Compartimento del motor

Cubierta del compartimento del motor

Desmontaje de la cubierta del compartimento del motor

Montaje de las grapas

1
Empuje hacia arriba la parte central
2
Inserto
3
Oprima

AVISO

Después de instalar la cubierta del compartimiento del motor

Asegúrese de que la cubierta esté firmemente instalada en su posición original.

Aceite del motor

Con el motor a temperatura de funcionamiento y apagado, compruebe el nivel de aceite en la varilla.

Comprobación del aceite del motor

PASO 1

Estacione el vehículo en terreno nivelado. Después de calentar el motor y apagarlo, espere más de 5 minutos para que el aceite regrese al cárter.

Coloque un trapo debajo del extremo y extraiga la varilla de nivel.

PASO 3

Limpie la varilla.

PASO 4

Vuelva a introducir la varilla de nivel por completo.

Sujetando un trapo bajo el extremo, saque la varilla de nivel y compruebe el nivel de aceite.

1
Baja
2
Normal
3
Excesivo

La forma de la varilla de nivel puede variar según el tipo de vehículo o de motor.

PASO 6

Limpie la varilla de nivel y vuelva a introducirla por completo.

Adición de aceite del motor

Si el nivel de aceite está por debajo de la marca de nivel mínimo o cerca de ella, añada aceite de motor del mismo tipo que el que ya hay en el motor.

Asegúrese de comprobar el tipo de aceite y de preparar los elementos necesarios antes de añadir aceite.

Selección del aceite del motor
Cantidad de aceite (Mín. → Máx.)	1,6 qt. (1,5 L, 1,3 Imp.qt.)
Elementos	Embudo limpio

PASO 1

Retire el tapón de llenado de aceite.

PASO 2

Añada aceite de motor lentamente, comprobando la varilla de nivel.

PASO 3

Instale el tapón de llenado girándolo en sentido horario.

Consumo de aceite del motor

Durante la conducción se consume una cierta cantidad de aceite de motor. En las siguientes situaciones, el consumo de aceite puede aumentar y es posible que deba rellenar aceite del motor entre los intervalos de mantenimiento.

Cuando el motor es nuevo, por ejemplo, justo después de comprar el vehículo o tras sustituir el motor
Si se utiliza aceite de baja calidad o aceite de viscosidad inadecuada
Al conducir a altas revoluciones del motor o con carga pesada, al remolcar, o al conducir acelerando o frenando con frecuencia
Al dejar el motor en ralentí durante mucho tiempo, o al conducir con frecuencia en tráfico denso

PRECAUCIÓN

Aceite de motor usado

El aceite de motor usado contiene contaminantes potencialmente nocivos que pueden causar trastornos cutáneos, como inflamaciones o cáncer de piel, por lo que debe evitarse el contacto prolongado y repetido. Para eliminar el aceite usado de la piel, lávese a fondo con agua y jabón.
Deseche el aceite y los filtros usados únicamente de forma segura y autorizada. No los tire a la basura doméstica, al alcantarillado ni al suelo.
Póngase en contacto con su concesionario Toyota, estación de servicio o tienda de recambios para obtener información sobre reciclaje o eliminación.
No deje el aceite de motor usado al alcance de los niños.

AVISO

Para evitar daños graves en el motor

Compruebe el nivel de aceite periódicamente.

Al cambiar el aceite del motor

Tenga cuidado de no derramar aceite de motor sobre los componentes del vehículo.
Evite llenar en exceso, ya que el motor podría dañarse.
Compruebe el nivel de aceite con la varilla cada vez que rellene el vehículo.
Asegúrese de volver a apretar correctamente el tapón de llenado de aceite del motor.

Refrigerante del motor

El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las marcas “F” y “L” del depósito con el motor frío.

1
Tapón del depósito
2
“F”
3
“L”

Si el nivel está en la marca “L” o por debajo de ella, añada refrigerante hasta la marca “F”.

Si el nivel del refrigerante baja en poco tiempo tras rellenarlo

Compruebe visualmente el radiador, las mangueras, el tapón del depósito, el tapón del radiador, la válvula de drenaje y la bomba de agua.

Si no encuentra una fuga, pida a su concesionario Toyota que realice una prueba de presión del tapón y compruebe si hay fugas en el sistema de refrigeración.

Selección del refrigerante

Utilice únicamente “Toyota Super Long Life Coolant” o un refrigerante equivalente de alta calidad a base de etilenglicol, sin silicatos, sin aminas, sin nitritos y sin boratos, con tecnología de ácidos orgánicos híbridos de larga duración.

“Toyota Super Long Life Coolant” es una mezcla de 50% de refrigerante y 50% de agua desionizada. (Protección hasta: -31 °F [-35 °C]) Para más detalles sobre el refrigerante del motor, póngase en contacto con su concesionario Toyota.

PRECAUCIÓN

Con el motor caliente

No retire el tapón del radiador.

El sistema de refrigeración puede estar bajo presión y expulsar refrigerante caliente si se retira el tapón, lo que puede causar lesiones graves, como quemaduras.

AVISO

Al añadir refrigerante del motor

El refrigerante no es agua pura ni anticongelante puro. Debe utilizarse la mezcla correcta de agua y anticongelante para garantizar una lubricación, protección contra la corrosión y refrigeración adecuadas. Asegúrese de leer la etiqueta del anticongelante o del refrigerante.

Si derrama refrigerante

Asegúrese de limpiarlo con agua para evitar que dañe las piezas o la pintura.

Radiador y condensador

Revise el radiador y el condensador y retire cualquier objeto extraño.

Si alguna de las piezas anteriores está muy sucia o no está seguro de su estado, haga revisar el vehículo en su concesionario Toyota.

PRECAUCIÓN

Con el motor caliente

No toque el radiador ni el condensador, ya que pueden estar calientes y causar lesiones graves, como quemaduras.

Líquido de frenos

Comprobación del nivel de líquido

El nivel del líquido de frenos debe estar entre las marcas “MAX” y “MIN” del depósito.

1
MAX
2
MIN

Asegúrese de comprobar el tipo de líquido y de preparar el material necesario.

Adición de líquido

Tipo de líquido	Líquido de frenos FMVSS No.116 DOT 3 o SAE J1703
Elementos	Embudo limpio

Rellenado del líquido de frenos

PASO 1

Coloque el interruptor "ENGINE START STOP" en OFF.

PASO 2

Pise el pedal de freno más de 40 veces.

PASO 3

Retire a mano el tapón del depósito. Añada líquido de frenos hasta la marca “MAX”.

Si no sigue el procedimiento anterior, el depósito puede desbordarse.

El líquido de frenos puede absorber humedad del aire

La humedad excesiva en el líquido puede causar una pérdida peligrosa de la eficacia de frenado.

Utilice únicamente líquido de frenos recién abierto.

PRECAUCIÓN

Al llenar el depósito

Tenga cuidado, ya que el líquido de frenos puede dañar las manos o los ojos y las superficies pintadas.

Si le entra líquido en los ojos, enjuáguelos inmediatamente con agua limpia.

Si las molestias persisten, acuda al médico.

AVISO

Si el nivel de líquido es bajo o alto

Es normal que el nivel del líquido de frenos baje ligeramente a medida que se desgastan las pastillas de freno o cuando el nivel del líquido en el acumulador es alto.

Si el depósito necesita rellenarse con frecuencia, puede indicar un problema grave.

Líquido de la dirección asistida

Nivel de líquido

El nivel del líquido debe estar dentro del intervalo adecuado.

1
Máx. (con motor caliente)
2
Añada líquido (con motor caliente)
3
Máx. (con motor frío)
4
Añada líquido (con motor frío)

En caliente: el vehículo ha circulado durante 80 km/h 20 minutos, o algo más en temperaturas muy bajas. (Temperatura del líquido, 140 °F - 175 °F [60 °C - 80 °C]).

Frío: el motor no ha funcionado durante unas cinco horas. (Temperatura ambiente, 10 °C - 29 °C [10 °C - 30 °C]).

Comprobación del nivel de líquido

Asegúrese de comprobar el tipo de líquido y de preparar el material necesario.

Tipo de líquido	Líquido para transmisión automática DEXRON® II o III
Elementos	Trapo o papel, embudo limpio (solo para añadir líquido)

PASO 1

Limpie toda la suciedad del depósito.

PASO 2

Retire el tapón girándolo en sentido antihorario.

PASO 3

Limpie la varilla.

PASO 4

Vuelva a instalar y retirar de nuevo el tapón del depósito.

PASO 5

Compruebe el nivel de líquido.

PRECAUCIÓN Al comprobar el depósito, tenga cuidado, ya que puede estar caliente.

AVISO

Al añadir líquido

No llene en exceso, de lo contrario la dirección asistida podría dañarse.

Después de reemplazar el tapón del depósito

Revise la carcasa de la caja de dirección, la bomba de paletas y las conexiones de las mangueras por si hay fugas o daños.

Batería

Revise la batería de la siguiente manera:

Exterior

Asegúrese de que los terminales de la batería no estén corroídos y de que no haya conexiones sueltas, grietas ni abrazaderas flojas.

1
Terminales
2
Abrazadera de sujeción

Antes de cargar

Al cargar, la batería produce gas hidrógeno, que es inflamable y explosivo. Por tanto, antes de cargar:

Si va a cargar con la batería instalada en el vehículo, asegúrese de desconectar el cable de masa.
Asegúrese de que el interruptor de alimentación del cargador esté apagado al conectar y desconectar los cables del cargador a la batería.

Después de cargar la batería

Es posible que el motor no arranque. Siga el procedimiento siguiente para inicializar el sistema.

PASO 1

Pise el pedal de freno con la palanca de cambios en “N”.

PASO 2

Abra y cierre cualquiera de las puertas.

PASO 3

Vuelva a arrancar el motor.

PRECAUCIÓN

Sustancias químicas de la batería

La batería contiene ácido sulfúrico, que es venenoso y corrosivo, y puede producir gas hidrógeno, inflamable y explosivo. Para reducir el riesgo de muerte o lesiones graves, tome las siguientes precauciones al trabajar en la batería o cerca de ella:

No provoque chispas tocando los terminales de la batería con herramientas.
No fume ni encienda una cerilla cerca de la batería.
Evite el contacto con los ojos, la piel y la ropa.
No inhale ni ingiera nunca el electrolito.
Use gafas de seguridad al trabajar cerca de la batería.
Mantenga a los niños alejados de la batería.

PRECAUCIÓN

Dónde cargar la batería de forma segura

Cargue siempre la batería en un lugar abierto. No cargue la batería en un garaje o en una habitación cerrada sin ventilación suficiente.

Cómo cargar la batería

Realice únicamente una carga lenta (5 A o menos). La batería puede explotar si se carga a una velocidad mayor.

Medidas de emergencia en caso de contacto con electrolito

Si el electrolito entra en contacto con los ojos: enjuáguelos con agua limpia durante al menos 15 minutos y acuda inmediatamente a un médico. Si es posible, siga aplicando agua con una esponja o paño mientras se dirige al centro médico más cercano.
Si el electrolito entra en contacto con la piel: lave bien la zona afectada. Si siente dolor o ardor, busque atención médica de inmediato.
Si el electrolito cae sobre la ropa: puede atravesar la tela y llegar a la piel. Quítese inmediatamente la prenda y siga el procedimiento anterior si es necesario.
Si ingiere accidentalmente electrolito: beba gran cantidad de agua o leche. Busque atención médica de urgencia de inmediato.

AVISO

Al recargar la batería

Nunca recargue la batería con el motor en marcha. Además, asegúrese de que todos los accesorios estén apagados.

Líquido del lavaparabrisas

Si algún lavaparabrisas no funciona o aparece el mensaje de aviso en la pantalla de información múltiple, es posible que el depósito del lavaparabrisas esté vacío.

Añada líquido del lavaparabrisas.

PRECAUCIÓN

Al rellenar el líquido del lavaparabrisas

No rellene el líquido lavaparabrisas cuando el motor esté caliente o en marcha, ya que el líquido contiene alcohol y puede incendiarse si se derrama sobre el motor, etc.

AVISO

No use ningún líquido distinto del líquido limpiaparabrisas

No utilice agua jabonosa ni anticongelante de motor en lugar de líquido lavaparabrisas.

Hacerlo puede provocar marcas o rayas en las superficies pintadas del vehículo.

Dilución del líquido limpiaparabrisas

Diluya el líquido lavaparabrisas con agua según sea necesario.

Consulte las temperaturas de congelación indicadas en la etiqueta del bote de líquido lavaparabrisas.

Compartimento del motor

PRECAUCIÓN Al comprobar el depósito, tenga cuidado, ya que puede estar caliente.

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