Моторный отсек

Крышка моторного отсека

Снятие крышки моторного отсека

Установка клипс

1
Нажмите вверх на центральную часть
2
Вставка
3
Нажмите

ВНИМАНИЕ

После установки крышки моторного отсека

Убедитесь, что крышка надёжно установлена на штатное место.

Моторное масло

При прогретом до рабочей температуры и выключенном двигателе проверьте уровень масла по щупу.

Проверка уровня моторного масла

ШАГ 1

Установите автомобиль на ровной поверхности. После прогрева двигателя и его выключения подождите более 5 минут, чтобы масло стекло в поддон двигателя.

Подставьте ветошь под конец щупа и вытяните щуп.

ШАГ 3

Протрите щуп насухо.

ШАГ 4

Полностью вставьте щуп обратно.

Держа ветошь под концом щупа, извлеките щуп и проверьте уровень масла.

1
Низкая
2
Обычный
3
Избыток

Форма щупа может отличаться в зависимости от типа автомобиля или двигателя.

ШАГ 6

Протрите щуп и полностью вставьте его обратно.

Доливка моторного масла

Если уровень масла ниже или близок к метке минимума, долейте моторное масло того же типа, что уже находится в двигателе.

Перед доливом масла обязательно уточните его тип и подготовьте необходимые материалы.

Выбор моторного масла
Количество масла (от MIN до MAX)	1,6 кварты (1,5 л, 1,3 имп. кварты)
Позиции	Чистая воронка

ШАГ 1

Снимите крышку маслозаливной горловины.

ШАГ 2

Медленно долейте моторное масло, контролируя уровень по щупу.

ШАГ 3

Установите крышку заливной горловины, поворачивая её по часовой стрелке.

Расход моторного масла

Во время движения расходуется определенное количество моторного масла. В следующих ситуациях расход масла может увеличиться, и между интервалами технического обслуживания может потребоваться долив моторного масла.

Когда двигатель новый, например, сразу после покупки автомобиля или после замены двигателя
При использовании масла низкого качества или масла неподходящей вязкости
При движении на высоких оборотах двигателя или с большой нагрузкой, при буксировке, а также при частых разгонах и торможениях
При длительной работе двигателя на холостом ходу или при частой езде в условиях интенсивного движения

ВНИМАНИЕ

Отработанное моторное масло

Отработанное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнители, которые могут вызывать кожные заболевания, такие как воспаление или рак кожи, поэтому следует избегать длительного и повторного контакта с ним. Чтобы удалить отработанное масло с кожи, тщательно промойте её водой с мылом.
Утилизируйте отработанное масло и фильтры только безопасным и допустимым способом. Не выбрасывайте отработанное масло и фильтры вместе с бытовыми отходами, в канализацию или на землю.
Для получения информации о переработке или утилизации обратитесь к официальному дилеру Toyota, на станцию технического обслуживания или в магазин автозапчастей.
Не оставляйте отработанное моторное масло в доступном для детей месте.

ВНИМАНИЕ

Во избежание серьёзного повреждения двигателя

Регулярно проверяйте уровень масла.

При замене моторного масла

Не допускайте попадания моторного масла на детали автомобиля.
Не допускайте переполнения, иначе двигатель может быть поврежден.
Проверяйте уровень масла по щупу каждый раз после доливки.
Убедитесь, что крышка горловины для масла надёжно закручена.

Охлаждающая жидкость двигателя

Уровень охлаждающей жидкости считается нормальным, если он находится между метками «F» и «L» на бачке при холодном двигателе.

1
Крышка бачка
2
“F”
3
“L”

Если уровень находится на метке «L» или ниже, долейте охлаждающую жидкость до метки «F».

Если уровень охлаждающей жидкости быстро падает после доливки

Визуально проверьте радиатор, шланги, крышку расширительного бачка, крышку радиатора, сливной кран и водяной насос.

Если утечку обнаружить не удаётся, обратитесь к официальному дилеру Toyota для проверки крышки под давлением и поиска течей в системе охлаждения.

Выбор охлаждающей жидкости

Используйте только «Toyota Super Long Life Coolant» или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля без силикатов, аминов, нитритов и боратов, с технологией долговечных гибридных органических кислот.

«Toyota Super Long Life Coolant» представляет собой смесь 50% охлаждающей жидкости и 50% деионизированной воды. (Защита до: -31°F [-35°C]) Для получения подробной информации об охлаждающей жидкости двигателя обратитесь к официальному дилеру Toyota.

ВНИМАНИЕ

Когда двигатель горячий

Не снимайте крышку радиатора.

Система охлаждения может находиться под давлением. При снятии крышки горячая охлаждающая жидкость может выброситься и вызвать серьёзные ожоги.

ВНИМАНИЕ

При доливке охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость — это не простая вода и не чистый антифриз. Для надлежащей смазки, защиты от коррозии и охлаждения необходимо использовать правильную смесь воды и антифриза. Обязательно читайте этикетку на антифризе или охлаждающей жидкости.

Если вы пролили охлаждающую жидкость

Обязательно смойте её водой, чтобы не допустить повреждения деталей или лакокрасочного покрытия.

Радиатор и конденсатор

Проверьте радиатор и конденсатор и удалите посторонние предметы.

Если какая-либо из вышеуказанных деталей очень грязная или вы не уверены в её состоянии, обратитесь к официальному дилеру Toyota для проверки автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Когда двигатель горячий

Не прикасайтесь к радиатору или конденсатору, так как они могут быть горячими и вызвать серьезные травмы, например ожоги.

Тормозная жидкость

Проверка уровня жидкости

Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками «MAX» и «MIN» на бачке.

1
МАКС
2
МИН

Обязательно проверьте тип жидкости и подготовьте необходимые материалы.

Доливка жидкости

Тип жидкости	Тормозная жидкость FMVSS No.116 DOT 3 или SAE J1703
Позиции	Чистая воронка

Доливка тормозной жидкости

ШАГ 1

Переведите переключатель «ENGINE START STOP» в положение OFF.

ШАГ 2

Нажмите на педаль тормоза более 40 раз.

ШАГ 3

Снимите крышку бачка вручную. Долейте тормозную жидкость до метки «MAX».

Если не выполнить описанную выше процедуру, бачок может переполниться.

Тормозная жидкость может поглощать влагу из воздуха

Избыточная влага в жидкости может привести к опасному снижению эффективности торможения.

Используйте только тормозную жидкость из недавно открытой упаковки.

ВНИМАНИЕ

При заполнении бачка

Будьте осторожны: тормозная жидкость может повредить руки или глаза и разрушить лакокрасочное покрытие.

Если жидкость попала в глаза, немедленно промойте их чистой водой.

Если неприятные ощущения не проходят, обратитесь к врачу.

ВНИМАНИЕ

Если уровень жидкости низкий или высокий

Незначительное снижение уровня тормозной жидкости по мере износа тормозных колодок или при высоком уровне жидкости в аккумуляторе является нормальным.

Если бачок требует частой доливки, это может указывать на серьёзную неисправность.

Жидкость гидроусилителя руля

Уровень жидкости

Уровень жидкости должен находиться в допустимых пределах.

1
MAX (при горячей жидкости)
2
Долить жидкость (при горячей жидкости)
3
MAX (при холодной жидкости)
4
Долить жидкость (при холодной жидкости)

Горячая: автомобиль проехал примерно 80 км/ч в течение 20 минут или немного дольше при очень низких температурах. (Температура жидкости 140°F – 175°F [60 °C – 80 °C]).

Холодный: двигатель не запускался примерно пять часов. (Комнатная температура от 10°C до 30°C [10 °C - 30 °C]).

Проверка уровня жидкости

Обязательно проверьте тип жидкости и подготовьте необходимые материалы.

Тип жидкости	Трансмиссионная жидкость для автоматической коробки передач DEXRON® II или III
Позиции	Ветошь или бумажная салфетка, чистая воронка (только для доливки жидкости)

ШАГ 1

Очистите бачок от грязи.

ШАГ 2

Снимите крышку, повернув её против часовой стрелки.

ШАГ 3

Протрите щуп насухо.

ШАГ 4

Установите крышку бачка на место и снова снимите её.

ШАГ 5

Проверьте уровень жидкости.

ВНИМАНИЕ При проверке бачка будьте осторожны, так как бачок может быть горячим.

ВНИМАНИЕ

При доливке жидкости

Не переливайте жидкость, иначе может быть повреждена гидроусилитель руля.

После установки крышки бачка

Проверьте корпус рулевого механизма, насос с пластинами и соединения шлангов на наличие утечек или повреждений.

Аккумуляторная батарея

Проверьте аккумулятор следующим образом:

Наружный осмотр

Убедитесь, что клеммы аккумулятора не окислены и что нет ослабленных соединений, трещин или ослабленных зажимов.

1
Клеммы
2
Крепежный хомут

Перед зарядкой

При зарядке аккумуляторная батарея выделяет водород, который является легковоспламеняемым и взрывоопасным газом. Поэтому перед зарядкой:

Если зарядка производится с аккумуляторной батареей, установленной на автомобиле, обязательно отсоедините провод «массы».
Убедитесь, что выключатель питания зарядного устройства выключен при подключении и отключении проводов зарядного устройства к аккумуляторной батарее.

После зарядки аккумуляторной батареи

Двигатель может не запуститься. Для инициализации системы выполните следующую процедуру.

ШАГ 1

Нажмите педаль тормоза при положении рычага селектора «N».

ШАГ 2

Откройте и закройте любую из дверей.

ШАГ 3

Запустите двигатель.

ВНИМАНИЕ

Химические вещества в аккумуляторной батарее

Аккумуляторная батарея содержит ядовитую и едкую серную кислоту и может выделять водород, который легко воспламеняется и взрывоопасен. Чтобы снизить риск смерти или серьезной травмы, соблюдайте следующие меры предосторожности при работе с аккумуляторной батареей или рядом с ней:

Не допускайте искрообразования: не касайтесь клемм аккумуляторной батареи инструментом.
Не курите и не подносите открытый огонь к аккумуляторной батарее.
Избегайте попадания электролита на глаза, кожу и одежду.
Никогда не вдыхайте и не глотайте электролит.
При работе рядом с аккумуляторной батареей надевайте защитные очки.
Не допускайте детей к аккумуляторной батарее.

ВНИМАНИЕ

Где безопасно заряжать аккумуляторную батарею

Всегда заряжайте аккумуляторную батарею на открытом воздухе. Не заряжайте аккумуляторную батарею в гараже или закрытом помещении без достаточной вентиляции.

Как зарядить аккумуляторную батарею

Выполняйте только медленную зарядку (5 А или меньше). Аккумуляторная батарея может взорваться при более высокой скорости заряда.

Меры при попадании электролита

Если электролит попал в глаза: промойте глаза чистой водой не менее 15 минут и немедленно обратитесь к врачу. По возможности продолжайте промывать глаза водой губкой или тканью по пути в ближайшее медицинское учреждение.
Если электролит попал на кожу: тщательно промойте пораженный участок. При появлении боли или жжения немедленно обратитесь к врачу.
Если электролит попал на одежду: электролит может пропитать одежду и проникнуть на кожу. Немедленно снимите одежду и при необходимости выполните процедуру, описанную выше.
Если вы случайно проглотили электролит: выпейте большое количество воды или молока. Немедленно обратитесь за неотложной медицинской помощью.

ВНИМАНИЕ

При зарядке аккумуляторной батареи

Никогда не заряжайте аккумуляторную батарею при работающем двигателе. Также убедитесь, что все дополнительное оборудование выключено.

Жидкость стеклоомывателя

Если не работает какой-либо из омывателей или на многофункциональном дисплее появляется предупреждение, возможно, бачок омывателя пуст.

Долейте жидкость в бачок стеклоомывателя.

ВНИМАНИЕ

При доливе жидкости омывателя

Не доливайте омывающую жидкость, когда двигатель горячий или работает, так как омывающая жидкость содержит спирт и может воспламениться, если попадет на двигатель и т. п.

ВНИМАНИЕ

Не используйте никаких жидкостей, кроме жидкости для омывателя

Не используйте мыльную воду или антифриз двигателя вместо омывающей жидкости.

Это может оставить разводы на окрашенных поверхностях автомобиля.

Разбавление жидкости омывателя

При необходимости разбавляйте омывающую жидкость водой.

См. температуры замерзания, указанные на этикетке бутылки с омывающей жидкостью.

Моторный отсек

ВНИМАНИЕ При проверке бачка будьте осторожны, так как бачок может быть горячим.

Проверьте себя