Меры предосторожности

1. 1
   Меры предосторожности при работе с системой SRS (подушками безопасности)
2. 2
   Меры предосторожности при обращении с системой подушек безопасности SRS (см. стр. rs-1).
3. 3
   Меры предосторожности при обращении с рулевой колонкой
4. 4
   При работе с узлом рулевой колонки.
5. 5
   Не допускайте ударов по узлу рулевой колонки, особенно по электродвигателю или датчику крутящего момента. Если узел уронили или он подвергся сильным ударам, замените его новым.
6. 6
   Не тяните за жгут проводов при перемещении узла рулевой колонки.
7. 7
   Если узел рулевой колонки или другие детали рулевого управления снимали и затем установили обратно или заменили, выполните регулировку центрального положения рулевого управления (калибровку нулевой точки).
8. 8
   При отсоединении и присоединении разъемов.
9. 9
   При отсоединении разъемов, относящихся к системе электроусилителя рулевого управления, включите зажигание (положение IG) (двигатель выключен), установите рулевое колесо в прямолинейное положение, выключите зажигание и только после этого отсоедините разъемы.
10. 10
    При подсоединении разъемов, относящихся к системе электроусилителя рулевого управления, убедитесь, что зажигание выключено, установите рулевое колесо в прямолинейное положение, а затем включите зажигание (положение IG) (двигатель выключен).

Не включайте выключатель зажигания с кнопкой запуска (положение IG), если рулевое колесо не установлено в прямолинейное положение.

3. Если указанные операции выполнены неправильно, центральное положение рулевого управления (нулевая точка) сместится, и усилие на рулевом колесе при поворотах вправо и влево будет различаться. Если усилие при поворотах вправо и влево различается, выполните регулировку центрального положения рулевого управления (калибровку нулевой точки).