   Quando si aziona la leva del cambio premendo il pulsante di sblocco e con la chiave in ACC o ON, verificare che la leva possa essere spostata in altre posizioni.

Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, verificare le condizioni di installazione del gruppo leva del cambio.

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   Portare il commutatore di accensione su ON.

2. 2

   Premere il pedale del freno e spostare la leva del cambio in una posizione diversa da P.

3. 3

   Verificare che la chiave di accensione non possa essere portata in posizione LOCK.

4. 4

   Portare la leva del cambio in posizione P, ruotare la chiave di accensione in posizione LOCK e verificare che la chiave di accensione possa essere estratta.

Se il funzionamento non può essere eseguito come specificato, ispezionare l'unità di controllo del blocco della leva del cambio.

1. Utilizzando un voltmetro, misurare la tensione su ciascun terminale.

   NOTA: non scollegare il connettore dell'unità di controllo del blocco della leva del cambio.

Se il risultato non è conforme alle specifiche, sostituire l'unità di controllo del blocco della leva del cambio.

2. Utilizzando un ohmmetro, misurare la resistenza tra il terminale e 1 e la massa.

Se il risultato non è conforme alle specifiche, sostituire l'unità di controllo del blocco della leva del cambio.