Système de verrouillage du levier de vitesses (ATM)

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   Placer le levier de vitesses en position P.

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   Tourner le contacteur d'allumage sur la position LOCK.

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   Vérifier que le levier de vitesses ne peut pas être déplacé vers une autre position que P.

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   Tourner le contacteur d'allumage sur ON, appuyer sur la pédale de frein et vérifier que le levier de vitesses peut être déplacé vers les autres positions.

Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, contrôler le calculateur de verrouillage du levier de vitesses.

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   À l'aide d'un tournevis, déposer le cache du bouton de déverrouillage du levier de vitesses.

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   Lorsque l'on actionne le levier de vitesses en appuyant sur le bouton de déverrouillage et que la clé de contact est sur ACC ou ON, vérifier que le levier peut être déplacé vers les autres positions.

Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, vérifier la fixation de l'ensemble levier de vitesses.

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   Mettre le contact sur ON.

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   Appuyer sur la pédale de frein et déplacer le levier de vitesses vers les autres positions que P.

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   Vérifier que la clé de contact ne peut pas être tournée sur la position LOCK.

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   Placer le levier de vitesses en position P, tourner la clé de contact sur la position LOCK et vérifier que la clé de contact peut être retirée.

Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, contrôler le calculateur de verrouillage du levier de vitesses.

1. À l'aide d'un voltmètre, mesurer la tension à chaque borne.

   CONSEIL : Ne pas débrancher le connecteur du calculateur de verrouillage du levier de vitesses.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le calculateur de verrouillage du levier de vitesses.

2. À l'aide d'un ohmmètre, mesurer la résistance entre la borne e 1 et la masse de caisse.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le calculateur de verrouillage du levier de vitesses.