Vano motore

1. 1
   Serbatoio del liquido dello sterzo assistito
2. 2
   Asta di livello dell'olio motore
3. 3
   Vaschetta del liquido di raffreddamento motore
4. 4
   Ventole di raffreddamento
5. 5
   Tappo di riempimento dell'olio motore
6. 6
   Serbatoio del liquido freni
7. 7
   Scatola portafusibili
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   Serbatoio del liquido lavavetri
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   Batteria
10. 10
    Condensatore
11. 11
    Radiatore

Copertura del vano motore

• Rimozione della copertura del vano motore

• Installazione delle clip

1. 1
   Spingere verso l'alto la parte centrale
2. 2
   Inserto
3. 3
   Premere

AVVISO

• Dopo aver installato il coperchio del vano motore

Assicurarsi che il coperchio sia installato saldamente nella sua posizione originale.

Olio motore

Con il motore alla temperatura di esercizio e spento, controllare il livello dell'olio sull'astina.

• Controllo del livello dell'olio motore

FASE 1

Parcheggiare il veicolo su terreno piano. Dopo aver riscaldato il motore e averlo spento, attendere più di 5 minuti affinché l'olio ritorni nella coppa dell'olio del motore.

Tenere uno straccio sotto l'estremità e sfilare l'asta di livello.

FASE 3

Pulire l'astina.

PASSAGGIO 4

Reinserire completamente l'asta di livello.

Tenendo uno straccio sotto l'estremità, estrarre l'asta di livello e controllare il livello dell'olio.

1. 1
   Bassa
2. 2
   Normal
3. 3
   Eccessivo

La forma dell'asta di livello può variare a seconda del tipo di veicolo o motore.

FASE 6

Pulire l'asta di livello e reinserirla completamente.

• Rabbocco dell'olio motore

Se il livello dell'olio è inferiore o vicino al segno di livello minimo, aggiungere olio motore dello stesso tipo già presente nel motore.

Verificare il tipo di olio e preparare il materiale necessario prima di aggiungere olio.

Scelta dell'olio motore
Quantità olio (Minimo → Massimo)	1,6 qt. (1,5 L, 1,3 Imp.qt.)
Componenti	Imbuto pulito

FASE 1

Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio.

FASE 2

Aggiungere olio motore lentamente, controllando l'asta di livello.

FASE 3

Installare il tappo di riempimento ruotandolo in senso orario.

• Consumo di olio motore

Durante la guida una certa quantità di olio motore viene consumata. Nelle seguenti situazioni il consumo di olio può aumentare e potrebbe essere necessario rabboccare l'olio motore tra un intervallo di manutenzione e l'altro.

• Quando il motore è nuovo, ad esempio subito dopo l'acquisto del veicolo o dopo la sostituzione del motore
• Se si utilizza olio di bassa qualità o di viscosità non appropriata
• Quando si guida a regimi elevati del motore o con carico pesante, durante il traino, o quando si guida con frequenti accelerazioni e decelerazioni
• Quando il motore resta al minimo per lungo tempo, o quando si guida frequentemente nel traffico intenso

ATTENZIONE

• Olio motore esausto

• L'olio motore esausto contiene contaminanti potenzialmente dannosi che possono causare disturbi cutanei come infiammazioni o cancro della pelle, quindi occorre evitare contatti prolungati e ripetuti. Per rimuovere l'olio motore esausto dalla pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone.
• Smaltire l'olio esausto e i filtri solo in modo sicuro e conforme alle normative. Non gettare olio esausto e filtri nei rifiuti domestici, nelle fognature o sul terreno.

  Contattare il concessionario Toyota, la stazione di servizio o il negozio di ricambi auto per informazioni sul riciclaggio o sullo smaltimento.

• Non lasciare l'olio motore esausto alla portata dei bambini.

AVVISO

• Per evitare gravi danni al motore

Controllare regolarmente il livello dell'olio.

• Quando si sostituisce l'olio motore

• Fare attenzione a non versare olio motore sui componenti del veicolo.
• Evitare di riempire eccessivamente, altrimenti il motore potrebbe danneggiarsi.
• Controllare il livello dell'olio con l'asta ogni volta che si rabbocca il veicolo.
• Assicurarsi che il tappo di riempimento dell'olio motore sia serrato correttamente.

Liquido di raffreddamento motore

Il livello del liquido di raffreddamento è corretto se si trova tra le linee “F” e “L” sul serbatoio con motore freddo.

1. 1
   Tappo della vaschetta
2. 2
   “F”
3. 3
   “L”

Se il livello è sulla linea “L” o al di sotto, rabboccare fino alla linea “F”.

• Se il livello del liquido di raffreddamento diminuisce in breve tempo dopo il rabbocco

Controllare visivamente il radiatore, i tubi flessibili, il tappo del serbatoio, il tappo del radiatore, il rubinetto di scarico e la pompa dell'acqua.

Se non si riesce a individuare una perdita, far eseguire al concessionario Toyota una prova di pressione sul tappo e la verifica delle perdite nel circuito di raffreddamento.

• Scelta del liquido di raffreddamento

Utilizzare esclusivamente “Toyota Super Long Life Coolant” o un liquido equivalente di alta qualità a base di glicole etilenico, privo di silicati, ammine, nitriti e borati, con tecnologia di acidi organici ibridi a lunga durata.

“Toyota Super Long Life Coolant” è una miscela composta dal 50% di liquido di raffreddamento e dal 50% di acqua deionizzata. (Protezione fino a: -31°F [-35°C]) Per maggiori dettagli sul liquido di raffreddamento motore, contattare il concessionario Toyota.

ATTENZIONE

• Quando il motore è caldo

Non rimuovere il tappo del radiatore.

L'impianto di raffreddamento può essere sotto pressione e spruzzare liquido caldo se il tappo viene rimosso, causando gravi lesioni, come ustioni.

AVVISO

• Quando si aggiunge il liquido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento non è né acqua semplice né antigelo puro. Per garantire una corretta lubrificazione, protezione dalla corrosione e raffreddamento, occorre utilizzare la corretta miscela di acqua e antigelo. Leggere sempre l'etichetta dell'antigelo o del liquido di raffreddamento.

• Se si versa liquido di raffreddamento

Lavare con acqua per evitare danni a componenti o alla vernice.

Radiatore e condensatore

Controllare il radiatore e il condensatore e rimuovere eventuali corpi estranei.

Se una delle parti sopra indicate è estremamente sporca o non si è sicuri delle sue condizioni, far controllare il veicolo dal concessionario Toyota.

ATTENZIONE

• Quando il motore è caldo

Non toccare il radiatore o il condensatore, poiché potrebbero essere caldi e causare gravi lesioni, come ustioni.

Liquido dei freni

• Controllo del livello dei liquidi

Il livello del liquido freni deve trovarsi tra le linee “MAX” e “MIN” sul serbatoio.

1. 1
   MAX
2. 2
   MIN

Verificare il tipo di liquido e preparare il materiale necessario.

• Rabbocco del liquido

Tipo di liquido	Liquido dei freni FMVSS No.116 DOT 3 o SAE J1703
Componenti	Imbuto pulito

• Rabbocco del liquido freni

FASE 1

Portare il pulsante "ENGINE START STOP" su OFF.

FASE 2

Premere il pedale del freno più di 40 volte.

FASE 3

Rimuovere a mano il tappo del serbatoio. Aggiungere liquido freni fino alla linea “MAX”.

Se non si segue la procedura sopra indicata, il serbatoio potrebbe traboccare.

• Il liquido freni può assorbire umidità dall'aria

Un eccesso di umidità nel liquido può causare una pericolosa perdita di efficienza frenante.

Utilizzare solo liquido freni di recente apertura.

ATTENZIONE

• Quando si riempie il serbatoio

Prestare attenzione, perché il liquido dei freni può danneggiare mani od occhi e le superfici verniciate.

In caso di contatto con gli occhi, sciacquarli immediatamente con acqua pulita.

Se il disagio persiste, rivolgersi a un medico.

AVVISO

• Se il livello del liquido è basso o alto

È normale che il livello del liquido dei freni scenda leggermente con l'usura delle pastiglie o quando il livello del liquido nell'accumulatore è alto.

Se il serbatoio richiede rabbocchi frequenti, potrebbe indicare un problema grave.

Liquido servosterzo

• Livello del liquido

Il livello del liquido deve trovarsi nell'intervallo appropriato.

1. 1
   Massimo (a caldo)
2. 2
   Aggiungere liquido (a caldo)
3. 3
   Massimo (a freddo)
4. 4
   Aggiungere liquido (a freddo)

A caldo: il veicolo è stato guidato per 80 km/h per 20 minuti, o per un tempo leggermente superiore con temperature molto basse. (Temperatura del liquido, da 140°F a 175°F [60 °C - 80 °C]).

A freddo: il motore non è stato acceso da circa cinque ore. (Temperatura ambiente, da 50°F a 85°F [10 °C - 30 °C]).

• Controllo del livello del liquido

Verificare il tipo di liquido e preparare il materiale necessario.

Tipo di liquido	Olio per cambio automatico DEXRON® II o III
Componenti	Straccio o carta, imbuto pulito (solo per il rabbocco del liquido)

FASE 1

Pulire accuratamente da ogni traccia di sporco il serbatoio.

FASE 2

Rimuovere il tappo ruotandolo in senso antiorario.

FASE 3

Pulire l'astina.

PASSAGGIO 4

Reinstallare e rimuovere di nuovo il tappo del serbatoio.

FASE 5

Controllare il livello del liquido.

ATTENZIONE Durante il controllo del serbatoio prestare attenzione, poiché il serbatoio potrebbe essere caldo.

AVVISO

• Durante il rabbocco del liquido

Evitare di riempire eccessivamente, altrimenti il servosterzo potrebbe danneggiarsi.

• Dopo la sostituzione del tappo del serbatoio

Controllare che non vi siano perdite o danni nel corpo del scatola dello sterzo, nella pompa a palette e nei collegamenti dei tubi flessibili.

Batteria

Controllare la batteria come segue:

• Esterno

Assicurarsi che i terminali della batteria non siano corrosi e che non vi siano collegamenti allentati, crepe o morsetti lenti.

1. 1
   Terminali
2. 2
   Morsetto di fissaggio

• Prima della ricarica

Durante la ricarica, la batteria produce idrogeno gassoso, infiammabile ed esplosivo. Pertanto, prima della ricarica:

• Se si ricarica con la batteria installata sul veicolo, assicurarsi di scollegare il cavo di massa.
• Assicurarsi che l'interruttore di alimentazione del caricabatteria sia spento quando si collegano e scollegano i cavi del caricabatteria alla batteria.

• Dopo la ricarica della batteria

Il motore potrebbe non avviarsi. Seguire la procedura sottostante per inizializzare il sistema.

FASE 1

Premere il pedale del freno con la leva del cambio in “N”.

FASE 2

Aprire e chiudere una qualsiasi delle portiere.

FASE 3

Riavviare il motore.

ATTENZIONE

• Sostanze chimiche nella batteria

Una batteria contiene acido solforico velenoso e corrosivo e può produrre idrogeno gassoso, infiammabile ed esplosivo. Per ridurre il rischio di morte o lesioni gravi, adottare le seguenti precauzioni quando si lavora sulla batteria o nelle sue vicinanze:

• Non provocare scintille toccando i morsetti della batteria con attrezzi.
• Non fumare né accendere fiammiferi vicino alla batteria.
• Evitare il contatto con occhi, pelle e indumenti.
• Non inalare né ingerire mai l'elettrolita.
• Indossare occhiali di sicurezza protettivi quando si lavora vicino alla batteria.
• Tenere i bambini lontano dalla batteria.

ATTENZIONE

• Dove ricaricare la batteria in sicurezza

Caricare sempre la batteria in un'area aperta. Non caricare la batteria in un garage o in un locale chiuso privo di ventilazione sufficiente.

• Come ricaricare la batteria

Eseguire solo una ricarica lenta (5 A o meno). La batteria potrebbe esplodere se caricata a una velocità superiore.

• Misure di emergenza in caso di contatto con l'elettrolita

• In caso di contatto con gli occhi: sciacquare gli occhi con acqua pulita per almeno 15 minuti e rivolgersi immediatamente a un medico. Se possibile, continuare a versare acqua con una spugna o un panno durante il tragitto verso la struttura sanitaria più vicina.
• In caso di contatto con la pelle: lavare accuratamente la zona interessata. In caso di dolore o sensazione di bruciore, rivolgersi immediatamente a un medico.
• In caso di contatto con gli indumenti: l'elettrolita può penetrare attraverso i vestiti fino alla pelle. Rimuovere immediatamente gli indumenti e, se necessario, seguire la procedura sopra descritta.
• In caso di ingestione accidentale dell'elettrolita: bere una grande quantità di acqua o latte. Rivolgersi immediatamente al pronto soccorso.

AVVISO

• Durante la ricarica della batteria

Non ricaricare mai la batteria con il motore in funzione. Assicurarsi inoltre che tutti gli accessori siano spenti.

Liquido lavacristalli

Se un lavacristalli non funziona o sul display multi-informazioni appare il messaggio di avviso, il serbatoio del liquido lavacristalli potrebbe essere vuoto.

Rabboccare il liquido lavavetri.

ATTENZIONE

• Quando si rabbocca il liquido lavacristalli

Non rabboccare il liquido lavacristalli quando il motore è caldo o in funzione, poiché il liquido contiene alcol e potrebbe incendiarsi se versato sul motore o su altre parti calde.

AVVISO

• Non utilizzare liquidi diversi dal liquido lavacristalli

Non utilizzare acqua saponata o antigelo motore al posto del liquido lavacristalli.

Così facendo si possono causare striature sulle superfici verniciate del veicolo.

• Diluizione del liquido lavacristalli

Diluire il liquido lavacristalli con acqua, se necessario.

Consultare le temperature di congelamento riportate sull'etichetta della bottiglia del liquido lavacristalli.