Compartiment moteur

Cache du compartiment moteur

Dépose du cache du compartiment moteur

Pose des clips

1
Poussez la partie centrale vers le haut
2
Insert
3
Appuyer sur

AVIS

Après la pose du cache du compartiment moteur

Assurez-vous que le cache est correctement fixé dans sa position d'origine.

Huile moteur

Moteur à température de fonctionnement et coupé, vérifiez le niveau d'huile sur la jauge.

Contrôle du niveau d'huile moteur

ÉTAPE 1

Garez le véhicule sur un sol plat. Après avoir fait chauffer le moteur et l'avoir arrêté, attendez plus de 5 minutes pour que l'huile retombe dans le fond du moteur.

Placez un chiffon sous l'extrémité, puis retirez la jauge.

ÉTAPE 3

Essuyez la jauge.

ÉTAPE 4

Réinsérez complètement la jauge.

En plaçant un chiffon sous l'extrémité, retirez la jauge et vérifiez le niveau d'huile.

1
Faible
2
Normal
3
Excessif

La forme de la jauge peut varier selon le type de véhicule ou de moteur.

ÉTAPE 6

Essuyez la jauge, puis réinsérez-la complètement.

Appoint d'huile moteur

Si le niveau d'huile est en dessous ou près du repère de niveau mini, ajoutez de l'huile moteur du même type que celle déjà présente dans le moteur.

Assurez-vous de vérifier le type d'huile et de préparer les éléments nécessaires avant d'ajouter de l'huile.

Choix de l'huile moteur
Quantité d'huile (Mini → Maxi)	1,6 qt (1,5 L, 1,3 gal. imp.)
Éléments	Entonnoir propre

ÉTAPE 1

Déposer le bouchon de remplissage d'huile.

ÉTAPE 2

Ajoutez l'huile moteur lentement, en contrôlant la jauge.

ÉTAPE 3

Reposez le bouchon de remplissage en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.

Consommation d'huile moteur

Une certaine quantité d'huile moteur est consommée pendant la conduite. Dans les situations suivantes, la consommation d'huile peut augmenter et il peut être nécessaire d'ajouter de l'huile moteur entre les intervalles d'entretien.

Lorsque le moteur est neuf, par exemple juste après l'achat du véhicule ou après le remplacement du moteur
En cas d'utilisation d'une huile de mauvaise qualité ou d'une huile de viscosité inadaptée
Lors de conduite à régime moteur élevé ou avec une charge importante, lors du remorquage, ou lors de conduite avec accélérations et décélérations fréquentes
Lorsque le moteur tourne au ralenti pendant une longue période, ou lors de conduite fréquente dans des embouteillages

ATTENTION

Huile moteur usagée

L'huile moteur usagée contient des contaminants potentiellement nocifs pouvant provoquer des affections cutanées telles que des inflammations ou un cancer de la peau. Évitez tout contact prolongé ou répété. Pour éliminer l'huile usagée de votre peau, lavez-vous soigneusement à l'eau savonneuse.
Éliminez l'huile usagée et les filtres uniquement de manière sûre et conforme à la réglementation. Ne jetez pas l'huile usagée ni les filtres dans les ordures ménagères, dans les égouts ou sur le sol.
Contactez votre concessionnaire Toyota, une station-service ou un magasin de pièces auto pour toute information concernant le recyclage ou l'élimination.
Ne laissez pas l'huile moteur usagée à la portée des enfants.

AVIS

Pour éviter de graves dommages au moteur

Contrôlez régulièrement le niveau d'huile.

Lors du remplacement de l'huile moteur

Veillez à ne pas renverser d'huile moteur sur les composants du véhicule.
Évitez de trop remplir, sous peine d'endommager le moteur.
Contrôlez le niveau d'huile à la jauge à chaque fois que vous faites un appoint.
Assurez-vous que le bouchon de remplissage d'huile moteur est bien resserré.

Liquide de refroidissement moteur

Le niveau de liquide de refroidissement est satisfaisant s'il se situe entre les repères « F » et « L » du réservoir, moteur froid.

1
Bouchon du vase
2
“F”
3
“L”

Si le niveau est au niveau du repère « L » ou en dessous, ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'au repère « F ».

Si le niveau de liquide de refroidissement baisse rapidement après un appoint

Contrôlez visuellement le radiateur, les durites, le bouchon du vase d'expansion, le bouchon du radiateur, le robinet de vidange et la pompe à eau.

Si vous ne trouvez pas de fuite, faites contrôler la pression du bouchon et l'étanchéité du circuit de refroidissement par votre concessionnaire Toyota.

Choix du liquide de refroidissement

Utilisez uniquement « Toyota Super Long Life Coolant » ou un liquide de refroidissement équivalent de haute qualité à base d'éthylène glycol, sans silicates, sans amines, sans nitrites et sans borates, avec technologie hybride à acides organiques longue durée.

« Toyota Super Long Life Coolant » est un mélange de 50 % de liquide de refroidissement et de 50 % d'eau déminéralisée. (Protection jusqu'à : -31 °F [-35 °C]) Pour plus de détails sur le liquide de refroidissement moteur, contactez votre concessionnaire Toyota.

ATTENTION

Lorsque le moteur est chaud

Ne retirez pas le bouchon du radiateur.

Le circuit de refroidissement peut être sous pression et projeter du liquide de refroidissement chaud si le bouchon est retiré, causant de graves blessures, telles que des brûlures.

AVIS

Lors de l'ajout de liquide de refroidissement moteur

Le liquide de refroidissement n'est ni de l'eau pure ni de l'antigel pur. Il faut utiliser le mélange correct d'eau et d'antigel afin d'assurer une bonne lubrification, une protection contre la corrosion et un refroidissement optimal. Lisez impérativement l'étiquette de l'antigel ou du liquide de refroidissement.

En cas de renversement de liquide de refroidissement

Veillez à le rincer à l'eau afin d'éviter qu'il n'endommage les pièces ou la peinture.

Radiateur et condenseur

Contrôlez le radiateur et le condenseur et retirez tout corps étranger.

Si l'une des pièces ci-dessus est extrêmement sale ou si vous n'êtes pas certain de leur état, faites contrôler votre véhicule par votre concessionnaire Toyota.

ATTENTION

Lorsque le moteur est chaud

Ne touchez pas le radiateur ni le condenseur, car ils peuvent être chauds et provoquer de graves blessures, telles que des brûlures.

Liquide de frein

Contrôle du niveau de liquide

Le niveau de liquide de frein doit se situer entre les repères « MAX » et « MIN » du réservoir.

1
MAX
2
MIN

Assurez-vous de vérifier le type de liquide et de préparer les éléments nécessaires.

Appoint de liquide

Type de liquide	Liquide de frein FMVSS No.116 DOT 3 ou SAE J1703
Éléments	Entonnoir propre

Remplissage de liquide de frein

ÉTAPE 1

Placez le commutateur « ENGINE START STOP » en position OFF.

ÉTAPE 2

Appuyez plus de 40 fois sur la pédale de frein.

ÉTAPE 3

Retirez le bouchon du réservoir à la main. Ajoutez du liquide de frein jusqu'au repère « MAX ».

Si vous ne suivez pas la procédure ci-dessus, le réservoir risque de déborder.

Le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air

Un excès d'humidité dans le liquide peut entraîner une perte dangereuse d'efficacité de freinage.

Utilisez uniquement du liquide de frein neuf, dont le flacon vient d'être ouvert.

ATTENTION

Lors du remplissage du réservoir

Soyez prudent, car le liquide de frein peut irriter les mains ou les yeux et endommager les surfaces peintes.

Si du liquide entre dans vos yeux, rincez-les immédiatement à l'eau propre.

Si la gêne persiste, consultez un médecin.

AVIS

Si le niveau de liquide est bas ou haut

Il est normal que le niveau de liquide de frein baisse légèrement au fur et à mesure de l'usure des plaquettes de frein, ou lorsque le niveau de liquide dans l'accumulateur est élevé.

Si le réservoir nécessite des compléments fréquents, cela peut indiquer un problème grave.

Liquide de direction assistée

Niveau de liquide

Le niveau de liquide doit se situer dans la plage appropriée.

1
Maxi (à chaud)
2
Ajouter du liquide (à chaud)
3
Maxi (à froid)
4
Ajouter du liquide (à froid)

Chaud : le véhicule a roulé pendant environ 80 km/h pendant 20 minutes, ou un peu plus longtemps par temps très froid. (Température du liquide, 140 °F - 175 °F [60 °C - 80 °C]).

À froid : le moteur n'a pas tourné depuis environ cinq heures. (Température ambiante, 10 °C - 29 °C [10 °C - 30 °C]).

Contrôle du niveau de liquide

Assurez-vous de vérifier le type de liquide et de préparer les éléments nécessaires.

Type de liquide	Huile de boîte automatique DEXRON® II ou III
Éléments	Chiffon ou papier, entonnoir propre (uniquement pour l'appoint de liquide)

ÉTAPE 1

Nettoyez soigneusement toute saleté autour du réservoir.

ÉTAPE 2

Retirez le bouchon en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

ÉTAPE 3

Essuyez la jauge.

ÉTAPE 4

Remettez en place, puis retirez à nouveau le bouchon du réservoir.

ÉTAPE 5

Contrôlez le niveau de liquide.

ATTENTION Lors du contrôle du réservoir, prenez garde, car il peut être chaud.

AVIS

Lors de l'appoint de liquide

Évitez de trop remplir, sous peine d'endommager la direction assistée.

Après la remise en place du bouchon du réservoir

Contrôlez l'étanchéité et l'état du boîtier de direction, de la pompe à palettes et des raccords de durites.

Batterie

Contrôlez la batterie comme suit :

Extérieur

Assurez-vous que les bornes de la batterie ne sont pas corrodées et qu'il n'y a ni connexions desserrées, ni fissures, ni colliers desserrés.

1
Bornes
2
Collier de fixation

Avant la recharge

Lors de la recharge, la batterie dégage de l'hydrogène, gaz inflammable et explosif. Par conséquent, avant la recharge :

Si vous rechargez la batterie installée sur le véhicule, veillez à débrancher le câble de masse.
Assurez-vous que l'interrupteur du chargeur est sur arrêt lorsque vous branchez et débranchez les câbles du chargeur sur la batterie.

Après la recharge de la batterie

Le moteur peut ne pas démarrer. Suivez la procédure ci-dessous pour initialiser le système.

ÉTAPE 1

Enfoncez la pédale de frein, le levier de vitesses étant en position « N ».

ÉTAPE 2

Ouvrez puis fermez l'une des portes.

ÉTAPE 3

Redémarrez le moteur.

ATTENTION

Produits chimiques contenus dans la batterie

Une batterie contient de l'acide sulfurique, un produit toxique et corrosif, et peut dégager de l'hydrogène gazeux, inflammable et explosif. Pour réduire le risque de décès ou de blessures graves, prenez les précautions suivantes lorsque vous travaillez sur la batterie ou à proximité :

Ne provoquez pas d'étincelles en touchant les bornes de la batterie avec des outils.
Ne fumez pas et n'approchez pas de flamme de la batterie.
Évitez tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements.
N'inhalez jamais et n'avalez jamais l'électrolyte.
Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité de la batterie.
Tenez les enfants à l'écart de la batterie.

ATTENTION

Emplacement pour recharger la batterie en toute sécurité

Rechargez toujours la batterie dans un endroit ouvert. Ne rechargez pas la batterie dans un garage ou une pièce fermée non suffisamment ventilée.

Comment recharger la batterie

Effectuez uniquement une charge lente (5 A ou moins). La batterie peut exploser si elle est chargée à un débit plus élevé.

Mesures d'urgence en cas de contact avec l'électrolyte

En cas de contact de l'électrolyte avec les yeux : rincez-les abondamment à l'eau claire pendant au moins 15 minutes et consultez immédiatement un médecin. Si possible, continuez à appliquer de l'eau à l'aide d'une éponge ou d'un chiffon pendant le trajet jusqu'à l'établissement médical le plus proche.
En cas de contact de l'électrolyte avec la peau : lavez soigneusement la zone touchée. Si vous ressentez une douleur ou une sensation de brûlure, consultez immédiatement un médecin.
En cas de contact de l'électrolyte avec les vêtements : il peut traverser le tissu et atteindre la peau. Retirez immédiatement les vêtements et suivez la procédure ci-dessus si nécessaire.
En cas d'ingestion accidentelle d'électrolyte : buvez une grande quantité d'eau ou de lait. Consultez immédiatement un médecin en urgence.

AVIS

Lors de la recharge de la batterie

Ne rechargez jamais la batterie lorsque le moteur tourne. Vérifiez également que tous les accessoires sont éteints.

Liquide lave-glace

Si l'un des lave-glaces ne fonctionne pas ou si le message d'avertissement apparaît sur l'afficheur multi-informations, le réservoir de lave-glace est peut-être vide.

Ajoutez du liquide lave-glace.

ATTENTION

Lors du remplissage du liquide lave-glace

Ne remplissez pas le réservoir de liquide lave-glace lorsque le moteur est chaud ou en marche, car le liquide lave-glace contient de l'alcool et peut s'enflammer s'il se répand sur le moteur, etc.

AVIS

N'utilisez aucun autre liquide que le liquide lave-glace

N'utilisez pas d'eau savonneuse ni d'antigel moteur à la place du liquide lave-glace.

Cela pourrait laisser des traces sur les surfaces peintes du véhicule.

Dilution du liquide lave-glace

Diluez le liquide lave-glace avec de l'eau si nécessaire.

Reportez-vous aux températures de congélation indiquées sur l'étiquette du flacon de liquide lave-glace.

Compartiment moteur

ATTENTION Lors du contrôle du réservoir, prenez garde, car il peut être chaud.

Testez-vous